簡介：在經(jīng)濟全球化和社會主義市場經(jīng)濟體制逐漸完善的背景下，從全過程工程造價管理向全生命周期工程造價管理轉(zhuǎn)變是必然趨勢。全生命周期造價控制管理是一種實現(xiàn)工程項目全生命周期，包括建設(shè)期、運營期和拆除期等階段總造價最小化的方法。它綜合考慮工程項目的建造成本和運營成本，從而實現(xiàn)科學(xué)決策，以便在確保質(zhì)量及滿足使用功能的前提下，實現(xiàn)降低項目全生命周期成本的目標。本文首先在回顧工程造價管理發(fā)展歷史，分析我國目前采用的全過程工程造價的局限性的基礎(chǔ)上，全面介紹了全生命周期工程造價理論體系及其應(yīng)用前景和現(xiàn)實意義，接著以成本結(jié)構(gòu)的計算和優(yōu)化為研究核心，對生命周期成本內(nèi)容進行了科學(xué)劃分，提出基于未確知數(shù)學(xué)的全生命周期工程造價成本估算模型。該模型以未確知數(shù)學(xué)能夠有效地解決由于條件限制，在決策時由于決策者所掌握的證據(jù)不足以確定事物真實狀態(tài)和數(shù)量關(guān)系而帶來的不確定性為依據(jù)，闡述了將其應(yīng)用于全生命周期工程造價成本控制的可行性，建立了基于未確知測度的工程建設(shè)成本快速估算模型及基于未確知數(shù)運算法則的建設(shè)項目運營期費用估算模型。實例表明，建設(shè)期成本預(yù)測效果顯著，擬合度較高，運營期成本的定性估算值取值點更加細微緊密，縮小了原始預(yù)測空間；將全生命周期工程造價各階段成本分析比較，可為投資決策和工程設(shè)計提供參考。通過研究，本文的主要創(chuàng)新之處在于1全面系統(tǒng)的闡述了全生命周期工程造價理論及其用于工程實踐的可行性。在前人劃分全生命周期工程造價階段基礎(chǔ)上，重新揉合了全生命周期成本結(jié)構(gòu)內(nèi)容，便于成本計算和控制的實施。2提出了基于未確知數(shù)學(xué)的全生命周期工程造價成本估算模型分為建設(shè)期估算模型和運營期估算模型，并以實例證實了其可行性和有效性。

簡介：隨著我國社會主義市場經(jīng)濟的高度發(fā)展，建筑業(yè)在飛速的發(fā)展，建設(shè)項目的評估、立項及投資估算需要快速準確估算出工程造價作為其依據(jù)，承建單位的投標報價，亦需要快速準確估算出工程造價。本文提出的建筑工程造價快速估算方法可以作為在時間緊迫、圖紙資料不全情況下企業(yè)進行投標報價時的輔助方法。得出的數(shù)據(jù)可作為報價時的參考依據(jù)并且該方法，還可作為建設(shè)項目進行投資估算時的一種手段。本文主要就快速估測工程造價進行了研究和探討。利用專家估測工程造價時的分析綜合思想，首先把整個工程項目進行逐步分解，分解到若干個主要分部分項工程，應(yīng)用積累的各主要分部分項工程的造價資料來選取對各主要分部分項工程造價影響顯著的特征因素，并進一步確定這些顯著的特征因素對各自對應(yīng)的主要分部分項工程造價影響的相對權(quán)重度，然后運用模糊數(shù)學(xué)的貼近度概念及采用合適的貼近度計算方法，找到與欲估工程的各主要分部分項工程相似程度比較大的已建工程的主要分部分項工程，運用改進的估測模型通過相似工程造價信息求得欲估工程的相對應(yīng)的主要分部分項工程造價信息；最后綜合欲估工程的各主要分部分項工程的造價信息而得到整個欲估工程的造價。本文根據(jù)研究對象、內(nèi)容及其主要特點，采用模糊數(shù)學(xué)的基本原理與預(yù)測技術(shù)相結(jié)合并且通過具體實例計算，得出結(jié)論用模糊數(shù)學(xué)方法對建筑工程的造價進行估算與現(xiàn)有的概預(yù)算估算造價方法相比在計算速度上是較快的，精確程度也能滿足工程實際需要，從實際應(yīng)用上也是可行的。

