簡介：1案例分析案例分析案例案例1背景材料背景材料某公路一路段為高填方土方路某公路一路段為高填方土方路堤，該路段路線從大片麥地中間穿過，堤，該路段路線從大片麥地中間穿過，并經(jīng)過三處墓穴。清除沉積物后，施工并經(jīng)過三處墓穴。清除沉積物后，施工方外運(yùn)砂性土回填了三處墓穴，并分層方外運(yùn)砂性土回填了三處墓穴，并分層壓實(shí)，壓實(shí)度控制在壓實(shí)，壓實(shí)度控制在92?；清除；清除20CM20CM厚的原地土，平整后進(jìn)行壓實(shí)；最小壓實(shí)的原地土，平整后進(jìn)行壓實(shí)；最小壓實(shí)度要求按路床壓實(shí)度減兩個(gè)百分點(diǎn)加以度要求按路床壓實(shí)度減兩個(gè)百分點(diǎn)加以控制。隨后填筑路基，填高控制。隨后填筑路基，填高1M1M，路槽，路槽38CM38CM。將清除出的原地土用于邊坡表層。將清除出的原地土用于邊坡表層作為種植土使用。作為種植土使用。施工組織設(shè)計(jì)中填土路堤的施工方施工組織設(shè)計(jì)中填土路堤的施工方法采用水平分層填筑法，要求每層填料法采用水平分層填筑法，要求每層填料布料均勻，松鋪厚度不超過布料均勻，松鋪厚度不超過50CM50CM，施，施工程序?yàn)槿⊥痢\(yùn)輸→推土機(jī)初平→工程序?yàn)槿⊥痢\(yùn)輸→推土機(jī)初平→壓路機(jī)碾壓→平地機(jī)整平。壓路機(jī)碾壓→平地機(jī)整平。為保證施工質(zhì)量，對(duì)路基工程施工為保證施工質(zhì)量，對(duì)路基工程施工的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)設(shè)置為的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)設(shè)置為（1）施工放樣與斷面測(cè)量；）施工放樣與斷面測(cè)量；3小壓實(shí)度要求按路床壓實(shí)度減小壓實(shí)度要求按路床壓實(shí)度減兩個(gè)百分點(diǎn)加以控制，不合兩個(gè)百分點(diǎn)加以控制，不合理。因?yàn)楫?dāng)路堤填土高度小于理。因?yàn)楫?dāng)路堤填土高度小于路床厚度（路床厚度（80CM80CM）時(shí)，基底的）時(shí)，基底的壓實(shí)度不宜小于路床的壓實(shí)度壓實(shí)度不宜小于路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)；⑤將清除出的原地土直標(biāo)準(zhǔn)；⑤將清除出的原地土直接用于邊坡表層作為種植土使接用于邊坡表層作為種植土使用，不合理。應(yīng)予以搗碎后方用，不合理。應(yīng)予以搗碎后方可用于路堤邊坡表層?？捎糜诼返踢吰卤韺?。2、ABCABC3、存在的問題有每層填料布料、存在的問題有每層填料布料的松鋪厚度不超過的松鋪厚度不超過50CM50CM是錯(cuò)是錯(cuò)誤的，應(yīng)該為不超過誤的，應(yīng)該為不超過30CM30CM；施；施工程序中平地機(jī)整平應(yīng)該在壓工程序中平地機(jī)整平應(yīng)該在壓路機(jī)碾壓之前路機(jī)碾壓之前4、路基工程施工的質(zhì)量控制關(guān)鍵、路基工程施工的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)還有使用合格的原材料，點(diǎn)還有使用合格的原材料，正確確定土的最佳含水量和最正確確定土的最佳含水量和最大干密度，每層松鋪厚度要滿大干密度，每層松鋪厚度要滿足要求。足要求。

簡介：1施工期造價(jià)精細(xì)化管理第1題對(duì)應(yīng)工期長于一年的項(xiàng)目，為推動(dòng)項(xiàng)目積極落實(shí)公司各項(xiàng)規(guī)章制度，在簽訂項(xiàng)目管理責(zé)任狀后，還需分年度簽訂（）A年度績效考核責(zé)任書B年度分解指標(biāo)C年度上繳費(fèi)用指標(biāo)D年度工作目標(biāo)責(zé)任書答案A您的答案A題目分?jǐn)?shù)20此題得分200批注第2題為充分調(diào)動(dòng)項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)工作積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，在項(xiàng)目進(jìn)場后，應(yīng)當(dāng)與項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子簽訂（），以明確項(xiàng)目總體績效考核指標(biāo)A年度績效考核責(zé)任書B項(xiàng)目管理責(zé)任狀C上繳效益指標(biāo)D綜合治理責(zé)任書答案B您的答案B題目分?jǐn)?shù)20此題得分200批注第3題在開展項(xiàng)目策劃前，需提前進(jìn)行的策劃是（）A編制施工組織設(shè)計(jì)B明確項(xiàng)目施工成本C技術(shù)方案策劃D確定施工總體進(jìn)度計(jì)劃答案C您的答案C題目分?jǐn)?shù)15此題得分150試卷總得分1000試卷總批注2港珠澳大橋概預(yù)算編制案例分析第1題香港口岸填海工程合同費(fèi)用為（）A888億B699億C1289億DD815億答案B您的答案B題目分?jǐn)?shù)10此題得分100批注第2題海中橋梁工程補(bǔ)充定額定額編制內(nèi)容不包括（）A預(yù)制墩臺(tái)安裝補(bǔ)充定額B鋼塔安裝補(bǔ)充定額C擠密砂樁補(bǔ)充定額D結(jié)構(gòu)防腐補(bǔ)充定額答案C您的答案C題目分?jǐn)?shù)10此題得分100批注第3題港珠澳大橋工程內(nèi)容包括（）A海中橋隧主體工程B澳門澳氹第四條跨海通道

簡介：馬來西亞東馬泛婆羅洲高速公路項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)I目錄第一章綜合說明11工程概況12氣候與地質(zhì)條件23編制依據(jù)34編制原則35工程目標(biāo)56各施工階段劃分57工程重難點(diǎn)分析68設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及工作內(nèi)容79項(xiàng)目特點(diǎn)910工程量統(tǒng)計(jì)9第二章施工平面布置和臨時(shí)設(shè)施布置及項(xiàng)目駐地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)201施工現(xiàn)場平面布置2011平面布置原則2012平面布置準(zhǔn)備2013施工平面布置212臨時(shí)設(shè)施布置2121辦公、生活區(qū)設(shè)施2122施工便道、臨時(shí)路2123材料場及危險(xiǎn)品存放2324其他臨時(shí)設(shè)施2325施工用電、用水253項(xiàng)目駐地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)2831項(xiàng)目部駐地規(guī)劃2832項(xiàng)目部選址要求2833項(xiàng)目部設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)2934項(xiàng)目部標(biāo)識(shí)標(biāo)牌3235企業(yè)宣傳和文明施工標(biāo)識(shí)標(biāo)牌標(biāo)語32第三章項(xiàng)