簡介：監(jiān)理工作大綱監(jiān)理工作大綱目錄第一章第一章監(jiān)理項目概述監(jiān)理項目概述11工程地質(zhì)及環(huán)境概述12工程概況13監(jiān)理工作的特點第二章第二章監(jiān)理工作的指導思想和監(jiān)理目標監(jiān)理工作的指導思想和監(jiān)理目標21監(jiān)理工作的指導思想22監(jiān)理目標第三章第三章本項目的組織機構(gòu)本項目的組織機構(gòu)31本項目的組織機構(gòu)框圖32監(jiān)理人員崗位責任第四章第四章質(zhì)量控制質(zhì)量控制41施工準備階段的質(zhì)量監(jiān)理42施工階段的質(zhì)量監(jiān)理43工程完工驗收階段的質(zhì)量監(jiān)理第五章第五章投資控制投資控制51工程費用的影響因素52工程費用控制的任務53工程費用控制的方法第六章第六章進度控制進度控制61影響工程進度的主要原因62進度控制的任務63進度控制的方法第七章第七章合同管理合同管理71合同管理的任務72合同管理的方法第一章第一章監(jiān)理項目概述監(jiān)理項目概述湖北省孝感至襄樊高速公路是漢口至十堰高速公路中的一段，也是我國“十五”規(guī)劃中的八條西部開發(fā)大通道之一銀川至武漢公路的重要組成部分。本項目的建成，對完善湖北省高速公路網(wǎng)，增進西部省份與中部省份乃至東南沿海的經(jīng)濟技術交流，促進我省汽車工業(yè)走廊的大發(fā)展具有重要意義。孝襄高速公路由國務院批準建設，路線總長約243535公里，起自于本項目與京珠國道主干線湖北省北段相交叉的孝南互通立交處，止于與本項目相接的襄樊至十堰高速公路起點的郜營互通立交處。本項目資金來源于國家投資、世界銀行貸款和湖北省自籌。本中心擬投孝襄高速公路C合同段土建施工監(jiān)理項目。1111工程地質(zhì)及環(huán)境概述工程地質(zhì)及環(huán)境概述本監(jiān)理合同段位于隨州市境內(nèi)，樁號為K142000～K191000，主線長49公里。項目地處大洪山北側(cè)，地勢較高，為構(gòu)造剝蝕低山丘陵區(qū)，地面高程稍高，高程在100～165米之間。線河流眾多，無天然湖泊，但興建有較多的中小型水庫。根據(jù)湖北省地震度區(qū)劃圖，本區(qū)基本烈度為Ⅵ度區(qū)。沿線構(gòu)造物據(jù)交通部JTJ00489公路工程抗震蕩設計規(guī)范第102條、第105條規(guī)定，構(gòu)造物一般應按基本烈度采取抗震措施，對于高速公路上的抗震重點工程，可比基本烈度提高一級進行抗震設防。本監(jiān)理合同段所在地區(qū)屬亞熱帶大陸季風性濕潤氣候，光照充足、無霜期長、降水充沛、四季分明。多年平均降霜日56天，平均結(jié)冰日52天，年平均氣溫1517C，極端最低氣溫172℃，歷年最高氣溫可達41℃，夏季濕熱，冬季干冷，年平均降雨量845～1200毫米，最

簡介：公路工程施工資料公路工程施工資料一、施工文件一、施工文件1、開工報告、工程技術要求、技術交底、圖紙會審紀要2、施工組織設計、施工方案、施工計劃、重要會審紀要3、分項工程開工申請單位及附件4、原材料及構(gòu)件出廠證明、質(zhì)量鑒定報告5、原材料試驗報告6、設計變更、工程更改洽商單材料代用審批手續(xù)7、施工原始資料8、試驗材料匯總表9、中間檢驗報驗單及試驗資料10、隱蔽工程驗收記錄11、工程記錄及測試、沉降觀測記錄、事故處理報告12、單位工程、分項、分部質(zhì)量檢驗評定報告13、施工總結(jié)、技術總結(jié)14、機電設備安裝及調(diào)試記錄15、專項檢測及監(jiān)控材料16、工程聲像資料二、竣工文件二、竣工文件1、工程竣工申請報告2、工程竣工驗收報告3、竣工驗收鑒定書、驗收委員會名冊驗報告單排水工程成品檢查記錄內(nèi)容中間交工證書、檢驗申請報驗單、施工放樣報驗單、管節(jié)預制現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單、管道基礎及管節(jié)安裝現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單、檢查（雨水）井砌筑現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單、漿砌排水溝現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單、盲溝現