簡介：本文是關(guān)于工程造價管理信息化系統(tǒng)建立與完善研究，該系統(tǒng)提供及時有效的造價信息為工程建設(shè)服務(wù)。本文全面系統(tǒng)的收集研究國外相關(guān)研究成果，結(jié)合我國實際發(fā)展情況，建立和完善我國現(xiàn)階段的工程造價管理信息化系統(tǒng)，以此來滿足主要需求主體和其他需求主體的迫切需求。我國工程造價管理信息化系統(tǒng)無論在理論上還是實際應(yīng)用上都取得了巨大的成就，但由于我國工程造價管理工作起步較晚，工程造價管理信息化系統(tǒng)還存在著一些問題1工程造價信息資源缺乏統(tǒng)一的管理標準。2工程造價信息資源采集、數(shù)據(jù)處理手段落后。3工程造價信息網(wǎng)建設(shè)速度較快，但信息發(fā)布不規(guī)范，沒有統(tǒng)一的標準；信息更新速度慢，滿足不了社會需求。4對工程造價管理信息以不在只是政府、施工單位、建設(shè)單位、咨詢單位等主要需求主體的需求，其需求結(jié)構(gòu)在發(fā)生變化，房地產(chǎn)評估、物業(yè)稅評稅等其他需求主體對工程造價信息的需求正在顯現(xiàn)出來，而對此還沒有進行深入的研究。本文在工程造價管理信息化系統(tǒng)建立與完善中，主要做了如下工作1本文是根據(jù)系統(tǒng)用戶需求展開研究的，通過對用戶需求進行分析，本文確定了主要需求本主體和其他需求主體。主要需求主體包括國家建設(shè)和投資管理部門、建設(shè)單位、施工單位和勘察咨詢單位等，其他需求主題主要是指房地產(chǎn)評估等需求者；在研究需求者的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國國情和工程造價管理實際情況，本文認為工程造價管理信息化系統(tǒng)建設(shè)主體是省級或行業(yè)建設(shè)主管部門或其授權(quán)的工程造價管理機構(gòu)。2本文對工程造價管理信息化系統(tǒng)的理論做了嚴謹?shù)恼撌?，同時，從造價信息采集、整理到指數(shù)測算、預(yù)測等工作以滿足用戶需求出發(fā)為出發(fā)點，設(shè)計了滿足用戶需求的價格信息、典型工程信息和造價指數(shù)信息等數(shù)據(jù)信息。3工程造價信息網(wǎng)是工程造價管理信息化系統(tǒng)的重要載體，本文對工程造價管理信息化系統(tǒng)的經(jīng)濟指標在工程造價信息網(wǎng)上的模塊進行了設(shè)置，并對模塊內(nèi)容進行了詳細的闡述，使用戶可以通過工程造價信息網(wǎng)方便的查詢說需要的造價信息，滿足各需求主體的需求。

簡介：設(shè)計階段在整個工程壽命周期中所占時間最短所投入的資金也最少而正是這時間最短投資最少的設(shè)計階段卻對整個工程的造價起著關(guān)鍵作用其對整個工程造價的影響程度達75％95而目前我國在設(shè)計階段的工程造價控制方面存在很多漏洞使得設(shè)計階段的工程造價控制是先設(shè)計后算賬總造價等于各方面造價的算術(shù)和缺乏系統(tǒng)的設(shè)計階段工程造價控制理念和控制模式阻礙了我國造價管理水平的發(fā)展削弱了與國際造價管理行業(yè)的競爭實力。因此科學(xué)合理地進行設(shè)計階段的造價控制建立健全操作性強的造價控制體系成為現(xiàn)階段我國造價管理改革和轉(zhuǎn)型的重要課題。基于前述研究背景分析國內(nèi)外造價控制現(xiàn)狀認識隨著加入WTO給我國設(shè)計階段造價控制帶來的挑戰(zhàn)和機遇重新確定設(shè)計階段造價控制的主體造價咨詢單位。文章站在造價咨詢單位的高度從設(shè)計階段全過程造價控制角度和全方位造價控制出發(fā)先分后合將設(shè)計階段造價控制分為幾個層次方案設(shè)計階段、分析初步設(shè)計階段和施工圖設(shè)計階段的造價控制分析現(xiàn)有的設(shè)計階段的造價控制方法和理論并在此基礎(chǔ)上設(shè)計了一個造價咨詢單位對設(shè)計階段進行全過程造價控制的控制方法。包括設(shè)計階段造價控制主體的轉(zhuǎn)變設(shè)計階段造價控制計劃的制定并對其概念造價預(yù)測進行詳細的方法論證另外確定費用承擔(dān)和利益分配并建議采取合理的鼓勵措施使設(shè)計階段的造價控制得到最大可能的實現(xiàn)。整個控制方法的設(shè)計都是從造價咨詢單位的角度考慮結(jié)合實際且建立在大量事實的基礎(chǔ)上很有現(xiàn)實的可行性將會大大提高了造價咨詢單位在設(shè)計階段進行造價控制的工作效率有利于造價控制工作開展的操作性。