目班子的配備、勞動(dòng)力投入計(jì)劃及其保證措施331項(xiàng)目管理班子的組成332項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)333部門管理職責(zé)344管理人員投入計(jì)劃395勞動(dòng)力配置396勞動(dòng)力保證措施4261勞動(dòng)力組織4262確保民工工資發(fā)放的措施4463完善各項(xiàng)保障機(jī)制，依法疏通處理渠道4464重大節(jié)日前后工作安排44馬來西亞東馬泛婆羅洲高速公路項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)III11路基填筑形式6712路基施工68121施工測(cè)量68122路基施工前的準(zhǔn)備69123挖方路基施工69124填方路基施工70125路基填筑過程中的各種觀測(cè)73126不穩(wěn)定狀態(tài)的判斷標(biāo)準(zhǔn)75127路基施工注意事項(xiàng)7513路面施工76131路面底基層填筑77132碎骨料路面基層施工79133瀝青混凝土結(jié)合料層AC2880134瀝青混凝土磨耗層AC14862排水施工8721圓管涵施工8722箱涵施工8823涵洞回填9124涵洞集水坑、排水溝及匯流排水溝施工923其它壩體的施工944護(hù)欄、交通標(biāo)志及街道照明等附屬結(jié)構(gòu)物的施工9641護(hù)欄施工9642交通標(biāo)志施工9943路燈及其它電氣設(shè)施施工102第九章施工質(zhì)量保證措施1091質(zhì)量保證措施1092質(zhì)量控制措施112第十章施工安全及環(huán)境保護(hù)保證措施1151施工安全保證措施1152環(huán)境保護(hù)措施118第十一章工程交驗(yàn)后服務(wù)措施1191服務(wù)原則及服務(wù)內(nèi)容1192工程交驗(yàn)后服務(wù)措施1193工程交付1194回訪制度1195工程保修1206保修程序1207保修措施1228對(duì)本工程質(zhì)量及工期的承諾123

簡介：隧道施工安全監(jiān)控防范措施隧道施工安全監(jiān)控防范措施一、編制依據(jù)根據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程以及實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和施工現(xiàn)場實(shí)際情況編制。二、目的明確隧道施工一般和重大危險(xiǎn)源概況，熟悉隧道施工一般和重大危險(xiǎn)源防范措施，規(guī)范項(xiàng)目安全管理行為，保證國家財(cái)產(chǎn)和員工人身安全。三、監(jiān)控防范措施1、洞身施工必須遵循“短進(jìn)尺、弱爆破；少擾動(dòng)、早噴錨；勤量測(cè)、緊封閉?！钡氖俗址结?。2、明洞邊仰坡土石方開挖按至上而下順序分層開挖。土方采用反鏟開挖，人工配合刷坡；石方采用光面爆破，施工中嚴(yán)格控制鉆孔深度、炮眼方向、裝藥量，并作好施工防護(hù)；裝碴運(yùn)輸采用反鏟配合裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)輸至棄碴場。施工過程中要經(jīng)常檢查斷面，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)更正，邊仰坡做到隨挖隨護(hù)，及時(shí)施作噴錨網(wǎng)防護(hù)以策安全，施工過程中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)山坡穩(wěn)定情況的觀測(cè)、檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取措施后方可繼續(xù)施工3、所有進(jìn)入隧道工地的人員，必須按規(guī)定配帶安全防護(hù)用品，遵章守紀(jì)，聽從指揮。4、為避免因右洞開挖而造成的應(yīng)力釋放及隧道本身的偏壓影響，而破壞左洞的初支結(jié)構(gòu)，所以右洞開挖必須滯后左洞仰拱鋪底10M以后。5、隧道鉆爆作業(yè)必須嚴(yán)格按鉆爆設(shè)計(jì)進(jìn)行。當(dāng)?shù)刭|(zhì)情況出現(xiàn)變化時(shí)，爆破設(shè)計(jì)隨圍巖條件變化作出調(diào)整，作到石變我變，不斷優(yōu)臺(tái)面腳手板要鋪滿釘牢。平臺(tái)移動(dòng)前進(jìn)，人員必須下到地面，不得在平臺(tái)上隨臺(tái)一起移動(dòng)。對(duì)高處作業(yè)所用的設(shè)備、設(shè)施及個(gè)人防護(hù)用品，在投入使用前，要認(rèn)真進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不合格的不能使用，有缺陷的要及時(shí)進(jìn)行修理，待完好后經(jīng)復(fù)查合乎安全要求后方可使用。14、襯砌臺(tái)車兩端防護(hù)欄桿必須焊接牢固，防護(hù)欄桿上橫桿離工作平面的高度為112米，下橫桿離工作平面高度為0506米，各立柱桿之間的距離在2米以內(nèi)，臺(tái)面腳手板要鋪滿釘牢。交叉作業(yè)人員必須注意盡量不在同一垂直方向上操作，使上部與下部作業(yè)人員的位置錯(cuò)開，下部作業(yè)人員的位置必須在上部落物的可能墜落半徑范圍以外。15、隧道內(nèi)用電線路，均應(yīng)使用防潮絕緣導(dǎo)線，并按規(guī)定的高度用瓷瓶懸掛牢固。不得將電線掛在鐵釘和其他鐵件上，或捆扎在一起。開關(guān)外應(yīng)加木箱蓋，采用封閉式保險(xiǎn)盒。電纜應(yīng)牢固地懸掛在高處，不得放在地上。

簡介：1京化高速公路土木至膠泥灣段京化高速公路土木至膠泥灣段精細(xì)化管理辦法精細(xì)化管理辦法根據(jù)河北省交通廳“公路建設(shè)質(zhì)量年活動(dòng)”的指示精神和京化高速公路張家口管理處精細(xì)化管理辦法，為強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，促進(jìn)“質(zhì)量、安全、進(jìn)度、費(fèi)用”的和諧統(tǒng)一，進(jìn)一步提高京化高速土木至膠泥灣段（以下簡稱“本項(xiàng)目”）工程建設(shè)的質(zhì)量水平，特制定本管理辦法。一、目標(biāo)與要求一、目標(biāo)與要求以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，全面實(shí)施精細(xì)化管理。以精細(xì)化管理為依托，保證本項(xiàng)目達(dá)到“質(zhì)量更可靠，工程更耐久，設(shè)施更完善，群眾更滿意”的建設(shè)目標(biāo)，工程質(zhì)量總分達(dá)90分以上，單位工程優(yōu)良品率達(dá)100。二、成立精細(xì)化管理領(lǐng)導(dǎo)小組二、成立精細(xì)化管理領(lǐng)導(dǎo)小組為了全面實(shí)施精細(xì)化管理，切實(shí)提高實(shí)體工程質(zhì)量，駐地辦成立由主任任組長，相關(guān)部室負(fù)責(zé)人參加的“精細(xì)化管理領(lǐng)導(dǎo)小組”。組長副組長成員領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室。