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單（4）小橋和涵洞基坑開挖、處理記錄的內(nèi)容檢驗申請批復單、施工放樣報驗單、基坑檢驗記錄表、地基釬探記錄小橋和涵洞成品檢查記錄內(nèi)容中間交工證書、檢驗申請報驗單、施工放樣報驗單、涵洞總體現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單、管臺現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單、管座及涵管安裝現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單、蓋板制作現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單、箱涵澆筑現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單、一字墻、八字墻現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單（4）路面工程面層施工檢測記錄內(nèi)容中間交工證書、檢驗申請報驗單、施工放樣報驗單、水泥混凝土面層現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單、抗滑構(gòu)造深度檢驗記錄表、水泥混凝土面層相鄰拆高差檢驗記錄表、水泥混凝土面層縱橫縫順直度檢驗記錄表、縱斷高程檢驗記錄表、中線偏位檢驗記

簡介：目錄1、路基施工工藝流程圖2、路基開挖施工工藝流程圖3、路基填筑施工工藝流程圖4、圓管涵施工工藝流程圖5、蓋板涵施工工藝流程圖6、涵洞施工工藝流程圖7、防護工程（干砌片石）施工工藝流程圖8、擋土墻施工工藝流程圖9、漿砌邊溝工程施工工藝流程圖10、橋梁鉆孔樁施工工藝流程圖11、U型砼橋臺施工工藝流程圖12、橋墩施工工藝流程圖13、后張法預應力梁施工工藝流程圖14、橋梁安裝施工工藝流程圖15、空心板梁施工工藝流程圖16、現(xiàn)澆機耕天橋上部結(jié)構(gòu)施工工藝流程圖17、級配碎石施工工藝流程圖18、二灰砂礫（級配砂礫）底基層施工工藝流程圖19、水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程圖20、二灰砂礫（水泥穩(wěn)定砂礫）基層施工工藝流程圖21、水泥砼路面施工工藝流程圖22、瀝青砼面層施工工藝流程圖23、瀝青混合料廠拌施工工藝流程圖24、交通安全設施施工工藝框圖25、施工質(zhì)量檢測工藝流程圖26、安全保證體系框圖路基開挖施工工藝流程圖測量定線、放樣清除表皮推土機推、裝載機裝、自卸車運至指定地點整修基礎填前碾壓斷面標高測量、報監(jiān)理認可壓實度自檢、報監(jiān)理驗收路基拱坡修筑自卸車卸填方、推土機攤平測量放樣、平地機整平、壓路機碾壓挖掘機開挖縱、橫各排水溝質(zhì)量自檢、報監(jiān)理驗收護坡材料質(zhì)檢、標準擊實報監(jiān)理驗收地基土標準擊實報監(jiān)理驗收挖掘機挖裝自卸車運填方開挖分層填筑路基至路槽標高自卸車運卸填方人工培筑路基邊坡推土機攤平、平地機整平、壓路機碾壓斷面標高測量、報監(jiān)理認可

簡介：公路工程施工單位公路工程施工單位竣工資料組卷竣工資料組卷要求和內(nèi)容順序要求和內(nèi)容順序二0一一年一月一日一一年一月一日公路工程施工單位竣工資料公路工程施工單位竣工資料組卷要求和內(nèi)容順序組卷要求和內(nèi)容順序文件依據(jù)A、公路工程竣交工驗收辦法公路工程竣交工驗收辦法（2004年3月31日交通部令〔2004〕第3號以下簡稱以下簡稱辦法辦法B、關于貫徹執(zhí)行公路工程竣交工驗收辦法有關事關于貫徹執(zhí)行公路工程竣交工驗收辦法有關事的通知的通知（2004年8月13日交通部交公路〔2004〕446號）以下簡稱通知C、省地方公路竣（交）工驗收辦法實施細則省地方公路竣（交）工驗收辦法實施細則2005年8月23日川交函〔2005〕563號以下簡稱以下簡稱細則細則D、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTGF8012004施行日期2005年1月1日）以下簡稱以下簡稱評定標準評定標準E、關于發(fā)布關于發(fā)布〈〈省交通建設項目竣工文件編制及檔案整理規(guī)范省交通建設項目竣工文件編制及檔案整理規(guī)范〉的通知的通知川交辦2002245號文F、關于公路工程竣工資料檔案內(nèi)容編制的通知關于公路工程竣工資料檔案內(nèi)容編制的通知重工200417號文，為了統(tǒng)一規(guī)范施工單位編制竣工資料，現(xiàn)對組卷內(nèi)容、順序及卷盒、卷皮封面上的各項內(nèi)容的打印、粘貼、字體種類大小等作出以下具體要求。