簡介：隨著建筑行業(yè)的發(fā)展建筑預(yù)算相關(guān)的企業(yè)競爭也越來越激烈如何提高工程項目的經(jīng)濟效益、有效的控制成本、準確的評估工程價格已成為企業(yè)競爭關(guān)鍵因素。造價軟件成為建筑項目科學(xué)預(yù)算過程的重要工具為了實時了解工程進行中的耗費和預(yù)估后期工程資金投入。成為決定項目控制成本、提高經(jīng)濟效益的關(guān)鍵。隨著對造價軟件應(yīng)用越來越細本論文結(jié)合了造價軟件發(fā)展多年的成功經(jīng)驗基于面向?qū)ο蟮乃枷脒M行架構(gòu)把各種設(shè)計模式與工程量造價軟件的架構(gòu)設(shè)計相結(jié)合。結(jié)合關(guān)系數(shù)據(jù)庫的理論對造價軟件的數(shù)據(jù)庫進行設(shè)計。提高了系統(tǒng)的擴展性使造價軟件方便的向外部輸出各種數(shù)據(jù)。把增量概念運用到軟件中提高了計算和切換速度保留了高位精度使得價格準確性高方便用戶二次開發(fā)靈活使用造件軟件中的數(shù)據(jù)并且把工程管理的概念貫穿起來。本文首先介紹了設(shè)計模式的基本理論分析了造價軟件中所使用到的架構(gòu)模式與設(shè)計模式把架構(gòu)模式與設(shè)計模式運用于系統(tǒng)開發(fā)過程在系統(tǒng)設(shè)計階段引入架構(gòu)模式與設(shè)計模式來指導(dǎo)系統(tǒng)的架構(gòu)與設(shè)計?？傮w架構(gòu)采用了MVC架構(gòu)模式；在核心數(shù)據(jù)層利用了組合模式；在全局協(xié)調(diào)方面利用了中介者模式；造價軟件的清單庫定額庫人材庫結(jié)合關(guān)系數(shù)據(jù)庫理論進行設(shè)計；訪問數(shù)據(jù)庫時利用了分層的架構(gòu)模式使得程序?qū)斓脑L問更加獨立。最后對所實現(xiàn)的軟件的主體模塊進行了描述。

簡介：隨著IT技術(shù)的發(fā)展和在各行業(yè)應(yīng)用的逐步深入，工程造價領(lǐng)域特別是概預(yù)算的編制方法和手段也發(fā)生了巨大的變化。以前在編制工程概預(yù)算時，完全依靠紙筆、計算器、定額冊，編制一個工程的概預(yù)算，要花費好幾天的時間，計算過程繁瑣枯燥，工作量大，且概預(yù)算結(jié)果較為固定，較難修改；隨著IT技術(shù)應(yīng)用范圍的擴大，編制概預(yù)算應(yīng)用計算機技術(shù)、造價信息系統(tǒng)，從錄入工程量清單到輸出概預(yù)算結(jié)果及各種報表只需幾個小時就能完成，大大提高了勞動生成率，且結(jié)果表現(xiàn)形式多種多樣，可從不同的角度進行造價的分析和組合，滿足項目建設(shè)各參與方的要求。目前，建設(shè)工程承發(fā)包大都采用招標投標的方式進行，而采用這種方式，招標人編制招標文件、投標人編制投標文件的時間很短而且需要利用大量的相關(guān)信息，他們就必須擁有一套功能完善、具備大量數(shù)據(jù)信息的工程造價管理系統(tǒng)。隨著IT技術(shù)的不斷快速發(fā)展，其已經(jīng)廣泛應(yīng)用到了工程造價領(lǐng)域，主要包括工程造價管理信息系統(tǒng)和工程造價信息網(wǎng)等。隨著IT技術(shù)在造價行業(yè)的進一步深入研究和應(yīng)用，必將進一步推動造價事業(yè)的發(fā)展。本論文選題從實際工作需要出發(fā)，靈活運用計算機管理信息系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫邏輯設(shè)計、數(shù)據(jù)庫物理設(shè)計、建筑行業(yè)中市政工程、安裝工程、裝飾工程、綠化工程等專業(yè)知識，將上述知識融會貫通，進行了工程造價管理信息系統(tǒng)特別是招標投標計價階段的詳細分析和設(shè)計。本論文不僅從業(yè)務(wù)的角度對工程造價管理系統(tǒng)進行了詳細的分析，而且還對系統(tǒng)的安全性、數(shù)據(jù)共享性等內(nèi)容進行了詳細的論述。本系統(tǒng)克服了以往造價系統(tǒng)的功能單一性、數(shù)據(jù)缺乏、數(shù)據(jù)更新速度緩慢、容量低、在低水平上重復(fù)開發(fā)等缺點。運行后效果良好，其主要特點和優(yōu)勢有多種計價模式共存；工程造價調(diào)整；及時響應(yīng)當(dāng)前電子招投標模式的推廣應(yīng)用，在系統(tǒng)中可嵌入各類招投標軟件接口，并可以導(dǎo)入EXCEL等主流軟件制作的招標文件；系統(tǒng)可提供標準換算、自動換算、類別換算等功能；提供多套圖集；企業(yè)定額與數(shù)據(jù)積累；工程付款及結(jié)算功能；實物工程量綜合價格指數(shù)數(shù)據(jù)庫積累調(diào)用功能；系統(tǒng)用戶可將造價系統(tǒng)與信息網(wǎng)站結(jié)合使用，獲得及時、準確的造價信息。本系統(tǒng)實施后，將產(chǎn)生一定的經(jīng)濟效益。

