基于鐵路運(yùn)輸信息集成平臺(tái)的集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)EDI研究.pdf

1、發(fā)展鐵水聯(lián)運(yùn)可以實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸?shù)臒o(wú)縫銜接，有利于促進(jìn)現(xiàn)代物流發(fā)展。但是聯(lián)運(yùn)過(guò)程中作業(yè)環(huán)節(jié)多、信息溝通不暢是需要面對(duì)的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。
　　本文從鐵路局搭建集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)EDI系統(tǒng)為起點(diǎn)，首先分析了集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)的業(yè)務(wù)范圍、作業(yè)流程，鐵路車(chē)站與港口間的分工協(xié)作情況。聯(lián)運(yùn)過(guò)程中，運(yùn)輸參與者眾多，鐵路部門(mén)綜合利用各方面的信息，可以加強(qiáng)作業(yè)銜接、提高計(jì)劃效果和作業(yè)效率。
　　其次介紹了鐵路局級(jí)運(yùn)輸信息集成平臺(tái)，整合調(diào)度、列車(chē)確報(bào)、車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)

2、別、車(chē)站現(xiàn)在車(chē)等系統(tǒng)的信息資源，搭建了完整的、統(tǒng)一的運(yùn)輸組織模型，實(shí)現(xiàn)對(duì)列車(chē)、車(chē)輛和貨物全生命周期的完整描述，為日常運(yùn)輸生產(chǎn)提供車(chē)流信息，為其它應(yīng)用系統(tǒng)提供運(yùn)輸業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)服務(wù)，同時(shí)提出了今后發(fā)展完善的建議。
　　繼而針對(duì)搭建基于鐵路運(yùn)輸信息集成平臺(tái)的EDI，提出了軟件架構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、安全保證，確定鐵路局級(jí)數(shù)據(jù)交換的內(nèi)容、格式、傳輸方式?？偨Y(jié)了程序開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù):Oracle開(kāi)發(fā)過(guò)程中技巧、格式開(kāi)放的數(shù)據(jù)文件處理框架設(shè)計(jì)等。