鐵路集裝箱運(yùn)輸EDI平臺(tái)總體方案的研究及試點(diǎn)平臺(tái)的構(gòu)建.pdf

1、隨著世界經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略性調(diào)整以及市場(chǎng)化、網(wǎng)絡(luò)化、國(guó)際化進(jìn)程的加快，集裝箱運(yùn)輸在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用日益突出，尤其是進(jìn)出口貿(mào)易的迅速增長(zhǎng)以及集裝箱適箱率的提升，我國(guó)集裝箱吞吐量持續(xù)快速增長(zhǎng)，與此同時(shí)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也更加激烈。 為了推動(dòng)鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)目焖僭鲩L(zhǎng)，中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司依據(jù)公司整體發(fā)展戰(zhàn)略，通過(guò)整合既有的集裝箱業(yè)務(wù)管理信息系統(tǒng)，決定建立集裝箱運(yùn)輸電子數(shù)據(jù)交換平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)參與鐵路集裝箱運(yùn)輸有關(guān)部門(mén)的信息交換以及國(guó)際集裝箱聯(lián)運(yùn)

2、的EDI報(bào)文交換，從而提高鐵路在集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。 本論文在理論聯(lián)系實(shí)際的基礎(chǔ)上，以中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司建立鐵路集裝箱運(yùn)輸電子數(shù)據(jù)交換(EDI)平臺(tái)為例，對(duì)集裝箱運(yùn)輸電子數(shù)據(jù)交換平臺(tái)建設(shè)作進(jìn)行了深入探討。在對(duì)中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司的業(yè)務(wù)部門(mén)、港口、海關(guān)、貨代、船代、報(bào)關(guān)行等相關(guān)行業(yè)調(diào)研的基礎(chǔ)上，參照交通部水運(yùn)所等國(guó)內(nèi)搭建EDI平臺(tái)的經(jīng)驗(yàn)，采取了理論—實(shí)踐的方式，對(duì)中國(guó)鐵路集裝箱運(yùn)輸電子數(shù)交換平臺(tái)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、功能實(shí)