簡介：我國推行建設(shè)工程工程量清單計價規(guī)范已經(jīng)四年多，但仍有許多需要完善和改進的地方。工程量清單計價模式是改革和完善工程造價管理體制、規(guī)范建筑市場秩序的一個重要組成部分。建筑企業(yè)利用這種市場定價的模式，能很好的根據(jù)建筑市場上供求狀況、信息狀況和企業(yè)定額進行自由競價，提高企業(yè)的綜合實力，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟利益。因此，本文選題具有相當(dāng)重要的理論與實踐意義。本文旨在分析國內(nèi)工程造價管理存在問題及成因的基礎(chǔ)上，通過理論分析、實證分析以及清單計價與定額預(yù)算的對比分析，提出了完善和改進工程造價管理系統(tǒng)的措施、建議。其中，通過實際工程實例對比定額計價模式和工程量清單計價模式，分析了兩種計價模式的區(qū)別，以及對我國工程造價管理所帶來的巨大影響和作用；從建設(shè)單位的角度對我國工程造價管理系統(tǒng)進行論述，提出了建設(shè)單位確定工程造價管理目標的具體做法，以保證工程造價管理目標的實現(xiàn)；探討了工程量清單計價模式下工程費用的支付方式、變更、索賠的控制處理和工程費用的調(diào)整在項目實施過程中，分析發(fā)生偏差的因為和糾正偏差的措施基礎(chǔ)上，嘗試了工程造價的科學(xué)界定，以及依托于項目合理實施周期、工程量清單計價的全過程項目管理。其中，時間投資曲線、價格調(diào)值公式以及工期、質(zhì)量、費用三者之間的關(guān)系分析等，具有一定的嘗試性質(zhì)。隨著建筑市場不斷發(fā)展，建設(shè)工程工程量清單計價規(guī)范也需要不斷地進行完善。本文針對工程量清單計價模式下的工程造價管理系統(tǒng)的完善、運行提出一些合理化建議，主要體現(xiàn)在建設(shè)單位應(yīng)該優(yōu)化招標方式，完善項目管理的信息子系統(tǒng)；承包商應(yīng)不斷完善企業(yè)定額和數(shù)據(jù)庫，以提高自主報價的能力；應(yīng)強化各參建單位的信用評價，為我國的工程造價管理構(gòu)建綜合配套環(huán)境等。

簡介：建設(shè)項目造價管理一直是建設(shè)項目管理的核心目標之一，建設(shè)項目造價的高低，直接影響建設(shè)項目投資成本的高低，決定了建設(shè)項目的投資效益。工程量清單計價規(guī)范的頒布施行，是我國工程造價管理向現(xiàn)代工程造價管理模式轉(zhuǎn)變的重要契機，是我國傳統(tǒng)建設(shè)項目造價管理范式向現(xiàn)代建設(shè)項目造價管理范式轉(zhuǎn)變的集中體現(xiàn)。但由于各種原因及限制條件，使得規(guī)范的實施并未達到如期效果。矛盾集中體現(xiàn)于幾個關(guān)鍵問題工程成本及合理低價的界定，基于清單計價模式的工程承發(fā)包階段造價管理問題，項目施工期間造價管理及竣工結(jié)算階段造價管理?；诖耍疚膹墓こ塘壳鍐斡媰r的基本原理入手，主要研究清單計價模式下工程成本和合理低價的界定，并給出了界定工程成本與合理低價的方法；在分析我國工程承發(fā)包現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，重點研究了工程承發(fā)包階段評標的方法及工程擔(dān)保機制的運用，并給出了基于價值工程的評標方法；對于項目施工期間的造價管理，主要研究了合同管理、項目變更管理、索賠管理及進度結(jié)算管理；項目竣工后的造價管理，重點研究了竣工結(jié)算的審查，介紹了竣工結(jié)算的審查方法；最后，以一個實際的工程案例對本文提出的一些觀點和方法進行了驗證。

簡介：國內(nèi)外學(xué)者對政府投資項目審計的研究已經(jīng)有了幾十年的歷史，研究比較廣泛和深入。但是目前國內(nèi)對政府投資項目工程造價審計方面研究的文章相對較少，研究比較薄弱。工程造價審計是政府投資項目審計的一個重要組成部分，審計工作質(zhì)量水平的高低，對能否客觀反映建筑工程產(chǎn)品價值，能否有效控制工程造價、最大限度地發(fā)揮投資效益，都起著舉足輕重的作用。因此，如何加強政府投資項目的工程造價審計無論從理論方面還是實踐方面都顯得極為必要。論文根據(jù)政府投資項目工程造價審計實踐發(fā)展的需要，在研究了國內(nèi)外理論和實踐研究的基礎(chǔ)上，介紹了政府投資項目工程造價審計的現(xiàn)狀，分析了三種審計模式下工程造價審計存在的問題。