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文檔簡介
1、本文根據(jù)系統(tǒng)、集成化的思想，針對一個供應(yīng)商(代理商、配送中心)和多個銷售商組成的兩級供應(yīng)鏈系統(tǒng)下庫存—運輸聯(lián)合優(yōu)化問題(ITIO)開展研究。從而為解決以往困擾供需雙方的運輸和庫存效益相悖的矛盾提供了新的契機，使得進一步提高供應(yīng)鏈整體利潤成為可能。 首先對庫存—運輸聯(lián)合優(yōu)化問題(ITIO)進行了概述，簡單地分析了目前國內(nèi)外對庫存—運輸聯(lián)合優(yōu)化問題(ITIO)的研究情況，并對庫存—運輸聯(lián)合優(yōu)化的實施過程進行了分析。其次，討論了影響庫
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