簡(jiǎn)介：最新電大最新電大橋梁工程技術(shù)橋梁工程技術(shù)機(jī)考網(wǎng)考紙考題庫(kù)及答案機(jī)考網(wǎng)考紙考題庫(kù)及答案本人針對(duì)該科目匯總了該科所有的題，形成一個(gè)完整的題庫(kù)，并且每年都在更新。該題庫(kù)對(duì)考生的復(fù)習(xí)、作業(yè)和考試起著非常重要的作用，會(huì)給您節(jié)省大量的時(shí)間。做考題時(shí)，利用本文檔中的查找工具，把考題中的關(guān)鍵字輸?shù)讲檎夜ぞ叩牟檎覂?nèi)容框內(nèi)，就可迅速查找到該題答案。題庫(kù)一題庫(kù)一一、單項(xiàng)選擇題（每小題僅有一個(gè)正確答案，將正確答案的序號(hào)填入括號(hào)內(nèi)，每小題2分，共計(jì)30分）1拱式橋主要承重構(gòu)件是。A梁（板）B拱圈C柔性纜索D剛性纜索2橋梁按長(zhǎng)度和跨徑分類可分為。A梁式橋、拱式橋、斜拉橋、懸索橋、剛架橋B上承式橋、中承式橋、下承式橋C特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞D木橋、鋼橋、圬工橋、鋼筋混凝土橋、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋3橋梁的計(jì)算跨徑為。A上、下部結(jié)構(gòu)的相交面至中心間的水平距離B相鄰支座中心的水平距離C計(jì)算水位線上相鄰兩墩臺(tái)內(nèi)緣之間的水平距離D兩橋墩中線間距離4斜拉橋的受力特點(diǎn)主要為。A在豎向荷載作用下拱圈承壓、支承處有水平推力B豎向荷載從梁經(jīng)過(guò)系桿傳遞到纜索，再到兩端錨錠C主梁受彎，在豎向荷載作用下無(wú)水平反力D豎向荷載從梁傳遞到拉索，再到索塔5橋梁上部結(jié)構(gòu)的作用主要是。A承受車輛荷載，并通過(guò)支座將荷載傳給墩臺(tái)B抵御路堤的土壓力C支撐橋面系，并將結(jié)構(gòu)重力和車輛荷載傳給地基D防止路堤填土向河中坍塌，并抵御水流的沖刷C墊塊位移，鋼筋緊貼模板，使混凝土保護(hù)層厚度不夠D混凝土漏振，混凝土離析，石子成堆，泥塊、雜物等摻入混凝土中13張拉臺(tái)座由承力支架、臺(tái)面、橫梁和定位板組成，其中傳遞張拉力的構(gòu)件是。A承力支架B臺(tái)面C橫梁D定位板14采用永久性措施恢復(fù)橋涵原有功能的工程措施稱為。A專項(xiàng)搶修工程B專項(xiàng)修復(fù)工程C改建工程D小修保養(yǎng)工程15下列各項(xiàng)橋梁抗震措施中，可以防止順橋向落梁的是。A設(shè)置縱向擋塊B設(shè)置支座擋塊C設(shè)置橫向擋塊D用鋼拉桿加強(qiáng)主梁之間的橫向連接二、判斷題（正確的括號(hào)內(nèi)劃“√”，錯(cuò)誤的括號(hào)內(nèi)劃“”，每小墨2分，共計(jì)24分）16懸索橋懸索橋又稱吊橋，主要承重結(jié)構(gòu)是懸掛在兩塔架上的強(qiáng)大的柔性纜索。17橋梁設(shè)計(jì)工作階段分為預(yù)工程可行性研究階段和工程可行性研究階段。18永久作用是指在結(jié)構(gòu)使用期間，其量值不隨時(shí)間變化，或其變化值與平均值比較可忽略不計(jì)的作用。19車道荷載的均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值只作用于相應(yīng)影響線中一個(gè)最大影響線峰值處。20整體式簡(jiǎn)支板橋具有整體性好、橫向剛度大、易于澆筑所需要的形狀等優(yōu)點(diǎn)，在小跨徑的橋梁上得到廣泛的應(yīng)用。21埋置式橋臺(tái)一般最不適用于橋頭為淺灘，溜坡受沖刷較小的中等跨徑的多跨橋梁。22箱形拱橋的外形和板拱相似，由于截面挖空，使箱形的截面抵抗矩較相同材料用量的板拱大很多，所以節(jié)省材料。