主任副主任；3為了落實(shí)精細(xì)化管理的各項(xiàng)要求，落實(shí)質(zhì)量管理目標(biāo)，駐地辦對(duì)各專業(yè)監(jiān)理工程師以及監(jiān)理員進(jìn)行了分工主持駐地辦的全面監(jiān)理工作，是駐地辦監(jiān)理工作的總負(fù)責(zé)人。協(xié)助駐地辦主任做好駐地辦的各項(xiàng)管理工作，并側(cè)重工程部的技術(shù)管理。當(dāng)駐地辦主任不在時(shí)，受其委托主持駐地辦的全面工作。負(fù)責(zé)工程部各項(xiàng)精細(xì)化管理工作，對(duì)工程技術(shù)管理工作以及設(shè)計(jì)圖紙中存在的錯(cuò)、疑、漏的補(bǔ)充和解疑負(fù)監(jiān)理責(zé)任。負(fù)責(zé)合同部各項(xiàng)精細(xì)化管理工作，對(duì)合同管理、工程量審核與計(jì)量以及監(jiān)理日?qǐng)?bào)、旬報(bào)、月報(bào)、年報(bào)的各類統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)負(fù)監(jiān)理責(zé)任。負(fù)責(zé)駐地辦中心試驗(yàn)室各項(xiàng)精細(xì)化管理，對(duì)中心試驗(yàn)室以及各合同段試驗(yàn)室的試驗(yàn)工作和試驗(yàn)數(shù)據(jù)負(fù)監(jiān)理責(zé)任。負(fù)責(zé)L1合同段的各項(xiàng)精細(xì)化管理工作，并對(duì)其施工質(zhì)量、進(jìn)度管理、費(fèi)用管理負(fù)監(jiān)理責(zé)任。負(fù)責(zé)L2合同段的各項(xiàng)精細(xì)化管理工作，并對(duì)其施工質(zhì)量、進(jìn)度管理、費(fèi)用管理負(fù)監(jiān)理責(zé)任。負(fù)責(zé)L3合同段的各項(xiàng)精細(xì)化管理工作，并對(duì)其施工質(zhì)量、進(jìn)度管理、費(fèi)用管理負(fù)監(jiān)理責(zé)任。四、各種關(guān)鍵工序、重點(diǎn)部位和隱蔽工程的監(jiān)理精細(xì)化四、各種關(guān)鍵工序、重點(diǎn)部位和隱蔽工程的監(jiān)理精細(xì)化（一）特殊路基施工1、軟土地區(qū)路基施工、軟土地區(qū)路基施工

簡介：高速公路副總經(jīng)理述職報(bào)告高速公路副總經(jīng)理述職報(bào)告篇一高速公路項(xiàng)目副經(jīng)理20XX年度工作總結(jié)20XX年度工作總結(jié)XXX標(biāo)耷拉項(xiàng)目部副經(jīng)理XXX過去的20XX年，對(duì)XXXX標(biāo)項(xiàng)目是關(guān)鍵的一年，也是本項(xiàng)目取得階段性勝利的一年，對(duì)我個(gè)人而言，也是機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)并存的一年。一年來，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各職能部門的幫助下，我立足實(shí)際，恪盡職守，圍繞項(xiàng)目年度生產(chǎn)目標(biāo)，堅(jiān)持抓安全、重質(zhì)量、搶進(jìn)度、奪高產(chǎn)、穩(wěn)定勞務(wù)隊(duì)伍的基本工作思路，與項(xiàng)目班子成員一起攻堅(jiān)克難，大干快上，本項(xiàng)目取得了較大進(jìn)展，同時(shí)自身也積累了一定的現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)，提高了自身業(yè)務(wù)水平，為今后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?，F(xiàn)將本人一年來工作情況總結(jié)如下一、施工生產(chǎn)情況耷拉項(xiàng)目地處青藏高原，自然條件惡劣，夏季雨水時(shí)間長，冬天異常寒冷，同時(shí)為藏民聚居區(qū)。于20XX年5月起開始分管路基及其附屬工程施工，由于受雨季時(shí)間長，冬季無法施工，勞動(dòng)力不足，地方關(guān)系協(xié)調(diào)困難等諸多不利因素的影響，始終制約生產(chǎn)的全面展開。面對(duì)困難，我認(rèn)真分析生產(chǎn)形勢(shì)，積極采取措施，協(xié)調(diào)好各方面的關(guān)針對(duì)耷拉隧道的特殊地質(zhì)條件和高原惡劣環(huán)境的實(shí)際，項(xiàng)目部高度重視突發(fā)情況應(yīng)急處置能力的培養(yǎng)，編制完成各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，安質(zhì)部收集了隧道防坍、防突水涌泥，防火、防食物中毒等應(yīng)急預(yù)案的短片，分期組織項(xiàng)目部人員和班組進(jìn)行學(xué)習(xí)觀看。隧道內(nèi)配置了應(yīng)急逃生通道，項(xiàng)目部配置了經(jīng)驗(yàn)豐富的醫(yī)護(hù)人員，采購各種高原緊急備用醫(yī)藥和制氧機(jī)等醫(yī)療器材，進(jìn)一步健全和完善了預(yù)防預(yù)警和應(yīng)急處置機(jī)制，有效地提高了參建人員對(duì)事故救援和應(yīng)急處置的能力。積極開展施工安全大檢查，堅(jiān)持每周一開展安全質(zhì)量環(huán)保大檢查活動(dòng)，并召開檢查通報(bào)會(huì)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題建立安全質(zhì)量問題庫并限時(shí)整改，把各類事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。嚴(yán)格落實(shí)包保責(zé)任，主要領(lǐng)導(dǎo)班子成員和部室負(fù)責(zé)人安排值班，輪流對(duì)安全、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)保等進(jìn)行巡視檢查。積極開展施工安全專項(xiàng)整治活動(dòng)，項(xiàng)目部以現(xiàn)場施工安全、防塌方和防涌水突泥、噴射混凝土質(zhì)量、駐地防火防煤氣中毒安全、行車安全等為重點(diǎn)整治內(nèi)容，對(duì)安全基礎(chǔ)薄弱的環(huán)節(jié)進(jìn)行了重點(diǎn)整治，確保工程實(shí)體質(zhì)量和人員施工、生活安全。針對(duì)施工現(xiàn)場的安全質(zhì)量卡控內(nèi)容繁多、安全隱患較多、群安員隊(duì)伍素質(zhì)不高、獎(jiǎng)罰無標(biāo)準(zhǔn)等特點(diǎn)難點(diǎn)，項(xiàng)目部組織各部室、施工班組一起修訂了安全質(zhì)量獎(jiǎng)罰

