高速透氣閥性能分析及測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、貨油艙高速透氣閥是控制式透氣系統(tǒng)必須裝備的壓力／真空閥,可以釋放貨油艙內(nèi)的真空和壓力、確保裝卸和加載過(guò)程中艙內(nèi)維持適當(dāng)?shù)膲毫?。透氣閥的工作性能以及可靠性對(duì)保證油罐及儲(chǔ)油的安全性至關(guān)重要。為保證安全,必須保證透氣閥在確定壓力值下開(kāi)啟,在排放氣體時(shí)垂直向上排放,且要求速度足夠高,防止油氣在甲板滯留帶來(lái)危險(xiǎn),并確保閥門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉的穩(wěn)定性。因此,對(duì)透氣閥進(jìn)行閥門(mén)開(kāi)啟時(shí)的流場(chǎng)分析和閥芯的運(yùn)動(dòng)特性研究十分必要,并需要根據(jù)分析結(jié)果得到優(yōu)化的透氣閥結(jié)構(gòu)

2、。為對(duì)一些理論分析的結(jié)果進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證,還需設(shè)計(jì)高速透氣閥的實(shí)驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng)。
　　 本文首先總結(jié)了閥門(mén)及高速透氣閥的國(guó)內(nèi)外研究狀況,并詳細(xì)歸納了油船透氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及透氣閥選型方法,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行透氣閥的性能分析和實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)。
　　 通過(guò)進(jìn)行高速透氣閥在不同閥芯開(kāi)度下的流場(chǎng)分析,得到透氣閥在不同閥門(mén)開(kāi)度時(shí)流場(chǎng)分布狀況和導(dǎo)流器所受流體力情況。通過(guò)對(duì)具有不同外形導(dǎo)流器和不同出口結(jié)構(gòu)的透氣閥進(jìn)行流場(chǎng)的對(duì)比分析,得到可采用.將導(dǎo)流器底部

3、改進(jìn)為球形、減小過(guò)度區(qū)域的曲率、壓力閥收縮段采用外圓弧結(jié)構(gòu)的方法來(lái)進(jìn)行透氣閥的優(yōu)化設(shè)計(jì)的結(jié)論。
　　 然后,通過(guò)討論壓力閥開(kāi)啟和關(guān)閉的具體過(guò)程,分析了磁力對(duì)于透氣閥的穩(wěn)定開(kāi)啟和消除顫振所起的作用及閥門(mén)控制力的設(shè)定原則。分析得到了閥門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,為高速透氣閥的優(yōu)化設(shè)計(jì)和應(yīng)用研究提供借鑒。
　　 最后,本文設(shè)計(jì)了高速透氣閥的實(shí)驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng)。研究了其測(cè)試原理和測(cè)試方法,然后從硬件系統(tǒng)選型、軟件部分編程設(shè)計(jì)兩方面分別進(jìn)