高寒地域機(jī)場道面修復(fù)

1、高寒機(jī)場道面脫皮露骨快速修復(fù)高寒機(jī)場道路凍融麻面快速修復(fù)高寒機(jī)場道路啃邊裂縫快速修復(fù)機(jī)場飛行區(qū)道面包括跑道，滑行道，停機(jī)坪。跑道，滑行道，停機(jī)坪的根據(jù)使用性能進(jìn)行設(shè)計(jì)及施工，質(zhì)量一般滿足《民用航空運(yùn)輸機(jī)場水泥混凝土道面設(shè)計(jì)規(guī)范》，《民航道面設(shè)計(jì)施工要求》的要求。同時(shí)，由于機(jī)場道面處于特殊的使用環(huán)境當(dāng)中，例如飛機(jī)運(yùn)營時(shí)巨大的輪轂，輪子與道面會(huì)產(chǎn)生激烈的摩擦，使道面受壓應(yīng)力和彎拉應(yīng)力的作用；道面一年四季裸露處在自然環(huán)境當(dāng)中，經(jīng)受嚴(yán)寒酷暑，風(fēng)

2、吹日曬，冬季結(jié)冰，積雪，特別是使用融雪劑滲進(jìn)道路表層和孔隙引起腐蝕，致使飛行區(qū)道面在使用一段時(shí)間后，不可避免出一些損壞現(xiàn)象。修復(fù)施工分為2大類：一類為可封閉長時(shí)間施工區(qū)域，如停機(jī)坪、配套區(qū)的修復(fù)；二類為不可封閉施工區(qū)域，如跑道、滑行道、停機(jī)坪滑行道，修復(fù)時(shí)必須采用快速修復(fù)材料。但是針對于對于高寒機(jī)場道面修復(fù)，普通修復(fù)材料耐候性往往達(dá)不到要求；經(jīng)過冬夏冷熱循環(huán)，特別是冬季的積雪循環(huán)凍融與融雪劑的腐蝕，普通材料就會(huì)出現(xiàn)龜裂，空鼓，脫皮材料性

3、能大幅損失。河南匯能路橋科技有限公司公司成立于2008年，是從事道路養(yǎng)護(hù)新材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的高科技公司，交通運(yùn)輸部交科院戰(zhàn)略合作單位，中國公路學(xué)會(huì)管養(yǎng)分會(huì)理事單位。2018年由公司主編參與《水泥混凝土用快速修補(bǔ)材料》國標(biāo)規(guī)范正式發(fā)布與實(shí)施，建立起行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)行業(yè)的健康化，規(guī)范化發(fā)展。由河南匯能路橋科技供應(yīng)的JC1機(jī)場道面修補(bǔ)材料的性能設(shè)計(jì)作如下要求：(1)高的耐久性；(2)低的滲透率、耐寒抗凍；(3)對剝離、脫空、開裂具有高

4、的抵抗力；(4)后期基本做到免維護(hù)保養(yǎng)。將以上四點(diǎn)要求具體化，機(jī)場道面修復(fù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)可總結(jié)為三個(gè)方面：(1)機(jī)場道面表層修補(bǔ)材料類型；(2)機(jī)場道面表層修補(bǔ)鋪裝厚度的確定；(3)機(jī)場道面表層修補(bǔ)的施工工藝規(guī)范的制定。淺層快速修補(bǔ)技術(shù)的四大特點(diǎn)：（1）、方便快捷：施工簡單，利用飛行間隙修復(fù)后很快恢復(fù)通行，保障了場道的正常運(yùn)營。（2）、穩(wěn)定可靠：該技術(shù)處置道面表層開裂、脫皮、露骨等病害，做到粘結(jié)牢固、不空鼓、不開裂、防水抗凍、抗壓抗裂。（3）