簡介：高速公路高速公路駐地辦試驗(yàn)辦試驗(yàn)室工作室工作匯報(bào)匯報(bào)自工程開工建設(shè)以來我駐地辦試驗(yàn)室在總監(jiān)辦、中心試驗(yàn)室的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，以積極開拓的工作思路和主動(dòng)服務(wù)的工作理念，切實(shí)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，全面強(qiáng)化內(nèi)部管理全力履行試驗(yàn)室工作職責(zé)，切實(shí)保障試驗(yàn)室管理體系高效運(yùn)轉(zhuǎn)?，F(xiàn)將工作開展情況做如下匯報(bào)一、工程一、工程簡介X高速公路第一駐地辦試驗(yàn)室主要負(fù)責(zé)X試驗(yàn)段X隧道和X互通立交施工檢測(cè)任務(wù)。所監(jiān)管試驗(yàn)任務(wù)包含X隧道出口端和X隧道進(jìn)口端，X互通立交及X改線工程。工程概況如下X隧道左幅起訖里程為ZKX＋X～ZKX＋X，左線全長X米，右幅起訖里程為KX＋X～KX＋X，右線全長X米，為雙線分離式隧道（左右線共長X米）。X高速公路土建SX合同X互通立交段起點(diǎn)樁號(hào)為A匝道AKXX接改大保線右幅ZXKXX改X右幅起點(diǎn)ZXKXX接大保高速KXX接X高速KXX止點(diǎn)樁號(hào)為KXX，合同段全長XX公里。根據(jù)地形地物分布條件，X互通立交采用半定向Y形，立交共設(shè)A、B、C、D四條匝道和改大保線右幅線；被交叉道路為X高速余X米；右洞設(shè)計(jì)里程X米，已完成X米，剩余X米；X、X合同段X隧道出口端左右洞路面工程；路基工程土石方XMX，涵洞X道、擋墻X段；三、三、試驗(yàn)試驗(yàn)室工作開展情況室工作開展情況（一）、駐地辦試驗(yàn)室，并督促X試驗(yàn)室已按照試驗(yàn)儀器檢定計(jì)劃完成了試驗(yàn)儀器設(shè)備標(biāo)定工作，按照試驗(yàn)室內(nèi)部管理辦法完善了X年度儀器檢定標(biāo)識(shí)更換；（二）、駐地辦試驗(yàn)室按照自校計(jì)劃完成了X年度儀器設(shè)備自校，并已歸檔入盒；（三）、為了統(tǒng)一管理，方便工作，駐地辦試驗(yàn)室及SX至SX標(biāo)試驗(yàn)室X年度已更換標(biāo)準(zhǔn)化儀器設(shè)備試驗(yàn)使用記錄和設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)記錄，并已運(yùn)行使用；（四）、X年度按照試驗(yàn)管理辦法對(duì)X外委材料已進(jìn)行了外委送檢，并督促X按照檢測(cè)頻率及時(shí)送檢外委材料；（五、駐地辦試驗(yàn)室已完成X年度儀器設(shè)備檢定校準(zhǔn)確認(rèn)記錄，完善了本年度一機(jī)一檔工作；（六）、X年X月X日X試驗(yàn)對(duì)X工程稽查檢查存在的問題及時(shí)督促進(jìn)行落實(shí)整改，目前已落實(shí)整改上報(bào)；（七）、對(duì)X至X標(biāo)進(jìn)行了巡視檢查，并對(duì)進(jìn)場材料進(jìn)行

簡介：隧道施工技術(shù)課程試題庫一、名詞解釋1隧道建筑在地下的通道建筑物。工程中還常將未加支護(hù)的毛洞稱為坑道。2圍巖指坑道周圍一定范圍內(nèi)，對(duì)坑道穩(wěn)定有影響的那部分巖體。（或坑道周圍一定范圍內(nèi)，受隧道工程施工和使用中車輛荷載影響的那部分巖體。）3支護(hù)為維護(hù)圍巖穩(wěn)定而施作的人工結(jié)構(gòu)。4隧道工程理論是人們對(duì)隧道及地下洞室工程問題的基本認(rèn)識(shí)（即概念）、力學(xué)模型的模擬建立、工程措施的選擇原則以及工藝流程的設(shè)計(jì)思想的總和或核心表述。它體現(xiàn)人們對(duì)工程問題的基本認(rèn)識(shí)和解決工程問題的基本策略。5隧道工程設(shè)計(jì)是出于開拓并持續(xù)安全應(yīng)用地下通道空間的目的，勘察地形、地質(zhì)、地物等環(huán)境條件，確定隧道位置，并根據(jù)隧道圍巖自穩(wěn)能力的強(qiáng)弱，選擇確定為保持隧道穩(wěn)定所需提供幫助的多少即需要的加固范圍，以及選擇確定支護(hù)的材料種類、結(jié)構(gòu)形式、力學(xué)性能、參與時(shí)機(jī)、施作方法、監(jiān)測(cè)方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等支護(hù)技術(shù)參數(shù)，并評(píng)估支護(hù)的有效性和經(jīng)濟(jì)性德一系列工程規(guī)劃活動(dòng)。6隧道工程施工是指按照規(guī)定的使用目的、規(guī)定的設(shè)計(jì)要求、規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，使用適當(dāng)?shù)娜藛T、資金、機(jī)械、材料，運(yùn)用適當(dāng)?shù)氖┕し椒?、施工技術(shù)和施工管理，在指定的地層中修建隧道及地下洞室建筑物的建筑活動(dòng)。7隧道施工方法隧道施工方法是開挖和支護(hù)等工序的組合。（為到達(dá)規(guī)定的使用目的、設(shè)計(jì)要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，使用一定的人員、資金、機(jī)械、材料，運(yùn)用一定的技術(shù)措施和管理措施，遵循一定的作業(yè)程序，修建隧道及地下洞室建筑物的方法）8隧道施工技術(shù)是指在各種建筑環(huán)境條件下隧道施工過程中所需的各項(xiàng)技術(shù)手段和措施。9隧道施工管理是以履行施工合同為目的，建立和運(yùn)行隧道施工管理體系，并在運(yùn)行的過程中加以改進(jìn)的過程方法。即對(duì)施工過程的計(jì)劃、實(shí)施、檢查、改進(jìn)（PDCA）的程序和方法。10單層襯砌主要是采用混凝土或鋼筋混凝土為材料就地模筑而成，也稱為“模筑襯砌”。11復(fù)合襯砌由初期支護(hù)和內(nèi)層襯砌組成。12拼裝襯砌是將襯砌分解為管片，進(jìn)行工廠預(yù)制，然后運(yùn)到現(xiàn)場安裝。13初期支護(hù)初期支護(hù)是幫助圍巖獲得初步穩(wěn)定，并保證隧道施工期間的安全，以便挖除坑道內(nèi)巖體的一系列支護(hù)結(jié)構(gòu)和工程措施。14后期支護(hù)（內(nèi)層襯砌）內(nèi)層襯砌一般是在施作初期支護(hù)并使圍巖變形基本穩(wěn)定后再施作的。15錨噴支護(hù)錨噴支護(hù)就是錨桿（系統(tǒng)錨桿和局部錨桿），加噴射混凝土（素噴、網(wǎng)噴或鋼纖維噴射混凝土），有時(shí)加設(shè)鋼拱架（型鋼拱架或格柵鋼架）的組合。16超前支護(hù)針對(duì)掌子面前方圍巖（包括將被挖除的巖體）而采用的一系列支護(hù)措施。17地層改良是為了改良松散地層的工程力學(xué)性能，而將適宜的膠結(jié)材料按一定的注漿工藝注入到松散地層中的工程措施。也稱為“注漿加固”18錨桿用金屬或其它高抗拉性能的材料制作的一種桿狀構(gòu)件。19噴射混凝土以壓縮空氣為動(dòng)力，將摻有速凝劑的混凝土拌和料與水匯合成為漿狀，噴射到坑道的巖壁上并迅速凝結(jié)而成的細(xì)石混凝土。20巖體巖體是在漫長的地質(zhì)歷史中，經(jīng)過造巖、構(gòu)造變形和次生脫變而成的地質(zhì)體。（由結(jié)構(gòu)面和結(jié)構(gòu)體組成的具體結(jié)構(gòu)特征的地質(zhì)體）21巖體結(jié)構(gòu)特征指結(jié)構(gòu)體、結(jié)構(gòu)面及填充物的特征總和。具體包括結(jié)構(gòu)體的形狀、大小，結(jié)構(gòu)面的產(chǎn)狀、分布、規(guī)模、密集程度、空間組合形式和表面形態(tài)，填充物的性質(zhì)和充填狀況、含水情況等。22巖體的流變特性巖體在荷載作用下受壓、受剪，其變形不是瞬間完成的，而是隨著時(shí)間的增長逐漸達(dá)到最終值的時(shí)間效應(yīng)。