通過以上分析，本文提出強化政府投資項目工程造價審計的措施建立健全政府投資項目工程造價審計的監(jiān)督體系，審計應(yīng)由由以前的事后監(jiān)督向事中、事前監(jiān)督轉(zhuǎn)變；強化工程造價責(zé)任審計制度；建立政府投資項目工程造價審計公告制度，讓全社會對各中介機構(gòu)進行監(jiān)督，從而約束代理人的行為；改革我國現(xiàn)行的審計體制，提出審計體制應(yīng)向立法型體制轉(zhuǎn)變，以確定審計機關(guān)的獨立地位；提高審計人員的素質(zhì)和技術(shù)水平，建立專業(yè)人事制度等。文章的最后還闡述了如何依照國際慣例對實行FIDIC合同條款管理的政府投資項目實施有效的工程造價審計，以及如何處理好工程量清單計價模式下的政府投資項目工程造價審計，維護國家的合法權(quán)益。隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，政府投資項目的日益增多，特別是我國加入WTO后，面臨越來越激烈的市場競爭環(huán)境，加強對政府投資項目工程造價的審計工作也顯得越來越重要，對其進行研究具有非常重要的意義。

簡介：日新月異的計算機科學(xué)為通信工程造價管理系統(tǒng)的發(fā)展帶來了無窮活力。隨著計算機開發(fā)技術(shù)的發(fā)展，面向?qū)ο蠓椒ㄒ哑毡槌蔀檐浖_發(fā)的標準，而神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，也為通信工程造價管理軟件引入神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)估算提供了可能。因此，如何利用現(xiàn)代計算機技術(shù)來提高概預(yù)算能力已成為實現(xiàn)通信工程造價管理系統(tǒng)的重要研究內(nèi)容。本論文的研究目的是開發(fā)出一套通信工程造價管理系統(tǒng)。使用該系統(tǒng)，各通信設(shè)備材料廠商提供通信工程中使用的設(shè)備材料的價格并及時更新，使得通信工程造價管理系統(tǒng)具備通信工程價格信息庫，保障通信工程造價管理系統(tǒng)價格信息準確；各電信設(shè)計院的工程設(shè)計人員，根據(jù)以往通信工程的設(shè)計經(jīng)驗，針對各種類型的通信工程創(chuàng)建不同的工程模板，提取該種工程的主要指標，使得今后新建通信工程具有參考對象；通信工程造價估算人員使用該系統(tǒng)，在新建通信工程進行造價估算時，能夠根據(jù)通信工程模板，分析實際指標參數(shù)，從而根據(jù)工程模板快速得到估算結(jié)果。本論文主要涉及計算機科學(xué)領(lǐng)域的OOA面向?qū)ο蠓治鯫OD面向?qū)ο笤O(shè)計等面向?qū)ο蠹夹g(shù)、基于UML的建模分析設(shè)計方法、通信工程領(lǐng)域的造價估算以及人工智能科學(xué)領(lǐng)域的人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法。本論文的研究成果包括兩方面1對基于UML面向?qū)ο蟮慕７治鲈O(shè)計方法進行探索，為公司推行此種開發(fā)方法積累經(jīng)驗。2通信工程造價管理系統(tǒng)解決通信工程造價管理中的兩大難題一是通過提供各設(shè)備材料廠家價格接口，為通信工程造價人員提供通信工程造價價格信息庫，解決了工程造價估算的價格信息準確度問題；二是通過引入神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)估算技術(shù)，使得系統(tǒng)的造價估算功能具有自學(xué)習(xí)能力，隨著歷史工程造價數(shù)據(jù)的不斷累積，系統(tǒng)的造價估算也越來越精確，解決傳統(tǒng)造價估算與決算偏差太過懸殊的問題。