中國民航業(yè)的行業(yè)管制與發(fā)展水平關(guān)系研究.pdf

1、本文從產(chǎn)業(yè)管制和競(jìng)爭(zhēng)理論出發(fā)，采用定性分析與定量分析、規(guī)范分析和實(shí)證分析相結(jié)合的方法?；仡櫸覈窈綐I(yè)的發(fā)展歷程和民航管理體制改革狀況；簡(jiǎn)要地介紹國有航空公司和民營航空公司的發(fā)展情況。以美國民航業(yè)管制歷程為鑒，評(píng)價(jià)我國民航業(yè)的管制狀況。通過以上對(duì)影響我國民航業(yè)發(fā)展水平的若干因素定性分析基礎(chǔ)上，以1990年至2005年間的民航業(yè)發(fā)展數(shù)據(jù)為實(shí)證資料，對(duì)影響民航業(yè)發(fā)展水平的幾個(gè)變量建立數(shù)據(jù)模型進(jìn)行實(shí)證分析，得到影響民航業(yè)發(fā)展水平的主要因素為民航

2、業(yè)運(yùn)營商數(shù)量、民航業(yè)的基礎(chǔ)建設(shè)投資和民航業(yè)的從業(yè)人數(shù)的結(jié)論。最后提出關(guān)于提高民航業(yè)發(fā)展水平的主要措施：增加運(yùn)營商數(shù)量，加大基礎(chǔ)建設(shè)投入，增加民航業(yè)的從業(yè)人數(shù)。
　　 全文共分為五個(gè)章節(jié)：
　　 第一章“理論回顧”：包括產(chǎn)業(yè)管制和競(jìng)爭(zhēng)理論，前人提出的關(guān)于民航業(yè)管制的相關(guān)理論文獻(xiàn)回顧。
　　 第二章“發(fā)展概述”：敘述我國民航業(yè)體制的變革過程，國有和民營航空公司的發(fā)展?fàn)顩r。
　　 第三章“回顧民航業(yè)管制理論”：

3、回顧美國民航業(yè)發(fā)展和管制的實(shí)踐，中國民航業(yè)的管制實(shí)踐，對(duì)我國民航業(yè)管制做出績(jī)效評(píng)價(jià)。
　　 第四章“實(shí)證分析”：采用類型抽樣的方法，參照柯布—道格拉斯生產(chǎn)函數(shù)構(gòu)建一個(gè)以民航業(yè)發(fā)展水平為因變量，以民航業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)投資、職工人數(shù)、價(jià)格水平和運(yùn)營商數(shù)量為自變量的生產(chǎn)函數(shù)模型。利用多元統(tǒng)計(jì)分析方法中的主成分分析與回歸分析找出影響民航業(yè)發(fā)展水平的主要因素。
　　 第五章“結(jié)論與展望”：通過前幾章節(jié)的定性和定量分析得出提高民航業(yè)水平的