23應(yīng)力場巖體存在的應(yīng)力狀態(tài)24一次應(yīng)力場開挖坑道前圍巖處于相對(duì)穩(wěn)定和應(yīng)力平衡狀態(tài)的原始應(yīng)力場。25應(yīng)力重分布應(yīng)力狀態(tài)的改變26二次應(yīng)力場開挖坑道后圍巖產(chǎn)生應(yīng)力狀態(tài)的改變，形成的新的應(yīng)力狀態(tài)27三次應(yīng)力場開挖坑道后，由于圍巖不能自穩(wěn)而加以人工支護(hù)結(jié)構(gòu)，這種有支護(hù)結(jié)構(gòu)參與共同工作的應(yīng)力狀態(tài)。28圍巖的應(yīng)力歷程指在隧道施工過程中，應(yīng)力巖體從一次應(yīng)力場經(jīng)歷二次應(yīng)力場，到達(dá)三次應(yīng)力場這樣一個(gè)應(yīng)力狀態(tài)改變的過程。29隧道建筑限界鐵路公路線上所有的建筑物不得侵入的范圍。30鐵路（公路）隧道凈空軌面（路面）以上襯砌內(nèi)輪廓線所包圍的空間。31蓋挖順作法在蓋板的保護(hù)下由上至下逐層分塊挖除并逐次分段施作隧道襯砌結(jié)構(gòu)。32蓋挖逆作法在蓋板的保護(hù)下由下至上逐層分塊挖除并逐次分段施作隧道襯砌結(jié)構(gòu)。33明挖法當(dāng)隧道埋置較淺時(shí)，可將上覆一定范圍內(nèi)的巖體及隧道內(nèi)的巖體逐層分塊挖除，并逐次分段施作隧道襯砌結(jié)構(gòu)，然后回填上覆土的隧道施工方法。34蓋挖法隧道淺埋時(shí)，由地面向下開挖至一定深度后，將結(jié)構(gòu)頂板施作封閉，并恢復(fù)地面原狀，其余的絕大部分土地的挖除和主體結(jié)構(gòu)的施作則在封閉的頂板掩蓋下完成的施工方法。（超靜定、巖體、坍塌失穩(wěn)、充分、流變性、變形）14、關(guān)于圍巖穩(wěn)定性分級(jí)，鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范推薦的分級(jí)方法是以圍巖的結(jié)構(gòu)特征、完整狀態(tài)、_____________和圍巖的彈性波速度作為基本分級(jí)指標(biāo)，將圍巖劃分為_____________個(gè)基本級(jí)別，然后適當(dāng)考慮____________和______________對(duì)圍巖穩(wěn)定性的影響程度對(duì)基本級(jí)別予以適當(dāng)修正。（巖體強(qiáng)度、6、地下水、地應(yīng)力）15、隧道設(shè)計(jì)為曲線隧道時(shí)，由于曲線外軌超高，致使車體__________和____________，使得所需橫斷面積有所增加，因此當(dāng)曲線半徑等于或小于250M時(shí)，應(yīng)在曲線內(nèi)側(cè)加寬。（內(nèi)傾、平移）16、錨桿對(duì)圍巖的加固作用原理主要有_____________作用、_____________作用、_____________作用、______________作用。（加固、支承，提高層間摩阻力，懸吊）17、巖體的初始應(yīng)力包括_____________和_____________。（垂直應(yīng)力、水平應(yīng)力）18、水是影響隧道正常施工的因素之一，也是影響隧道正常運(yùn)營的重要因素之一。為避免和減少水對(duì)隧道工程的危害，我國隧道工作者已總結(jié)出“_______、_________、__________相結(jié)合，綜合治理”的基本原則。（截、堵、排）19、圍巖____________條件（工程所處的地下建筑環(huán)境條件）主要表現(xiàn)為圍巖的自穩(wěn)能力和抗擾動(dòng)能力、被挖除巖體的堅(jiān)硬程度以及工程地質(zhì)條件的變化情況；隧道_____________條件主要表現(xiàn)為隧道斷面大小、形狀及隧道所處的位置等；隧道____________條件主要表現(xiàn)為隧道施工對(duì)圍巖的擾動(dòng)、支護(hù)結(jié)構(gòu)對(duì)圍巖提供幫組活限制的有效性、施工對(duì)作業(yè)空間的要求等。（工程地質(zhì)、工程結(jié)構(gòu)、工程施工）20、傳統(tǒng)礦山法施工的基本原則可以概括為少擾動(dòng)、早支撐、、。少擾動(dòng)，是指在進(jìn)行隧道開挖時(shí)，要盡量減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)次數(shù)、擾動(dòng)、擾動(dòng)范圍和擾動(dòng)。早支撐，是指開挖后應(yīng)及時(shí)施作，使圍巖不致因變形松弛過度而產(chǎn)生坍塌失穩(wěn)，并承受圍巖松弛變形產(chǎn)生的壓力。（慎撤換、快襯砌強(qiáng)度、持續(xù)時(shí)間；臨時(shí)構(gòu)件支撐）21、新奧法施工的基本原則可以概括為少擾動(dòng)、早錨噴、勤量測(cè)、緊封閉。少擾動(dòng)，是指在進(jìn)行隧道開挖時(shí)，要盡量減少對(duì)威嚴(yán)的擾動(dòng)。因此要求能用機(jī)械開采的就不用鉆爆法開挖；采用鉆爆法開挖時(shí)，要嚴(yán)格地進(jìn)行控制爆破；盡量采用（大?。嗝骈_挖；根據(jù)圍巖類別、開挖方法、支護(hù)條件選擇合理的循環(huán)掘進(jìn)進(jìn)尺；自穩(wěn)性差得圍巖，玄幻掘進(jìn)進(jìn)尺應(yīng)（長；短）一些；支護(hù)要盡量緊跟開挖面，縮短圍巖應(yīng)力松弛時(shí)間。早噴錨，是指開挖后及時(shí)施作噴錨支護(hù)，使圍巖的變形進(jìn)入受控制階段。這樣做一方面是為了使圍巖不致因過度而產(chǎn)生坍塌失穩(wěn)；另一方面是使圍巖變形適度發(fā)展，以充分發(fā)揮圍巖的自承能力。（大、短初期、變形）。勤測(cè)量，是指以直觀、可靠地測(cè)量方法和量測(cè)數(shù)據(jù)來判斷圍巖（圍巖支護(hù)）的，或判斷其動(dòng)態(tài)，以便及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù)、開挖方法和施工速度，確保施工安全和順利進(jìn)行。（穩(wěn)定狀態(tài)，發(fā)展趨勢(shì)）緊封閉，一方面是指采取噴射混凝土等防護(hù)措施，避免圍巖因長時(shí)間暴露而導(dǎo)致和穩(wěn)定性衰減，尤其是對(duì)于的軟弱圍巖；另一方面更為重要的是指適時(shí)對(duì)圍巖施作，這樣不僅可以及時(shí)阻止圍巖變形，而其可以使支護(hù)和圍巖能進(jìn)入良好的共同工作狀態(tài)。（強(qiáng)度、易風(fēng)化、封閉形支護(hù)）22、當(dāng)隧道埋置較淺時(shí)，可將上覆一定范圍內(nèi)的巖體及隧道內(nèi)的巖體逐層分塊挖除，并逐次分段施作分段隧道陳其結(jié)構(gòu)，然后回填上覆土，這種施工方法是。按照其對(duì)邊坡維護(hù)方式的不同，可將該方法分為、、、、四種。（明挖法，放坡明挖法，懸臂支護(hù)明挖法、圍護(hù)結(jié)構(gòu)架支撐明挖法）23、蓋挖法按照蓋板下土體挖除和主體結(jié)構(gòu)施作的順序可分為和。（蓋挖順作法，蓋挖逆作法）

