電動(dòng)代步車(chē)造型設(shè)計(jì)研究.pdf

1、環(huán)境污染、能源緊缺、人口老齡化和弱勢(shì)群體的逐年增加已成為人類(lèi)日益關(guān)注的問(wèn)題，而電動(dòng)代步車(chē)的發(fā)展，順應(yīng)了人口老齡化和綠色環(huán)保趨勢(shì)的需求。國(guó)外電動(dòng)代步車(chē)起步較早，在技術(shù)上和造型質(zhì)量上都處于領(lǐng)先水平，近幾年我國(guó)電動(dòng)代步車(chē)的發(fā)展較快，但在造型上不能與國(guó)外相比，缺少創(chuàng)新，形式多為電動(dòng)輪椅，而“輪椅”作為一種專(zhuān)門(mén)為老年人、病人、殘疾人使用的專(zhuān)用工具，似乎成為一種“行動(dòng)不便”的代名詞，這種針對(duì)性強(qiáng)的設(shè)計(jì)，往往會(huì)使使用者在心理上產(chǎn)生一定的自卑或者不適心

2、理。因此個(gè)人輕便型電動(dòng)代步車(chē)的設(shè)計(jì)應(yīng)通過(guò)外觀(guān)創(chuàng)新和功能創(chuàng)新來(lái)拓展適用人群的范圍。
　　 本文主要以電動(dòng)代步車(chē)造型設(shè)計(jì)為研究方向，以國(guó)內(nèi)外輕便型電動(dòng)代步車(chē)現(xiàn)狀為研究基礎(chǔ)，對(duì)用戶(hù)需求模型、類(lèi)型及獲得用戶(hù)需求的方法進(jìn)行了理論分析。針對(duì)電動(dòng)代步車(chē)的構(gòu)成、關(guān)鍵技術(shù)、使用要求進(jìn)行了系統(tǒng)的了解。并做了電動(dòng)代步車(chē)用戶(hù)需求調(diào)查研究，對(duì)市場(chǎng)諸多電動(dòng)代步車(chē)品牌產(chǎn)品的造型進(jìn)行了分析、歸類(lèi)，總結(jié)了電動(dòng)代步車(chē)在造型設(shè)計(jì)方面存在的不足。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，對(duì)電動(dòng)車(chē)

3、制動(dòng)器、輪胎與輪輞、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電池、控制器等標(biāo)準(zhǔn)配件的選擇進(jìn)行了研究，在標(biāo)準(zhǔn)零部件的約束下，進(jìn)行了車(chē)架設(shè)計(jì)尺寸標(biāo)定。以多帶天牛為仿生設(shè)計(jì)原型對(duì)課題研發(fā)的三輪電動(dòng)代步車(chē)進(jìn)行了造型設(shè)計(jì)。根據(jù)成年人的站姿和坐姿標(biāo)準(zhǔn)人體尺寸，對(duì)整個(gè)電動(dòng)車(chē)外觀(guān)尺寸進(jìn)行了修訂，以增強(qiáng)電動(dòng)代步車(chē)騎乘的舒適性和可操作性。選用標(biāo)準(zhǔn)配件制作了1:1的電動(dòng)代步車(chē)樣車(chē)模型，并對(duì)30名大學(xué)生進(jìn)行了騎乘實(shí)驗(yàn)，完成了用戶(hù)體驗(yàn)評(píng)價(jià)。最后從造型、可實(shí)現(xiàn)性和其他三方面出發(fā)，運(yùn)用層次分析法