基于作業(yè)疲勞的車間布局優(yōu)化研究.pdf

1、高效的設(shè)施布局被看作是提高工作效率、減少生產(chǎn)運作成本、提升企業(yè)核心競爭力的關(guān)鍵，并一直受到國內(nèi)外學(xué)者的關(guān)注。運用 SLP解決設(shè)施布局問題，基本解決了在制品堆積、物流成本高等問題，但是SLP中重點從“物”的角度出發(fā)，對人因素考慮的不夠，而忽視了人因素的布局設(shè)計會導(dǎo)致作業(yè)者的疲勞及累積性職業(yè)損傷等問題，這不符合人性化生產(chǎn)理念，基于此，本文建立物流優(yōu)化和人因素優(yōu)化的布局優(yōu)化方案，對初步方案和優(yōu)化方案從人因?qū)W角度進行評價。
　　首先，詳細(xì)

2、分析了系統(tǒng)布置技術(shù)（SLP）的基本原理及其優(yōu)缺點，對 SLP中物流和非物流因素進行了詳細(xì)的闡述，對設(shè)施布局中作業(yè)疲勞因素的引入進行了分析；
　　其次，對作業(yè)疲勞因素進行定量分析，提出作業(yè)疲勞綜合評價指標(biāo)及其量化模型，從作業(yè)姿勢、施力強度、作業(yè)難度和心理負(fù)荷四個方面，對進行物料搬運作業(yè)時工人面臨的作業(yè)疲勞程度進行綜合評估；
　　然后，基于人性化觀點，從物流因素和人因素兩個角度出發(fā)，建立綜合物流優(yōu)化和作業(yè)疲勞優(yōu)化的布局模型及其約