23橋梁工程施工所有機(jī)具都必須在開(kāi)工之前進(jìn)行檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)。24與斜拉橋相比，懸索橋不需要笨重的錨固裝置，抗風(fēng)性能又優(yōu)于斜拉橋。25鋼板樁支護(hù)的優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度大，能穿透半堅(jiān)硬粘土層、碎卵石類土和風(fēng)化巖層。26噴射混凝土護(hù)壁（噴護(hù)法）得原理是必須在基坑開(kāi)挖前的坑壁面上噴射混凝土，待混凝土凝固后起護(hù)壁作用。27當(dāng)橋臺(tái)的抗傾覆及抗滑動(dòng)穩(wěn)定性不能滿足安全要求時(shí)，可采用加筑圍裙的方法。

簡(jiǎn)介：市政橋梁工程竣工總結(jié)報(bào)告市政橋梁工程竣工總結(jié)報(bào)告天津市市政工程竣工質(zhì)量驗(yàn)收?qǐng)?bào)告編制審核批準(zhǔn)工程名稱中新生態(tài)城中天大道跨慧風(fēng)溪橋梁工程照明工程單位名稱驗(yàn)收日期年月日一、工程項(xiàng)目概述工程概況慧風(fēng)溪橋位于中天大道上跨慧風(fēng)溪處，是連接中新生態(tài)城起步區(qū)和中部片區(qū)的重要通道?；埏L(fēng)溪橋規(guī)劃為城市主干道，雙向六車道，道路紅線寬度41米；道路橫斷面布置為5M慢行系統(tǒng)3M側(cè)分帶11M車行道3M中央分隔帶11M車行道3M側(cè)分帶5M慢行系統(tǒng)。工程修筑起點(diǎn)樁號(hào)為K2，橋梁修筑終點(diǎn)樁號(hào)為K2，主橋長(zhǎng)85M，引橋長(zhǎng)；擋土墻路段為K2160K2和K2K2730，擋土墻長(zhǎng)度為雙側(cè)。引路兩側(cè)設(shè)置地面鋪道，南側(cè)地面鋪道修筑起點(diǎn)為NK0000，終點(diǎn)為NK0，全長(zhǎng)北側(cè)地面鋪道修筑起點(diǎn)為BK0000，終點(diǎn)為BK0全長(zhǎng)。道路鋪裝總面積15571M2，橋梁總面積為M2。1、工程名稱中新天津生態(tài)城中天大道跨慧風(fēng)溪橋照明工程2、建設(shè)地點(diǎn)中新生態(tài)城的標(biāo)準(zhǔn)；施工前檢查所敷設(shè)電纜的規(guī)格和設(shè)計(jì)要求，外觀應(yīng)無(wú)明顯損傷。型號(hào)、截面等是否相符；箱式變電站到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，按照進(jìn)度情況進(jìn)行開(kāi)箱檢查，其檢查規(guī)格、型號(hào)是否與設(shè)計(jì)相符，而且臨時(shí)標(biāo)明名稱、安裝編號(hào)和安裝位置；箱式變電站上零件和備品是否齊全，有無(wú)出廠圖紙及技術(shù)文件；有無(wú)損壞和受潮。2、在施工進(jìn)程中，對(duì)施工的質(zhì)量和進(jìn)度都進(jìn)行有效地控制，首先，在質(zhì)量上，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)施工圖的要求進(jìn)行正確的施工，并對(duì)主材抽樣進(jìn)行了復(fù)查，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。另外，在施工的進(jìn)度方面，嚴(yán)格按照施工合同的要求得期限，加緊工作，決不拖延工期。