簡介：1、隧道施工監(jiān)理工作流程圖不合格不合格不合格不合格不合格不合格不合格不合格不合格施工準(zhǔn)備檢查，開工報(bào)告審批洞口工程質(zhì)量檢查開挖斷面檢查返修整修初期支護(hù)質(zhì)量檢查返工或補(bǔ)強(qiáng)仰拱施工質(zhì)量檢查返修返修防排水設(shè)施質(zhì)量檢查返修處理二襯過程旁站監(jiān)理返修補(bǔ)強(qiáng)隧道施工質(zhì)量檢查返修補(bǔ)強(qiáng)附屬工程施工檢查返工路面質(zhì)量檢查返工交工驗(yàn)收3、邊仰坡錨噴掛網(wǎng)（砂漿錨桿）監(jiān)理工作流程圖不合格合格不合格合格不合格合格【砂、石、水泥、外摻劑配比鋼筋、錨桿檢測(cè)合格試驗(yàn)監(jiān)理檢驗(yàn)錨桿鉆孔清孔檢測(cè)孔深和錨桿長度錨孔注漿并插入錨桿檢測(cè)錨桿砂漿飽滿度掛網(wǎng)坡面噴射砼檢查噴射厚度交工驗(yàn)收監(jiān)理檢查檢查施工配合比對(duì)錨桿進(jìn)行補(bǔ)漿

簡介：一、洞口工程一、洞口工程（一）洞口工程1、洞口開挖前，應(yīng)先清理洞口上方劑側(cè)方可能滑塌的表土、灌木及山坡危石等，疏通排水溝渠，排除積水。洞口邊、仰坡上方的天溝應(yīng)及時(shí)施作，對(duì)土質(zhì)天溝隧挖遂作，不使水沖刷坡面。2、仰坡開挖應(yīng)自上而下分層開挖分層支護(hù)，嚴(yán)禁掏底開挖或上下重疊開挖，洞門端墻處土石開挖應(yīng)結(jié)合地層穩(wěn)定情況、施工季節(jié)和隧道施工方法進(jìn)行。3、洞口開挖的土石方應(yīng)避免因棄渣堵塞造成排水不暢、過大土壓力引起山體滑坡、坍塌和對(duì)橋梁墩臺(tái)的偏壓，以及對(duì)其他建筑物的危害和交通運(yùn)輸安全的影響。4、處于陡峭、高邊坡的洞口應(yīng)增設(shè)安全棚、安全柵欄或安全網(wǎng)，危險(xiǎn)地段應(yīng)采取加固措施。5、當(dāng)采用大管棚、抗滑樁、注漿、地表錨桿等措施進(jìn)行洞口地層加固時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定管棚施工時(shí)應(yīng)遵循鋼管吊裝和使用時(shí)的起吊安全規(guī)程，并嚴(yán)格按鉆機(jī)操作規(guī)程程序進(jìn)行作業(yè)；抗滑樁使用打樁機(jī)施工時(shí)應(yīng)采取措施加固和穩(wěn)定重型機(jī)械；采用人工挖孔作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)置人員上下升降設(shè)施、通風(fēng)設(shè)備并采取防護(hù)措施，防止墜物傷人。注漿作業(yè)時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)注漿軟管和接頭的完好性和可靠性檢查，施工人員應(yīng)有完好的保護(hù)用品，堵管處理應(yīng)采取先減壓再處理的措施。地表錨桿作業(yè)時(shí)應(yīng)采取措施防止卡鉆，注漿人員要佩戴好防護(hù)用品。施工腳手架和作業(yè)平臺(tái)應(yīng)搭設(shè)牢固，設(shè)扶手欄桿，并有安全檢算。（二）、明洞施工1、明洞應(yīng)避開雨天施工，當(dāng)確需在雨天過施工時(shí)，應(yīng)制定嚴(yán)密的1、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)作業(yè)時(shí)應(yīng)防止工作面坍塌、找頂不徹底、高處作業(yè)臺(tái)架失穩(wěn)、安全防護(hù)失效、突水、突泥等。2、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作必須納入現(xiàn)場施工組織統(tǒng)一管理，并應(yīng)編制超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的安全保障措施。3、對(duì)于地質(zhì)復(fù)雜和較復(fù)雜的隧道工程，應(yīng)選擇有經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍承擔(dān)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，4、對(duì)位于區(qū)域地質(zhì)條件復(fù)雜的隧道，應(yīng)根據(jù)區(qū)域地質(zhì)勘探資料，選擇以鉆探法為主，結(jié)合物探法、地質(zhì)調(diào)查法的多種不同原理的預(yù)報(bào)方法，并對(duì)所測(cè)得的資料進(jìn)行綜合分析，達(dá)到相互補(bǔ)充、相互驗(yàn)證，提高預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率。5、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)人員必須經(jīng)過隧道施工安全教育培訓(xùn)，并掌握安全操作技術(shù)和安全生產(chǎn)的基本知識(shí)。6、特殊地層及存在高地溫、地應(yīng)力的隧道進(jìn)行地質(zhì)預(yù)備時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定對(duì)含有可燃?xì)怏w、有害氣體、放射性物質(zhì)等特殊地段的隧道及存在高地溫、地應(yīng)力等地質(zhì)問題的深埋隧道，應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行分析判斷。對(duì)含有瓦斯和天然氣的隧道，應(yīng)嚴(yán)格遵守國家有關(guān)規(guī)定。進(jìn)行隧道地質(zhì)預(yù)報(bào)時(shí)必須先檢測(cè)有害氣體濃度超標(biāo)時(shí)應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)符合標(biāo)志要求后方可進(jìn)入作業(yè)面。7、通過煤系地層、金屬和非金屬礦區(qū)中的采空區(qū)時(shí)應(yīng)查明廢棄礦巷與隧道的空間關(guān)系分析評(píng)價(jià)其危險(xiǎn)程度及對(duì)隧道的影響程度。8、地質(zhì)預(yù)報(bào)工作應(yīng)在找頂作業(yè)結(jié)束后（高應(yīng)力區(qū)隧道應(yīng)待工作面支護(hù)完成后）進(jìn)行。開始工作前應(yīng)觀測(cè)空間上方、周圍有無危險(xiǎn)，特別是鉆探工作面有無危石存在，確保預(yù)報(bào)人員安全。9、超強(qiáng)地質(zhì)預(yù)報(bào)當(dāng)使用臺(tái)架時(shí)、高空升降設(shè)備時(shí)，設(shè)備應(yīng)安裝牢靠，操作人員應(yīng)遵循高處作業(yè)的有關(guān)規(guī)定。10、采用鉆探法預(yù)報(bào)時(shí)，鉆孔作業(yè)應(yīng)符合下列要求

