隨機需求的庫存和運輸聯(lián)合優(yōu)化問題研究.pdf

1、分 類 號UD C密 級單位 代碼 IQ 151隨機 需求 的庫存和運輸聯(lián)合優(yōu) 化 問題研 究鄭 平 良指 導教師 田征 職 稱 副教授學 位 授 予 單位 大連海 事大 學申請 學位 級 別 碩 士 學科 與專 業(yè) 交通運輸規(guī)劃 與管理論文完成 日期 2008 年 02 月 論 文 答 辯 日期 2 0 0 8 . 0 3答 辯 委 員會 主席中文 摘要摘要隨著 國際市場的競爭不斷加劇 ，企業(yè)面臨的生存和發(fā)展 問題更為復雜。為了獲 取

2、競 爭優(yōu)勢 ，許多國家的政府 、研究機構(gòu) 、企業(yè)紛紛將其注意力轉(zhuǎn) 向 “ 物流管理 ” 、“ 供應鏈設(shè)計 ” ，更加重視 “ 第三利潤源 泉 ”的發(fā)掘和利用 ?，F(xiàn)代物流管理更強 調(diào)物 流 系統(tǒng) 中各環(huán)節(jié) 的協(xié)調(diào)和物 流系統(tǒng)整 體性能的提 高 ，但 國 內(nèi)現(xiàn)有 的物流 多側(cè) 重于 宏 觀物 流 ，即便 是對微 觀物 流的研 究也僅是只集 中于某一領(lǐng)域 中的某一方面 。 因此 ，本文 將銷售 物流 系 統(tǒng) 中兩個 重 要環(huán) 節(jié) ，即庫存 控

3、制 與運輸 路徑優(yōu)化合到 一個 大 問題 當中，尋 找這個 聯(lián) 合 問題而非其 中某個 問題 最優(yōu) 的解 決方案 ?，F(xiàn) 代 物流管理更強調(diào)物 流 系統(tǒng) 中各環(huán) 節(jié) 的協(xié)調(diào)和物流 系統(tǒng)整體性 能的提高，雖 然 對 這 兩個 問題 中任 一個 的理論研究都 己經(jīng) 比較成熟 ，但 由于運輸 管理和庫存管 理 之 間存在 己知 的 “ 效益 悖 反 ”性 ，將 它們 合成為一個 大 問題 后 ，在理論上如何 分 析 和 如何用數(shù)學語 言刻 畫

4、問題 的特征還有許 多工作有 待于進 一步研究，而如何使 理 論研究成果更易于應用 到實際的物流管理中無疑是很有意義和很有必要去討 論 的 問題 。本 文 從系統(tǒng)化 、集成化 的角度 出發(fā) ，對供應鏈 中的庫 存成本和運輸成本進行研究。首先，闡述了本文研究的理論基礎(chǔ)，總結(jié)國內(nèi)外庫存與運輸問題的研究現(xiàn)狀 ，提 出研究類似水泥類產(chǎn)品的多層級供應鏈復雜銷售物流問題的一個簡化模型一 倉 儲和運輸聯(lián)合優(yōu)化模型。其 次，該模型的求解采取 了啟發(fā)式算