四、電線、電纜檢驗(yàn)報(bào)告五、工程質(zhì)量評(píng)定1、質(zhì)量缺陷、質(zhì)量事故處理完成并得到設(shè)計(jì)確認(rèn)，無(wú)違反強(qiáng)制性條文規(guī)定；2、相關(guān)燈具、管線的檢測(cè)報(bào)告齊全并符合要求；相應(yīng)的電線電纜檢驗(yàn)完畢；3、相關(guān)工程簽證單齊全，建設(shè)、施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位簽字確認(rèn)；4、工程資料完整，編目明確；5、監(jiān)理單位及其他質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)責(zé)令整改單及整改情況回復(fù)齊全。綜上所述，在施工中，我們隊(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了封閉施工，并合理布置施工現(xiàn)場(chǎng)，確?，F(xiàn)場(chǎng)文明、整潔。對(duì)腳手

簡(jiǎn)介：19秋學(xué)期橋梁工程在線平時(shí)作業(yè)1試卷總分100得分100一、單選題共20道試題共100分1大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁采用曲線形布置預(yù)應(yīng)力鋼筋，其主要目的是為了（）。A防止產(chǎn)生預(yù)拉區(qū)裂縫和減少支座附近區(qū)段的主拉應(yīng)力等B消除端頭荷載彎矩C方便布筋，消除端頭局部壓力D減少預(yù)應(yīng)力損失，提高永存應(yīng)力答案A2實(shí)腹式拱橋的拱頂荷載強(qiáng)度和拱腹填料一定，該橋的拱軸系數(shù)主要取決于。A跨徑與矢高B跨徑與矢跨比C矢高與矢跨比D拱角的水平傾角答案C3鋼筋混凝土簡(jiǎn)支T形梁橋主梁肋內(nèi)設(shè)置縱向防裂鋼筋的目的，主要是為了防止由于（）產(chǎn)生的裂縫。A混凝土收縮B混凝土徐變C拉應(yīng)變過(guò)大D壓應(yīng)變過(guò)大答案A4一般陡拱的矢跨比應(yīng)大于或等于。A16B15C14D13答案B5板式橡膠支座通?？刹环止潭ㄖё突顒?dòng)支座，如有必要設(shè)置固定支座，可在支座處采用（）的辦法。A支座錨固于梁肋內(nèi)B支座錨固于墩（臺(tái)）帽內(nèi)C支座兩側(cè)設(shè)置齒板D將橡膠支座的厚度減薄答案D6關(guān)于斜拉橋和懸索橋敘述錯(cuò)誤的是A都屬超靜定結(jié)構(gòu)B斜拉橋可通過(guò)調(diào)整斜拉索的拉力大小進(jìn)行主梁內(nèi)力調(diào)整，懸索橋則無(wú)法辦到C主梁都是偏心受壓構(gòu)件D兩者結(jié)構(gòu)剛度有較大的差別答案CD剛性基礎(chǔ)答案D14公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范中的車輛荷載后軸重力標(biāo)準(zhǔn)值為A2140KNB2120KNC140KND120KN答案A15有一座拱橋采用無(wú)支架法施工，當(dāng)拱肋安裝完成之后發(fā)現(xiàn)拱頂下降，L4L8段拱圈上凸，這是因?yàn)椋ǎ?。A施工程序不合理B拱軸系數(shù)用的過(guò)小C拱軸系數(shù)用的過(guò)大D在設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有人認(rèn)真驗(yàn)算拱的穩(wěn)定性答案C16計(jì)算荷載位于靠近主梁支點(diǎn)時(shí)的荷載橫向分布系數(shù)一般采用。A橫向鉸接板法B橫向剛接梁法C杠桿原理法D偏心壓力法答案C17若梁橋上的行車道板屬于多跨連續(xù)單向板，則該板在主梁梁肋的支承條件實(shí)際上是。A鉸接B彈性簡(jiǎn)支C彈性嵌固D固結(jié)答案C18整體式鋼筋混凝土板橋承重板的計(jì)算單元是（）。A行車道寬度的板B荷載有效分布寬度的板C整體承重板D1M寬板帶答案D19設(shè)置在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的水平縱向防裂鋼筋稱為（）。A構(gòu)造鋼筋B既是受力鋼筋，又是構(gòu)造鋼筋C受彎鋼筋D受力鋼筋答案A