論文首先分析工程造價管理系統(tǒng)的研發(fā)現(xiàn)狀及背景，介紹了人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的選擇，面向?qū)ο笏枷爰癠ML的相關(guān)內(nèi)容，為工程造價管理系統(tǒng)的開發(fā)提供技術(shù)基礎(chǔ)；其次提出了基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的工程造價管理系統(tǒng)利用UML進行完整建模分析及具體功能實現(xiàn)，重點分析了工程造價管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)模型、邏輯結(jié)構(gòu)與物理組織；最后總結(jié)了面向?qū)ο箝_發(fā)考慮的因素，給出開發(fā)實例工程造價管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)在中國電信集團相關(guān)部門應(yīng)用后，取得了良好的經(jīng)濟效果，使得通信工程項目估算速度和效率都有了較大幅度提升，大大減少差錯率，提高了造價估算準確度，為工程費用控制提供了依據(jù)，達到了預(yù)期設(shè)計目的。

簡介：隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，我國工程項目投資不斷增大，每年固定資產(chǎn)投資以10﹪的速度遞增，投資主體也向著多元化趨勢發(fā)展，政府投資、集體投資、私人投資、國外政府貸款、國外金融機構(gòu)貸款等多種投資主體并存。傳統(tǒng)的定額計價方法主要用于為政府投資主體服務(wù)，顯然已經(jīng)不適應(yīng)這種外部環(huán)境的變化。2002年我國工程造價計價方法發(fā)生了重大變化，國際上通用的工程量清單計價模式BILLOFQUANTITIES被采用，可以說工程量清單的實施，是我國工程造價計價方法與國際慣例接軌的切入點，為合理的確定產(chǎn)品價格奠定了基礎(chǔ)。但是工程量清單計價在我國的應(yīng)用僅僅是初始階段，由于缺乏相應(yīng)的配套措施，缺少應(yīng)用的經(jīng)驗，清單報價還存在著一系列的問題，與國際上通用的清單計價方法存在著一定的距離。本文通過對我國現(xiàn)行清單模式的研究，結(jié)合發(fā)達國家和地區(qū)的豐富經(jīng)驗，從多個角度分析了如何使用清單計價模式實現(xiàn)對工程造價進行有效地控制，并且對我國清單計價今后的發(fā)展提出了建議。本文首先對國內(nèi)外清單計價模式分別做了介紹，然后通過比較研究國內(nèi)外清單模式下造價控制的方法，對現(xiàn)階段我國清單模式的應(yīng)用現(xiàn)狀作出了分析，提出了一些宏觀的改進意見，并且在第二章的最后一節(jié)探討了我國工程造價咨詢業(yè)在新環(huán)境下的發(fā)展方向。緊接著本文在第三章闡述了清單計價模式對造價控制方法帶來的新影響，在此基礎(chǔ)上分析了如何在工程的各個階段實現(xiàn)對造價的有效控制。在從微觀上研究了清單模式的實際操作方法之后，本文單獨分析了新的清單模式下工程造價存在的管理風(fēng)險并提出了應(yīng)對的措施。第四章通過研究國外清單模式下合同管理的成熟經(jīng)驗，對工程合同管理進行了理論研究，并結(jié)合我國現(xiàn)行清單模式下合同管理的特點，提出了改善合同管理的建議。本文的最后一章針對國內(nèi)清單模式下工程造價控制的實際情況，深化了工程造價管理過程改革及相關(guān)主體在清單模式下實施造價控制的過程中需注意的問題進行了分析并提出了建議，這對完善我國清單計價模式具有一定的現(xiàn)實意義。

簡介：點擊查看更多建設(shè)工程實施階段造價控制關(guān)鍵環(huán)節(jié)研究.pdf精彩內(nèi)容。

簡介：國內(nèi)圖書分類號F425國際圖書分類號3382專業(yè)碩士學(xué)位論文學(xué)校代碼10079密級公開浙江省輸電線路工程造價管理研究碩士研究生導(dǎo)師企業(yè)導(dǎo)師申請學(xué)位專業(yè)領(lǐng)域所在學(xué)院答辯日期授予學(xué)位單位史瑋高建偉趙壽生工程碩士工業(yè)工程經(jīng)濟與管理學(xué)院2015年6月華北電力大學(xué)華北電力大學(xué)碩士學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明此處所提交的碩士學(xué)位論文浙江省輸電線路工程造價管理研究，是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下，在華北電力大學(xué)攻讀碩士學(xué)位期間獨立進行研究工作所取得的成果。據(jù)本人所知，論文中除己注明部分外不包含他人己發(fā)表或撰寫過的研究成果。對本文的研究工作做出重要貢獻的個人和集體，均己在文中以明確方式注明。