G、公路建設項目文件材料立卷歸檔管理辦法公路建設項目文件材料立卷歸檔管理辦法部交辦發(fā)2010382號一、一、編制組卷的規(guī)定編制組卷的規(guī)定1、卷盒購買地點、卷盒購買地點為案卷統(tǒng)一化、規(guī)范化和滿足檔案館的要求，今后順利移交，各合同段組裝公路工程科技檔案的卷盒、卷皮、卷內(nèi)目錄、卷內(nèi)備考表、裝訂用線均從檔案館（本市中山街地委大院內(nèi)）檔案館（本市中山街地委大院內(nèi)）購買。2、卷盒規(guī)格、卷盒規(guī)格資料、圖紙組卷一律采用4CM4CM厚度的卷盒和相應的卷皮，則每冊控制在300300頁左右，每冊的厚度不會有明顯差異，便于裝入卷盒或取出。

簡介：公路項目安全性評價指南公路項目安全性評價指南JTGTJTGTB05B05～20042004條文說明1總則總則101目的公路安全性評價HIGHWAYSAFETYAUDIT，簡稱USA是從公路使用者行車安全的角度對公路設施的規(guī)劃、研究、設計成果或現(xiàn)有公路路況影響行車安全的潛在因素進行評價。20世紀80年代以前，世界各國多采用警告標志、限速標志、改線等措施降低運營期間的公路交通事故率，效果雖然很好，但往往需要很長時間，造成很多人員和財產(chǎn)損失之后才來逐步解決。如果能在交通事故發(fā)生前或在公路設施規(guī)劃、研究、設計階段就能發(fā)現(xiàn)公路設施存在著影響交通安全的潛在因素并加以糾正，就能大大減少人員和財產(chǎn)損失。公路安全評價的概念和方法就是在這樣的背景下逐步形成的01985年前后，英國首先開始研究并逐步推廣應用公路安全評價技術，并規(guī)定從1991年起對所有新建高速公路和汽車專用公路進行公路安全評價。1992年以后，澳大利亞、新西蘭、馬來西亞、丹麥、荷蘭等國家相繼開展了公路安全評價的研究和應用。美國公路安全研究起步很早，1967年AASHTO就發(fā)表了“考慮公路安全的公路設計與操作實踐”，1974年修改、擴充再版；1985年建立了公路安全信系統(tǒng)，積累交通事故數(shù)據(jù)，從1990年開始進行公路安全評價的理論研究并取得了重要的成果；1991年形成AASHTO標準道路安全設計與操作指南，1997年AASHTO又公布了道路安全設計與操作指南的最新版；2003年推出了路側(cè)安全分析程序ROADSIDESAFETYANALYSISPROGRAMRSAP和交互式公路安全設計程序INTERACTIVEHIGHWAYSAFETYDESIGNMODELIHSDM，使公路安全性評價從定性評價方式過渡到了定性與定量評價相結(jié)合的方式。102102適用范圍由于我國公路安全評價的研究起步較晚，研究工作以高速公路、一級公路為主，因此本指南的適用范圍為新建或改擴建高速公路、一級公路，其他等級公路可參照使用。為提高行車安全性，高速公路，、一級公路改擴建之前應進行安全性評價，以指導改擴建工程設計。103103代表車型高速公路、一級公路的代表車型一般情況下應為小客車，但對于車型以大貨車為主的公路，對大貨車控制的技術指標（如視距等）評價時，宜采用大貨車車型進行評價。104104評價階段322322起、訖點起、訖點及出人口行車安全性評價除了評價主線本身的行車安全性之外，還要評價主線交通量轉(zhuǎn)換后對連接道路行車安全產(chǎn)生的影響。323323施工期間的交通組織施工期間的交通組織評價是指在可行性研究中，對改建項目的改造方案應充分考慮中斷交通后原有公路交通量在施工期間分流到其他公路時對行車安全產(chǎn)生的影響，或不中斷交通時采取的交通安全措施對行車的影響。4設計階段設計階段4141總體評價總體評價設計階段評價在國外的評價指南中一般按初步設計和施工圖設計兩個階段分別編寫。根據(jù)交通部部頒公路工程基本建設項目設計文件編制辦法要求，初步設計和施工圖設計文件編制內(nèi)容基本相同，只是深度上有所差別，因此本指南將兩階段評價內(nèi)容合并編寫。在評價時，可根據(jù)設計深度的不同要求分別考慮評價的重點內(nèi)容。411411設計符合性設計符合性設計符合性評價是對設計中采用標準、規(guī)范、技術指標的正確性進行檢查，內(nèi)容應包括所有與行車安全性相關的技術指標。