簡介：山東信誠公路工程監(jiān)理咨詢中心榮烏高速公路JL－S6駐地辦施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則第一卷第一卷施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則第一章第一章總則111工程概況112編制目的和依據(jù)313質(zhì)量保證體系314施工監(jiān)理原則315監(jiān)理目標(biāo)416監(jiān)理工程師須知5第二章第二章施工監(jiān)理施工監(jiān)理機(jī)構(gòu)與職責(zé)構(gòu)與職責(zé)721監(jiān)理機(jī)構(gòu)及駐地辦組織機(jī)構(gòu)框圖722駐地辦監(jiān)理人員職責(zé)7第三章第三章施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理1431施工監(jiān)理工作準(zhǔn)備1432施工準(zhǔn)備階段的主要監(jiān)理工作14第四章第四章工程進(jìn)工程進(jìn)度監(jiān)理監(jiān)理1841施工進(jìn)度計(jì)劃的編制1842進(jìn)度計(jì)劃的審批1943進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整20第五章第五章工程質(zhì)量工程質(zhì)量監(jiān)理2351工程開工2352質(zhì)量控制的基本程序2553定線放樣2854試驗(yàn)與檢驗(yàn)3055工序質(zhì)量控制3356質(zhì)量事故的處理35第六章第六章工程工程費(fèi)用監(jiān)理用監(jiān)理3961計(jì)量支付的原則與程序3962計(jì)量管理44第七章第七章合同管理管理4771工程變更4772工程延期4973費(fèi)用索賠53第八章第八章工地會(huì)議會(huì)議5881工地會(huì)議的形式、目的及記錄5882第一次工地會(huì)議5983工地會(huì)議59山東信誠公路工程監(jiān)理咨詢中心榮烏高速公路JL－S6駐地辦施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則412預(yù)制梁安裝施工監(jiān)理流程94413現(xiàn)澆箱梁施工監(jiān)理流程95414橋面鋪裝施工監(jiān)理流程96415普通現(xiàn)澆砼濕接頭施工監(jiān)理流程97416后張預(yù)應(yīng)力砼濕接頭施工監(jiān)理流程98417薄壁橋墩施工監(jiān)理流程99418橋梁伸縮縫施工監(jiān)理流程100第五章第五章隧道工程監(jiān)理工作程序與流程隧道工程監(jiān)理工作程序與流程10151隧道開挖施工監(jiān)理流程10152隧道超前支護(hù)施工監(jiān)理流程10253隧道初支施工監(jiān)理流程10354隧道排水板施工監(jiān)理流程10455隧道二次襯砌施工監(jiān)理流程10556水泥混凝土面層監(jiān)理流程106第六章第六章路面路面工程質(zhì)量監(jiān)理工程質(zhì)量監(jiān)理工作程序與流程程序與流程10761水穩(wěn)碎石路面基層監(jiān)理10762基層混合料配合比質(zhì)量監(jiān)理10863基層試驗(yàn)路段施工質(zhì)量監(jiān)理10964瀝青混合料配合比質(zhì)量監(jiān)理11065瀝青混凝土路面施工質(zhì)量監(jiān)理11166瀝青路面試驗(yàn)路段施工質(zhì)量監(jiān)理11267水泥混凝土面層質(zhì)量監(jiān)理113第七章第七章安全設(shè)施安全設(shè)施及預(yù)埋管線質(zhì)管線質(zhì)量監(jiān)理工作量監(jiān)理工作11471一般規(guī)定11472進(jìn)場材料調(diào)查10873開工報(bào)告10974施工監(jiān)理控制要點(diǎn)11575完工檢驗(yàn)125第八章第八章綠化施工質(zhì)量監(jiān)理工作綠化施工質(zhì)量監(jiān)理工作12681植被種植的專業(yè)特點(diǎn)及應(yīng)注意的施工事項(xiàng)植被種植的專業(yè)特點(diǎn)及應(yīng)注意的施工事項(xiàng)12682植被的日常養(yǎng)護(hù)管理12883保證植被的成活率的措施13184總體綠化工程監(jiān)理工作方法13185總體綠化工程質(zhì)量監(jiān)理控制要點(diǎn)133第三卷第三卷安全文明生產(chǎn)、環(huán)保施工監(jiān)理安全文明生產(chǎn)、環(huán)保施工監(jiān)理第一章第一章安全生產(chǎn)監(jiān)理安全生產(chǎn)監(jiān)理136第二章第二章文明施工監(jiān)理文明施工監(jiān)理139

簡介：瑞安市公共資源交易中心磋商文件項(xiàng)目編號(hào)RACG201904054項(xiàng)目名稱瑞安市2019年2020年公路小修保養(yǎng)（應(yīng)急工程）項(xiàng)目采購方式競爭性磋商采購人瑞安市公路管理局采購代理機(jī)構(gòu)浙江嘉晟工程項(xiàng)目管理有限公司二○一九年四月

簡介：市直國省道公路日常養(yǎng)市直國省道公路日常養(yǎng)護(hù)（2018～2019年度公路小修保養(yǎng)）年度公路小修保養(yǎng)）公開招標(biāo)文件采購單位紹興市市郊公路養(yǎng)護(hù)與應(yīng)急保障中心招標(biāo)代理單位浙江同欣工程管理有限公司監(jiān)督單位紹興市公共資源交易管理委員會(huì)辦公室紹興市財(cái)政局二○一七年十一月3第一部分第一部分招標(biāo)公告公告根據(jù)中華人民共和國政府采購法的有關(guān)法律規(guī)定，經(jīng)紹興市政府采購管理部門批準(zhǔn)，浙江同欣工程管理有限公司受紹興市市郊公路養(yǎng)護(hù)與應(yīng)急保障中心委托，就下列項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)，特邀請(qǐng)國內(nèi)合格的投標(biāo)人前來投標(biāo)，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)公告如下一、招一、招標(biāo)編標(biāo)編號(hào)號(hào)ZJTX20171106采購組織類型分散委托代理二、招二、招標(biāo)項(xiàng)標(biāo)項(xiàng)目名稱及數(shù)量（目名稱及數(shù)量（詳見詳見招標(biāo)文件）文件）標(biāo)項(xiàng)標(biāo)項(xiàng)標(biāo)項(xiàng)標(biāo)項(xiàng)名稱名稱（詳見詳見招標(biāo)文件）文件）預(yù)算金算金額或上限價(jià)或上限價(jià)（單位人民位人民幣元）元）投標(biāo)保證金（單位人民位人民幣元）元）ZJTX201711061市直國省道公路日常養(yǎng)護(hù)（2018～2019年度公路小修保養(yǎng)）13880800140000三、投三、投標(biāo)供應(yīng)商的商的資格要求格要求1符合政府采購法第二十二條之供應(yīng)商資格規(guī)定；2具有公路養(yǎng)護(hù)三類甲級(jí)資質(zhì)；3投標(biāo)人派駐現(xiàn)場的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人需具有交通道橋類工程師及以上技術(shù)職稱，年齡55周歲以下，且擬派項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為投標(biāo)企業(yè)在職職工（在職職工不包括離、退休返聘人員），以提供繳費(fèi)期限包含2017年8月至2017年10月的投標(biāo)人所屬社保機(jī)構(gòu)養(yǎng)老保險(xiǎn)繳納清單或證明為準(zhǔn)（需加蓋社保繳費(fèi)證明專用章）；4不接受聯(lián)合體報(bào)名。四、四、資格審查審查方式方式1、資格后審。2法定代表人的被授權(quán)委托人必須是投標(biāo)單位職工。需在投標(biāo)響應(yīng)文件技術(shù)部分內(nèi)提供由社保機(jī)構(gòu)出具的該授權(quán)代表的社保證明（1如該授權(quán)代表為離退休返聘人員的，投標(biāo)響應(yīng)文件技術(shù)部分內(nèi)需提供退休證明及單位聘用證明2如由第三方代理社保事項(xiàng)的，則需提供加蓋投標(biāo)人公章的委托代理協(xié)議復(fù)印件）。