本聲明的法律結(jié)果將完全由本人承擔(dān)。作者簽名夏諺B日期沙F歹年多月／擁華北電力大學(xué)碩士學(xué)位論文使用授權(quán)書浙江省輸電線路工程造價管理研究系本人在華北電力大學(xué)攻讀碩士學(xué)位期間在導(dǎo)師指導(dǎo)下完成的碩士學(xué)位論文。本論文的研究成果歸華北電力大學(xué)所有，本論文的研究內(nèi)容不得以其它單位的名義發(fā)表。本人完全了解華北電力大學(xué)關(guān)于保存、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向有關(guān)部門送交論文的復(fù)印件和電子版本，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)華北電力大學(xué)，可以采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存論文，可以公布論文的全部或部分內(nèi)容。本學(xué)位論文屬于請在以上相應(yīng)方框內(nèi)打“4”保密口，在年解密后適用本授權(quán)書不保密團作者簽名導(dǎo)師簽名靂弗日／日踟恒，F(xiàn)月月＼O彭年年，廠例訓(xùn)期期

簡介：國內(nèi)圖書分類號F4233國際圖書分類號6209學(xué)校代碼10079密級公開工學(xué)碩士學(xué)位論文陸上風(fēng)電工程造價風(fēng)險分析及評估研究碩士研究生導(dǎo)師申請學(xué)位學(xué)科專業(yè)所在學(xué)院答辯日期授予學(xué)位單位張懿易濤副教授工學(xué)碩士管理科學(xué)與工程管理科學(xué)與工程經(jīng)濟與管理學(xué)院2016年3月華北電力大學(xué)華北電力大學(xué)碩士學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明此處所提交的碩士學(xué)位論文陸上風(fēng)電工程造價風(fēng)險分析及評估研究，是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下，在華北電力大學(xué)攻讀碩士學(xué)位期間獨立進行研究工作所取得的成果。據(jù)本人所知，論文中除已注明部分外不包含他人已發(fā)表或撰寫過的研究成果。對本文的研究工作做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式注明。本聲明的法律結(jié)果將完全由本人承擔(dān)。作者簽名掀禳、日期如∥年鄉(xiāng)月／刁日華北電力大學(xué)碩士學(xué)位論文使用授權(quán)書陸上風(fēng)電工程造價風(fēng)險分析及評估研究系本人在華北電力大學(xué)攻讀碩士學(xué)位期間在導(dǎo)師指導(dǎo)下完成的碩士學(xué)位論文。本論文的研究成果歸華北電力大學(xué)所有，本論文的研究內(nèi)容不得以其它單位的名義發(fā)表。本人完全了解華北電力大學(xué)關(guān)于保存、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向有關(guān)部門送交論文的復(fù)印件和電子版本，允許論文被查閱和借閱，學(xué)?？梢詾榇嬖陴^際合作關(guān)系的兄弟高校用戶提供文獻傳遞服務(wù)和交換服務(wù)。本人授權(quán)華北電力大學(xué)，可以采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存論文，可以公布論文的全部或部分內(nèi)容。本學(xué)位論文屬于請在以上相應(yīng)方框內(nèi)打“√”保密口，在年解密后適用本授權(quán)書不保密D作者簽名導(dǎo)師簽名紜絡(luò)、嬲日期掃∥年弓月加日日期2刎易年專月，O日