對不符合現(xiàn)行標準、規(guī)范規(guī)定的技術指標原則上應進行糾正，但在實際中有時因工程造價或其他工程難度過大原因而出現(xiàn)不符合標準、規(guī)范規(guī)定的技術指標時，應進行行車安全性影響分析，在不影響行車安全陛時可維持原技術指標。412運行速度協(xié)調(diào)性附錄B1中提供的運行速度185計算方法（一）為交通部公路科學研究所運行速度設計方法與標準的研究成果；附錄B2中提供的運行速度085計算方法（二）是按本指南研究成果修正后的澳大利亞計算方法，該方法可采用手工計算，操作簡便，但存在預測速度特征點偏少的缺點，二者的預測結(jié)果具有較好的符合性，具體評價時可根據(jù)實際情況選用。關于運行速度計算特征點的選擇，一般情況下應包括直線起、終點，平曲線起、終點及曲中點，豎曲線變坡點以及大橋和隧道的起、終點和互通式立交的流人、流出點等。當以上特征點距離較小時，也可適當合并（參見圖41所示）。運行速度評價標準參考美國聯(lián)邦公路署（N研∽研究成果確定，具體數(shù)據(jù)見表41

簡介：名稱交通運輸部關于印發(fā)公路長大橋隧養(yǎng)護管理和安全運行若干規(guī)定的通知文號無發(fā)布機構(gòu)公路局發(fā)文日期2018年04月03日主題分類公路與橋梁隧道養(yǎng)護索引號201800307主題詞交通運輸部養(yǎng)護管理安全運行交通運輸部關于印發(fā)公路長大橋隧養(yǎng)護管理和安全運行若干規(guī)定的通知各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設兵團交通運輸廳（局、委），部屬各單位，部內(nèi)各司局為加強和規(guī)范干線公路長大橋隧養(yǎng)護和運行管理，健全管理體系，防控安全風險，部制定了公路長大橋隧養(yǎng)護管理和安全運行若干規(guī)定，現(xiàn)印發(fā)給你們，請認真貫徹執(zhí)行。交通運輸部2018年3月23日第五條長大橋隧經(jīng)營管理單位是長大橋隧設施養(yǎng)護管理和安全運行的責任主體。長大橋隧經(jīng)營管理單位應當嚴格落實主體責任，建立健全工作責任制，按照相關法律法規(guī)、管理制度和技術標準、規(guī)范、規(guī)程做好養(yǎng)護、管理、運行工作，保證長大橋隧處于良好技術狀況和運行安全。第六條各級交通運輸主管部門、長大橋隧經(jīng)營管理單位應當積極向社會公眾宣傳橋梁、隧道安全運行相關規(guī)定、安全和應急避險救助常識，提高橋隧使用者的安全意識。第七條省級交通運輸主管部門應當建立本轄區(qū)橋隧管理信息系統(tǒng)，積極運用信息技術加強橋隧養(yǎng)護管理和安全運行工作。第八條相關單位和個人應當自覺維護長大橋隧運行秩序，除依法開展的活動外，不得侵占長大橋隧建筑控制區(qū)，不得在法律法規(guī)規(guī)定的范圍內(nèi)從事采礦、采砂、采石、取土、爆破等危及橋隧設施安全的活動。車輛通過長大橋隧應當嚴格遵守交通法規(guī)，不得違反交通標志、標線和信號燈指示行駛，除遇緊急情況外，不得在長大橋隧上（內(nèi)）停車。第二章養(yǎng)護管理第九條長大橋隧在開通運行前，除滿足相關標準規(guī)范、管理規(guī)定外，還應當具備以下條件。（一）明確了長大橋隧監(jiān)管部門、經(jīng)營管理單位。

簡介：公路路域環(huán)境綜合整治實施方案公路路域環(huán)境綜合整治實施方案為推動“城鎮(zhèn)建設三年上水平”，有效促進“大交通”戰(zhàn)略實施，改善公路路域環(huán)境，保障群眾安全便捷出行，決定在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)開展公路路域環(huán)境綜合整治活動，制定本實施方案。一、指導思想指導思想以科學發(fā)展觀為指導，圍繞社會主義新農(nóng)村建設和“城鎮(zhèn)建設三年上水平”活動，對國省干線公路及縣鄉(xiāng)道路軟環(huán)境進行治理，進一步美化、優(yōu)化公路路域環(huán)境，建立公路環(huán)境治理長效機制，確保城鄉(xiāng)面貌發(fā)生新變化。二、目標任務二、目標任務規(guī)范設置公路沿線商鋪、企業(yè)牌匾和居民垃圾傾倒行為，遷移公路集貿(mào)市場，統(tǒng)一平交道口設置標準，加強對穿村路段“臟亂差”環(huán)境的整治，引導群眾養(yǎng)成愛路、護路的良好習慣，增強愛路意識，提高公路使用效率，減少交通事故發(fā)生，提升公路整體形象和城市品位。