纖維混凝土在機(jī)場道面快速修補(bǔ)中的試驗與應(yīng)用研究.pdf

1、隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國民用飛機(jī)的數(shù)量及航班密度大幅度增加，機(jī)場跑道的負(fù)荷與日劇增，導(dǎo)致機(jī)場道面在遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于預(yù)期壽命的情況下大量破損。北京首都國際機(jī)場大量道面發(fā)生不同程度的開裂現(xiàn)象，用混凝土修補(bǔ)效果較差，反射裂縫等問題嚴(yán)重，經(jīng)常是使用一段時間就必須要重新進(jìn)行修補(bǔ)。故在修補(bǔ)的混凝土道面中加入纖維，改善混凝土的各種性能和品質(zhì)，從而可能解決機(jī)場道面頻繁修補(bǔ)的問題。 本文主要研究常溫下，雙層鋼纖維混凝土和聚丙烯腈纖維混凝土的抗壓強(qiáng)

2、度、抗折強(qiáng)度、披裂抗拉強(qiáng)度、抗彎曲沖擊性、和纖維砂漿的早期抗裂性能。通過試驗的比較和分析，選擇綜合性能較優(yōu)的一種纖維混凝土方案，并確定合理的施工工藝，在首都機(jī)場鋪筑試驗路段，來驗證室內(nèi)試驗結(jié)論在實際工程中的實用性和可行性。最后，以纖維混凝土應(yīng)用于北京首都國際機(jī)場道面為例，進(jìn)行經(jīng)濟(jì)價值分析和社會效果評價，對纖維混凝土在機(jī)場道面上的應(yīng)用前景作出客觀的評價。 本文的研究結(jié)果表明：雙層鋼纖維混凝土和聚丙烯腈纖維混凝土都能提高素混凝土的各