五、招五、招標(biāo)文件的文件的發(fā)售及售及報(bào)名時(shí)間時(shí)間1報(bào)名時(shí)間2017年12月4日至2017年12月11日上午8301130；下午14301700雙休日及法定節(jié)假日除外）網(wǎng)上報(bào)名。網(wǎng)上報(bào)名網(wǎng)站為浙江政府采購云平臺(tái)，網(wǎng)址WWWZCY。招標(biāo)文件售價(jià)每份現(xiàn)金500元，售后不退。2采購文件發(fā)售截止時(shí)間之后有潛在供應(yīng)商提出要求獲取采購文件的，允許獲取，截止時(shí)間為2017年12月22日1600時(shí)之前。六、投六、投標(biāo)截止截止時(shí)間時(shí)間及地點(diǎn)及地點(diǎn)投標(biāo)人應(yīng)于2017年12月25日930時(shí)整以前將投標(biāo)文件密封送交到紹興市迪蕩新城惠利街20號(hào)鼎盛時(shí)代大廈四樓紹興市公共資源交易中心417室，逾期送達(dá)作無效標(biāo)處理。七、開七、開標(biāo)時(shí)間標(biāo)時(shí)間及地點(diǎn)及地點(diǎn)2017年12月25日930時(shí)整在紹興市迪蕩新城惠利街20號(hào)鼎盛時(shí)代大廈四樓紹興市公共資源交易中心417室，投標(biāo)人代表必須出席開標(biāo)會(huì)議。八、投八、投標(biāo)保證金金投標(biāo)人應(yīng)在2017年12月22日1600時(shí)前以電匯等非現(xiàn)金形式以保證金到賬時(shí)間為準(zhǔn)交至浙江同欣工程管理有限公司開戶名稱浙江同欣工程管理有限公

簡介：公路橋梁工程公路橋梁工程QLGCTBSHTML城市下穿隧道主體工程技術(shù)標(biāo)城市下穿隧道主體工程技術(shù)標(biāo)第一章第一章編制依據(jù)、指導(dǎo)思想及原則編制依據(jù)、指導(dǎo)思想及原則1111編制依據(jù)編制依據(jù)111下穿隧道工程主體工程施工招標(biāo)文件及參考資料；112下穿隧道工程投標(biāo)疑問的答復(fù)；113現(xiàn)場調(diào)查資料；114中華人民共和國現(xiàn)行與此工程相關(guān)的施工規(guī)范、規(guī)程、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，及施工技術(shù)資料；115我公司的施工實(shí)力及類似工程施工經(jīng)驗(yàn)；1212指導(dǎo)思想指導(dǎo)思想為確保優(yōu)質(zhì)、安全、按期完成本標(biāo)段施工，制定施工組織設(shè)計(jì)編者指導(dǎo)思想如下121管理人員與施工隊(duì)伍經(jīng)理部由具有豐富公路施工經(jīng)驗(yàn)的老同志與年富力強(qiáng)的中青年組成老中青三結(jié)合堅(jiān)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子。調(diào)集具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊(duì)伍，完成該工程的施工。122施工組織采用先進(jìn)的管理技術(shù)，統(tǒng)籌計(jì)劃，合理安排，組織分段平行流水作業(yè)，均衡生產(chǎn)，保證業(yè)主要求的工期。123機(jī)械設(shè)備配套采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，科學(xué)配置生產(chǎn)要素，組建功能匹配、良性運(yùn)作的施工程序，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)能力。124施工工藝根據(jù)工程特點(diǎn)，采用先進(jìn)、成熟的施工工藝，實(shí)行樣板引路、試驗(yàn)先行、全過程監(jiān)控信息化施工。第二章第二章工程概況工程概況2121工程概況工程概況隧道工程位于上，兩端分別與華興街和東升街口相交。隧道兩端引道起點(diǎn)里程分別為K0180M和K1180M，隧道開挖深度約8M。道路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下道路等級(jí)城市主干道Ⅱ；隧道凈空45M；荷載等級(jí)城A級(jí)；最大縱坡5；抗震烈度Ⅶ度。A標(biāo)里程為K0058～K0640，長582M，其中K0058～K0180為地面道路，長122M；K0180～K0250為U形槽結(jié)構(gòu)，長70M；K0250～K0388為樁基U形槽結(jié)構(gòu)，長138M；K0388～K0640為地道橋結(jié)構(gòu)，長330M；2222工程地質(zhì)條件工程地質(zhì)條件221自然地理及氣象2211位置與交通隧道工程位于上交通十分便利。2212氣象成都地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候，四季分明、氣候溫和、雨量充沛、夏無酷暑、冬少冰雪。①氣溫年平均氣溫162。C，極端最高氣溫383。C，極端最低氣溫達(dá)59。C。②降水量多年平均降水量94700MM。最大日降水量1952MM。③蒸發(fā)量多年平均蒸發(fā)量10205MM。

簡介：公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)等級(jí)評(píng)定公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)等級(jí)評(píng)定申請(qǐng)書申請(qǐng)機(jī)構(gòu)名稱（章）申請(qǐng)等級(jí)換證公路工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)綜合乙級(jí)申請(qǐng)日期年月10日交通部基本建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督總站制交通部基本建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督總站制目錄一、試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)綜合情況一、試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)綜合情況1二、申請(qǐng)?jiān)囼?yàn)檢測(cè)業(yè)務(wù)范圍表二、申請(qǐng)?jiān)囼?yàn)檢測(cè)業(yè)務(wù)范圍表2三、組織機(jī)構(gòu)框圖三、組織機(jī)構(gòu)框圖10四、試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)人簡歷四、試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)人簡歷11五、在崗人員一覽表五、在崗人員一覽表14六、試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備一覽表六、試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備一覽表16七、核查意見七、核查意見24