三、組織機構(gòu)三、組織機構(gòu)成立鎮(zhèn)路域環(huán)境綜合治理領導小組，由鎮(zhèn)長李立任組長，政府副職任副組長，養(yǎng)路工區(qū)、派出所、國土分局、國土所、工商分局、環(huán)保局、監(jiān)察局和各村支書主任為成員。領導小組下設辦公室，陳紅玉任辦公室主任，任商鋪、企業(yè)廣泛宣傳，使他們自覺提高愛路意識，維護公路環(huán)境，保證公路路域綜合整治順利開展。3、組織相關部門、相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)及路邊村民代表、企業(yè)代表，召開公路路域環(huán)境綜合整治動員大會，統(tǒng)一思想，明確目標，并根據(jù)本地實際，制定公路路域魂晶綜合整治實施方案，為整治活動奠定堅實基礎。4、從實際出發(fā)，集思廣益，廣開言路，利用網(wǎng)絡、電話、郵件等形式，向社會廣泛征集公路路域環(huán)境綜合整治好的思路，好的辦法。（2）標準示范階段1、按照我縣公路的地理位置、建設狀況，確定園區(qū)路為標準示范路段，在此路段率先開展整治規(guī)范工作。2、對標準示范路段的公路環(huán)境進行詳細統(tǒng)計匯總后，制定整治規(guī)范措施，大力開展整治規(guī)范工作，確保標準示范路段全線無路邊垃圾、無集貿(mào)市場、無堆積物料，平交道口平整規(guī)范交通標志醒目潔凈，并能夠長期保持。3、完善路邊鄉(xiāng)村各項基礎設施建設，規(guī)范沿線鄉(xiāng)村垃圾傾倒行為。對公路及涉路集貿(mào)市場整體遷移，徹底改變陳習陋俗，提高公路使用效率。（3）全鎮(zhèn)推廣階段1、組織各村部門相關人員對標準示范路段進行參觀。在學習參觀的基礎上，結(jié)合我縣公路特點，制定規(guī)范整治措施。

簡介：文心東路文心東路試驗檢測方案試驗檢測方案試驗檢測方案試驗檢測方案編制制審核核批準準通號建設集團貴州工程有限公司通號建設集團貴州工程有限公司吉首市乾南產(chǎn)業(yè)園及高鐵新城路網(wǎng)工程建設吉首市乾南產(chǎn)業(yè)園及高鐵新城路網(wǎng)工程建設PPPPPP項目經(jīng)理部項目經(jīng)理部二零一七零一七4年四月年四月高速公路交通工程及沿線設施設計通用規(guī)范JTGD802006。公路交通設施設計細則JTGTD812006。公路交通設施施工技術規(guī)范JTGF712006。二、工程概況工程名稱吉首市乾南產(chǎn)業(yè)園及高鐵新城路網(wǎng)工程建設PPP項目文心東路道路工程建設單位吉首通號騰達項目管理有限公司建設地點吉首市設計單位中鐵第五設計院集團有限公司監(jiān)理單位湖南和天工程項目管理有限公司施工單位中國鐵路通信信號股份有限公司工程規(guī)模本次施工包括瀝青路面、水穩(wěn)層、路基填方、排水管敷設、管道砌筑、路面標線、路燈等，其中瀝青路面37140平方米，水穩(wěn)層79613平方米，集配碎石41140平方米，路側(cè)石及攔水帶8849平方米，排水管2980米，最大管徑800MM，雨水進水井115座，雨水井118座，出水口4個，路面標線2698平方米。結(jié)構(gòu)類型道路工程、排水工程、防護工程、交通工程、綠化工程。工程質(zhì)量達到國家或行業(yè)質(zhì)量檢驗評定的合格標準。合同工期四、試驗檢測項目序號試驗檢測項目所用儀器設備采用的標準規(guī)范1地基承載力輕型動力探觸法GB5002120012擊實試驗電動重型擊實儀、天平、烘箱、GBT50123

簡介：高海公路綠化工程項目施工總結(jié)2人、計劃負責人、財務負責人、及安全負責人。下設施工工地轉(zhuǎn)序聯(lián)絡組、技術資料組、財務組、施工組、質(zhì)量檢查組、苗圃組、供應材料計劃統(tǒng)計組、養(yǎng)護組等。施工工地轉(zhuǎn)序聯(lián)絡組主要負責與業(yè)主、設計代表、駐地監(jiān)理辦、土建施工單位、當?shù)卣脱鼐€居民等相關部門及人員的溝通匯報、交流，傳達指令，業(yè)主對本項目部施工的各組各項技術要求和相關技術指標。施工組再根據(jù)需要設地形處理小組、苗木種植小組、種植土壤改良小組、草坪鋪設小組等四個施工小組。工程設立的組織機構(gòu)圖設備投入情況工程施工中必須的各種手工工具（鋤頭、十字鎬、竹筐、項目經(jīng)理項目總工綠化施工部質(zhì)檢部材料部安全、后勤部技術負責人施工技術質(zhì)檢員試驗員

