全生命周期工程造價(jià)成本控制研究.pdf_第1頁
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文檔簡(jiǎn)介

1、在經(jīng)濟(jì)全球化和社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制逐漸完善的背景下,從全過程工程造價(jià)管理向全生命周期工程造價(jià)管理轉(zhuǎn)變是必然趨勢(shì)。全生命周期造價(jià)控制管理是一種實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目全生命周期,包括建設(shè)期、運(yùn)營(yíng)期和拆除期等階段總造價(jià)最小化的方法。它綜合考慮工程項(xiàng)目的建造成本和運(yùn)營(yíng)成本,從而實(shí)現(xiàn)科學(xué)決策,以便在確保質(zhì)量及滿足使用功能的前提下,實(shí)現(xiàn)降低項(xiàng)目全生命周期成本的目標(biāo)。 本文首先在回顧工程造價(jià)管理發(fā)展歷史,分析我國(guó)目前采用的全過程工程造價(jià)的局限性的基礎(chǔ)上

2、,全面介紹了全生命周期工程造價(jià)理論體系及其應(yīng)用前景和現(xiàn)實(shí)意義,接著以成本結(jié)構(gòu)的計(jì)算和優(yōu)化為研究核心,對(duì)生命周期成本內(nèi)容進(jìn)行了科學(xué)劃分,提出基于未確知數(shù)學(xué)的全生命周期工程造價(jià)成本估算模型。該模型以未確知數(shù)學(xué)能夠有效地解決由于條件限制,在決策時(shí)由于決策者所掌握的證據(jù)不足以確定事物真實(shí)狀態(tài)和數(shù)量關(guān)系而帶來的不確定性為依據(jù),闡述了將其應(yīng)用于全生命周期工程造價(jià)成本控制的可行性,建立了基于未確知測(cè)度的工程建設(shè)成本快速估算模型及基于未確知數(shù)運(yùn)算法則的

3、建設(shè)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期費(fèi)用估算模型。實(shí)例表明,建設(shè)期成本預(yù)測(cè)效果顯著,擬合度較高,運(yùn)營(yíng)期成本的定性估算值取值點(diǎn)更加細(xì)微緊密,縮小了原始預(yù)測(cè)空間;將全生命周期工程造價(jià)各階段成本分析比較,可為投資決策和工程設(shè)計(jì)提供參考。 通過研究,本文的主要?jiǎng)?chuàng)新之處在于: (1)全面系統(tǒng)的闡述了全生命周期工程造價(jià)理論及其用于工程實(shí)踐的可行性。在前人劃分全生命周期工程造價(jià)階段基礎(chǔ)上,重新揉合了全生命周期成本結(jié)構(gòu)內(nèi)容,便于成本計(jì)算和控制的實(shí)施。

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