簡介：湖南大學(xué)碩士學(xué)位論文公路工程造價評估系統(tǒng)的研究與設(shè)計姓名謝健申請學(xué)位級別碩士專業(yè)軟件工程指導(dǎo)教師常炳國郭印20080625ABSTRACTANIMPORTANTANDFUNDAMENTALJOBINPROJECTCOSTMANAGEMENTISTHEACCUMULATLONOFDROJECTCOSTINFORMATIONPROJECTCOSTINFORMATIONCANPROVIDECOSTDECISION。MAKERSWITHVALUABLEDECISIONMAKINGREFERENCESINMANYDIFFERENTWAYSCOSTINFORMATION，WHICHISOBTAINEDTHROUGHCAREFULSELECTION，CLASSIFICATIONANDANALYSIS，ISADIRECTREFLECTIONOFTECHNOLOGICALANDECONOMICCHARACTERISTICSINCONSTRUCTIONPROJECTSITCANALSOREFLEETTHETECHNOLOGICAL，ECONOMICANDMANAGEMENTLEVELSOFCONSTRUCTLONPROECTSANDRELEVANTEXPERIENCESANDLESSONSATDIFFERENTSTAGESINDIFFERENTTIMESTHISKINDOFINFORMATIONISVERYIMPORTANTREFERENCEFORPROJECTDECISIONMAKERSINTHEIRWORKOFCOMPILINGANDAUDITINGCOSTREPORTSATDIFFERENTSTAGESITPROVIDESROADDESIGNERSWITHOBJECTIVEREFERENCESINTHEIRWORKOFOPTIMIZINGANDSETTINGQUOTASONDESIGNSITPROVIDESCONSTRUCTIONUNITSWITHARELIABLEBASISFORREASONABLETENDERANDEFFECTIVEMANAGEMENTITCANALSOSUPPLYBASICDATATOADMINISTRATORSATDIFFERENTLEVELSINTHEIRWORKOFCALCULATINGCOSTSANDSETTINGQUOTASBASEDONTHETHEORYOFECONOMICSANDTHEKNOWLEDGEOFCOSTMANAGEMENTINROADCONSTRUCTION，THISPAPERAIMSTOSETARESEARCHGOALOFCOSTEVALUATIONSYSTEMSTHROUGHANANALYSISOFTHECOSTMANAGEMENTOFROADCONSTRUCTIONUNDERTHESUPERVISIONOFTHEDEPARTMENTOFCOMMUNICATIONSINHUNANPROVINCETHROUGHASYSTEMATICANALYSISOLDEMANDSTHISPAPERATTEMPTSTOCLASSIFYCOSTINFORMATIONATDIFFERENTSTAGESANDDEALSWITHTHEORIGINALDATAINTHECOSTEVALUATIONSYSTEMINTHEMEANWHILE，THEPAPEROFFERSANOUTLINEDESIGNTOACOSTEVALUATIONSYSTEM，ESTABLISHESASYSTEMATICSTRUCTURE’FOMULATESACOMPOSITEOFMODULES，ANDDRAWSAFLOWCHARTOFTHEMAINFUNCTIONSANDTASKSTHECOSTEVALUATIONSYSTEMOFROADCONSTRUCTIONISNOTONLYANEXPERTSYSTEMFORGOVERNMENTDEPARTMENTSTODECIDE，CONTROL，EVALUATEANDMANAGEROADCONSTRUETLONCOSTSBUTALSOACOMPREHENSIVECOSTMANAGEMENTPLATFORMFORROADBUILDINGCONTRACTORSROADDESIGNERS，ROADBUILDERSANDROADPROJECTSUPERVISORSBASEDONTHEOVERALLDESIGNOFTHESYSTEM，THISPAPERALSESEARCHESINTOTHEFUNCTIONSANDWAYSOFREALIZATIONOFSOMEKEYMODULESTHESEINCLUDEPROJECTCOSTINDEXWHICHREFLECTSTHEINFLUENCESOFTHEPRICECHANGESONTHEMARKETINCERTAINPERIODUPONROADPROJECTCOSTS；ATECHNOLOGICALANDECONOMICCOSTINDEXSYSTEMBASEDONANECONOMICCOMPANSON，ANALYSISANDEVALUATIONOFPROJECTS；ACOSTAUDITINGOPERATIONFORREASONABLEDECISIONS