簡介：第1頁共14頁涵洞施工方案涵洞施工方案一、工程概況一、工程概況XXXX公路A7合同段起于XXK72000，于XX互通，爾后上跨線，沿山邊展線升坡至合同段終點XXK78160，合同段路線全長616KM。本合同段共有涵洞53座，其中主線12座，互通11座，XX連接線10座，XX連接線支線6座，XX連接線14座，具體工程數(shù)量如下表主要工程數(shù)量表序號名稱單位工程數(shù)量一鋼筋砼圓管涵1圓管內(nèi)徑Φ075MM31782圓管內(nèi)徑Φ1MM60383圓管內(nèi)徑Φ15MM1498二蓋板涵鋼筋砼蓋板涵111515M23121212020M52867412015M63512520M1724612525M6499713030M20663814035M3611914535M9961014540M45071114540M13591224030M421325550M6655二、圓管涵施工二、圓管涵施工（一）施工準備（一）施工準備1、按照施工平面布置圖提供的要求，搭設臨時設施，組織機具設備人員進場。2、采購材料并組織進場，在試驗監(jiān)理工程師的監(jiān)督下現(xiàn)場取樣，并送試驗室試驗。第3頁共14頁從攪拌站用砼專用泵車運至施工現(xiàn)場，砼應拌和均勻、顏色一致，不得有離析和泌水現(xiàn)象。嚴格控制砼拌和時間和入模后的振動時間，振搗采用插入式振動器，振搗時注意振動器不能碰撞模板，振動時間和次數(shù)依照砼密實來調(diào)整，密實的砼標準為砼不再下沉，無氣泡上升，表面泛漿。砼澆注時，須注意砼自由傾落高度不宜超過2米，以防止砼出現(xiàn)離析現(xiàn)象，高度超過2米時，應用串筒或溜槽等設施下落，根據(jù)現(xiàn)場地形情況，運用溜槽。砼澆筑應連續(xù)進行，因故必須間斷時，其間斷時間應小于前層砼的初凝時間。施工過程中，必須密切注意砼是否由板縫及鋼模底流出，并及時調(diào)整模板封堵縫隙。澆筑過程中，由專職試驗員在工地當場制作足夠數(shù)量的砼試件，并及時拆模送標養(yǎng)室養(yǎng)生。砼灌筑完成初凝后用草袋覆蓋，以保證砼表面濕潤，基礎砼達到一定強度后拆模，并灑水養(yǎng)生。3、管節(jié)預制本工程所有圓管均采用外購成品圓管，圓管預制由工程部提供設計圖紙，圓管出廠時需廠家提供產(chǎn)品出廠合格證書。圓管成品應符合下列要求管節(jié)端面應平整并與其軸線垂直。管壁內(nèi)外側(cè)表面應平直圓面積滑，如有蜂窩，每處面積不得大于3030CM，其深度不得超過10MM；總面積不得超過全面積的1并不得露筋，蜂窩處應修補完善后方可使用。安裝前需經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收后方可進行，預制圓管需檢查的內(nèi)容如下項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1砼強度MPA在合格標準內(nèi)砼標準試件做抗壓強度試驗2管節(jié)長度MM0∽10用尺量3內(nèi)徑MM不小于設計用尺量4壁厚MM≥3用尺量5順直度MM矢度不大于02沿管節(jié)拉線量取最大矢高4、管節(jié)安裝管節(jié)外壁必須注明適用的管頂填土高度，相同的管節(jié)應堆置在一處，以便于取用，防止弄錯。管節(jié)在運輸、裝卸過程中，應采取防碰措施，避免管節(jié)損壞。

簡介：目錄一、編制依據(jù)和范圍二、工程概況及總體施工組織布置及規(guī)劃三、主要工程項目的施工方案、方法及技術措施四、工期的保證體系和保證措施五、工程質(zhì)量的管理體系以及保證措施六、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施七、環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施八、文明施工、文物保護保證體系及保護措施九、項目風險預測與防范，事故應急預案十、其他應說明事項附表一施工總體計劃便附表二分項工程進度率計劃（斜率圖）附表三工程管理曲線附表四分項工程生產(chǎn)率和施工周期表附表五施工總平面圖附表六勞動力計劃表附表七臨時占地計劃表附表八外供電力需求計劃表附表九合同用款估算表第二章第二章工程概況及總體施工組織布置及規(guī)劃工程概況及總體施工組織布置及規(guī)劃1工程概況11本工程為位于工程起點位于。