不確定環(huán)境下的多式聯(lián)運時間—費用模型優(yōu)化研究.pdf

1、隨著交通運輸技術(shù)的發(fā)展、經(jīng)濟活動區(qū)域的擴張、社會競爭的日趨激烈，市場的需求已經(jīng)不再局限于傳統(tǒng)的單一運輸模式，而是對物流運輸業(yè)提出了更高的要求。這種從運輸需求方到供給方的發(fā)展需要，預(yù)示著以不同種運輸方式協(xié)同運作的綜合運輸體系的社會需求，而能夠滿足這種現(xiàn)代物流運輸需求的運輸體系就是多式聯(lián)運。在多式聯(lián)運過程中，如何選擇合理的運輸路徑與運輸方式，使運輸過程的時間和成本滿足供需雙方的要求，從而實現(xiàn)運輸?shù)撵`活性、便捷性和可靠性是多式聯(lián)運發(fā)展的關(guān)鍵。

2、由于不同運輸方式的經(jīng)濟特征，運輸時間和運輸費用具有一定的效益悖反規(guī)律，因此有必要研究如何在這種條件下尋求物流運輸利益雙方的需求平衡點，實現(xiàn)共同效益的最大化。
　　本文在多式聯(lián)運運輸虛擬網(wǎng)絡(luò)圖的基礎(chǔ)上，綜合分析多式聯(lián)運過程中存在的不確定影響因素，結(jié)合供應(yīng)方與需求方的不同運輸需求，構(gòu)建以多式聯(lián)運的運輸時間和運輸費用為優(yōu)化目標(biāo)的雙目標(biāo)協(xié)同優(yōu)化數(shù)學(xué)模型。該模型的建立以多式聯(lián)運組織過程中的實際需求為切入點，分析多式聯(lián)運的運輸時間和費用的基本

3、要求；然后對多式聯(lián)運的不確定環(huán)境進行了描述，分類總結(jié)了會造成運輸時間波動性的不確定影響因素，并引入模糊理論對不確定環(huán)境進行數(shù)學(xué)表達(dá)；借助多式聯(lián)運虛擬網(wǎng)絡(luò)圖的構(gòu)造方法，進而構(gòu)建了以運輸時間最短、運輸費用最低為優(yōu)化目標(biāo)的多式聯(lián)運時間-費用雙目標(biāo)優(yōu)化模型，并基于模糊機會約束規(guī)劃理論對模型中的模糊數(shù)進行了清晰轉(zhuǎn)換，提高了模型求解的簡便性和可靠性；為了得到理想的多式聯(lián)運Pareto最優(yōu)解，文章設(shè)計了多式聯(lián)運時間-費用模型的快速非支配排序遺傳算法，