按四級公路標準建設，路基寬65米，路面寬6米，路面為瀝青混凝土和水泥混凝土，12招標范圍本項目施工招標分為1個標段，施工監(jiān)理設1個標段，具體標段劃分及主要工程內(nèi)容如下標段劃分起訖樁號路線長度（公里）工程內(nèi)容工期要求SGK0000K48064806路基、路面、涵洞、交通安全設施及環(huán)境保護工程等6個月JLK0000K48064806施工標段所有施工內(nèi)容施工監(jiān)理31個月（含缺陷責任期24個月2組織機構(gòu)我項目部本著優(yōu)質(zhì)、高效、安全為業(yè)主提供滿意服務的宗旨，將調(diào)派具有豐富施工經(jīng)驗、善打硬仗的各部門施工負責人員承擔該項目全過程的施工，同時接受建設單位與工程監(jiān)理部門的指導與監(jiān)督，現(xiàn)場組織機構(gòu)網(wǎng)絡如下】

簡介：1公路工程檔案資料公路工程檔案資料一、公路工程竣工檔案目錄公路工程竣工檔案目錄共分為五個部分1、綜合文件2、決算和審計文件3、監(jiān)理資料4、施工資料5、科研、新技術資料依據(jù)交通部頒發(fā)的交公路發(fā)［2004］446號文件“關于貫徹執(zhí)行公路工程竣交工驗收辦法有關事宜的通知”二、監(jiān)理資料二、監(jiān)理資料（一）監(jiān)理管理文件（二）工程質(zhì)量控制文件1、質(zhì)量控制措施、規(guī)定及往來文件2、材料試驗、檢測資料3、監(jiān)理獨立抽檢資料4、交工驗收工程質(zhì)量評定資料（三）工程進度計劃管理文件（四）工程合同管理文件（五）其他文件（六）其他資料監(jiān)理日志，會議記錄、紀要，工程照片，音像資料；監(jiān)理機構(gòu)及人員情況，各級監(jiān)理人員的工作范圍、責任劃分、工作制度。附1、公路工程施工監(jiān)理用表目錄（B表）序號表格編號表格名稱1B1工程開工令2B2工程暫停令3B3工程復工令4B4監(jiān)理指令單5B5監(jiān)理指令回復單6B6監(jiān)理工作聯(lián)系單3及觀察記錄、對工程質(zhì)量影響分析5交工驗收施工單位的試驗、檢測、評定資料（二）試驗、檢測報告1各種原材料試驗報告2砼、砂漿配合比試驗報告3原材料、外購成品、半成品抽檢、試驗資料4擊實試驗報告5路面結(jié)構(gòu)層配合比設計報告6外購材料（產(chǎn)品）合格證書及檢驗報告、質(zhì)量鑒定報告（三）施工原始資料（I）路基工程1路基土石方工程（1）地表處理資料（2）不良地質(zhì)處理方案、施工資料、檢測資料（3）分層壓實資料（4）路基檢測、驗收資料（5）分段資料匯總2構(gòu)造物及防護工程（1）基坑開挖、處理試驗、檢測資料（2）各工序施工記錄、檢測、試驗資料（3）成品檢測資料（4）砂漿混凝土強度試驗3小橋工程（1）基坑處理、檢查記錄（2）基礎處理、檢查、試驗記錄（3）各分工項施工檢查、施工、試驗記錄（4）質(zhì)量檢查記錄4排水工程（1）各工序施工、檢測記錄

簡介：鍵入文檔副標題在此處鍵入文檔摘要。摘要通常為文檔內(nèi)容的簡短概括。在此處鍵入文檔摘要。摘要通常為文檔內(nèi)容的簡短概括。唯美的邂逅唯美的邂逅選取日期選取日期于是對原設計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓后回填上40CM素土，再上面40CM5的石灰土，然后在兩側(cè)設計盲溝。對于濕陷性黃土有兩種處理方法一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是首先進行清表；然后就是按照設計要求打網(wǎng)格，進行土方調(diào)配設計；最后確定機械的夯實機能（120噸米，60噸米）。另外，對結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對結(jié)構(gòu)物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機械進行強夯，保證結(jié)構(gòu)物安全。對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導致強度增加，穩(wěn)定性提高。方法是先原地面進行碾壓，用環(huán)刀法測定密實度；再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是意在機具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間（超高路段等需要時，則宜先低后高）。壓實時，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經(jīng)常檢查含水量和密實度，以達到符合規(guī)定壓實度的要求。土方施工的工序是粗平放樣打灰線精平測壓實度。碾壓機械采用羊足碾壓實。2橋涵高速公路由于等

簡介：阿戛采煤沉陷區(qū)治理工程新街至幺巖公路阿戛采煤沉陷區(qū)治理工程新街至幺巖公路阿戛采煤沉陷區(qū)治理工程新街至幺巖公路阿戛采煤沉陷區(qū)治理工程新街至幺巖公路冬雨季施工方案冬雨季施工方案冬雨季施工方案冬雨季施工方案冬季、雨季施工方案本合同工程工期8個月，為保證冬雨季施工的正常進行，需對冬雨季施工的措施進行精心的安排和準備，制定出冬雨季的施工措施，嚴格按施工技術規(guī)范及監(jiān)理工程師的要求施工，確保工程質(zhì)量和安全。本項目氣候水文條件，本項目位于水城縣屬亞熱帶濕潤季風氣候，雨量充沛，氣候溫和，東無嚴寒，夏無酷暑，雨熱同季，春秋相連，年日照13001500小時，年平均氣溫124度，年平均降水量1100MM每年59月為多雨季節(jié)。一、冬季施工措施一、冬季施工措施混凝土、鋼筋混凝土工程當晝夜平均氣溫連續(xù)5天低于5℃時，按冬季施工措施進行安排。晝夜連續(xù)10天以上平均氣溫在3℃以下，路基施工按冬季施工進行，當晝夜平均氣溫上升到3℃以上，但凍土未完全融化時，亦按冬季施工辦理。（一）混凝土冬期施工（一）混凝土冬期施工混凝土冬期施工時，采取如下保溫措施1、主要施工方案、主要施工方案原材料覆蓋保溫并摻加防凍劑，快速運輸澆注的方法（樁基混凝土不摻加）。2、對原材料的技術要求、對原材料的技術要求⑴水泥選用水泥熱較大的，水泥強度等級325以上的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，其技術質(zhì)量符合國家現(xiàn)行規(guī)范的有關規(guī)定，阿戛采煤沉陷區(qū)治理工程新街至幺巖公路阿戛采煤沉陷區(qū)治理工程新街至幺巖公路阿戛采煤沉陷區(qū)治理工程新街至幺巖公路阿戛采煤沉陷區(qū)治理工程新街至幺巖公路冬雨季施工方案冬雨季施工方案冬雨季施工方案冬雨季施工方案⑷砼灌注混凝土在澆筑前應清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢，施工宜快速進行。成型開始養(yǎng)護的溫度用蓄熱法養(yǎng)護時不得低于10℃，灌注樁樁頭覆蓋厚度應考慮鋼筋導熱的影響。⑸砼的養(yǎng)護砼澆筑完畢后，立即采用草袋進行覆蓋保溫養(yǎng)護，養(yǎng)護時不得向混凝土和覆蓋物表面灑水。在抗壓強度達到設計強度的40及5MPA以前，砼不得受凍。根據(jù)與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護試件的試驗，證明混凝土已達到要求的抗凍強度及拆模強度后，方可拆除模板。摻用外加劑的混凝土，當拆除模板后混凝土的表面溫度與環(huán)境溫度差大于15℃時，混凝土表面應覆蓋保溫養(yǎng)護。4、注意事項、注意事項及時檢查防凍劑及高效減水劑的質(zhì)量和用量；按有關規(guī)定測量水、砂、石料的溫度，砂、石料暖棚、水泥暖棚內(nèi)以及拌合站暖棚內(nèi)的環(huán)境溫度，砼自攪拌機卸出的溫度，澆筑時的溫度。并按規(guī)定制作標準試件及同條件養(yǎng)護試件對砼的質(zhì)量及時進行檢測。（二）鋼筋工程施工（二）鋼筋工程施工鋼筋的加工、焊接宜在室內(nèi)進行，當必須在室外進行時，應安排在白天氣溫較高時施工，并采取防雪擋風措施，減小焊件溫度差，焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪。（三）路基工程施工（三）路基工程施工

簡介：附件3公路工程交工驗收證書交工驗收時間合同段交工驗收證書第號工程名稱合福高鐵武夷山站快速通道（崩埂至石雄）BT項目合同段名稱及編號崩北段項目法人設計單位施工單位監(jiān)理單位本合同段主要工程量崩北段K0000K254194路基、路面、橋梁、交安設施等工程。本合同段價款原合同實際本合同段工期原合同實際（施工單位的意見）施工單位法人代表或授權人（簽字）單位蓋章年月日（合同段監(jiān)理單位對有關問題的意見）合同段監(jiān)理單位法人代表或授權人（簽字）單位蓋章年月日（設計單位的意見）設計單位法人代表或授權人（簽字）單位蓋章年月日（項目法人的意見）項目法人代表或授權人（簽字）單位蓋章年月日（注表中內(nèi)容較多時，可用附件。）