簡(jiǎn)介：第1頁(yè)共18頁(yè)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)書預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)書1結(jié)構(gòu)總體布置本部分結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)所取計(jì)算模型為三跨變截面連續(xù)箱梁橋，根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定橋梁的分孔，主跨長(zhǎng)度為80M，取邊跨46M，邊主跨之比為0575。設(shè)計(jì)該橋?yàn)槿绲念A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋（46M80M460M），橋梁全長(zhǎng)為172M。大橋橋面采用雙幅分離式橋面，單幅橋面凈寬20M（4X375行車道1M左側(cè)路肩30M右側(cè)路肩人行道2X05M防撞護(hù)欄），兩幅橋面之間的距離為1M，按高速公路設(shè)計(jì)，行程速度100KMH。橋墩采用單墩，斷面為長(zhǎng)方形，長(zhǎng)14米，寬35米，高25米。上部結(jié)構(gòu)橋面和下部結(jié)構(gòu)橋墩均采用C50混凝土，預(yù)應(yīng)力鋼束采用STR1860鋼材。橋梁基本數(shù)據(jù)如下橋梁類型三跨預(yù)應(yīng)力箱型連續(xù)梁橋FCM橋梁長(zhǎng)度L468046172M橋梁寬度B20M單向4車道斜交角度90正橋橋梁正視圖第3頁(yè)共18頁(yè)連續(xù)梁由兩個(gè)托架澆筑的墩頂0號(hào)梁段、在兩個(gè)主墩上按“T構(gòu)”用掛籃分段對(duì)稱懸臂澆筑的梁端、吊架上澆筑的跨中合攏梁段及落地支架上澆筑的邊跨現(xiàn)澆梁段組成，0號(hào)梁段長(zhǎng)2M，兩個(gè)“T構(gòu)”的懸臂各分為9段梁段，累計(jì)懸臂總長(zhǎng)38M。全橋共有一個(gè)2M長(zhǎng)的主跨跨中合攏梁段和兩個(gè)2M長(zhǎng)的邊跨合攏梁段。兩個(gè)邊跨現(xiàn)澆梁段各長(zhǎng)4M，梁高相同。主墩墩頂箱梁綜合考慮受力和變形情況箱梁內(nèi)各設(shè)柔性橫隔板2道，邊墩頂各設(shè)橫隔板一道。為滿足施工和管理需要，在每道橫隔板出均設(shè)置了人洞。同時(shí)為保持箱內(nèi)干燥，在箱梁根部區(qū)段底板上設(shè)有排水口。3荷載參數(shù)31永久荷載結(jié)構(gòu)重力在程序中以自重輸入二期恒載W325KNM32預(yù)應(yīng)力荷載跨中與邊跨鋼束196019215MM截面面積235326193871CMAP頂板鋼束196031215MM截面面積297942313871CMAP孔道直徑MM103100張拉力施加75抗拉強(qiáng)度的張力張拉初期的損失由程序計(jì)算摩擦損失KL0XEPP頂板束2000010K底板束3000060K錨固端滑移量MM6IC混凝土彈性壓縮預(yù)應(yīng)力損失損失量SPPEAFP預(yù)應(yīng)力長(zhǎng)期損失由程序計(jì)算

簡(jiǎn)介：橋梁工程師培訓(xùn),二○一二年四月,橋梁的養(yǎng)護(hù)與管理,制度與規(guī)范,1、公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度（交公路發(fā)2007336號(hào)）2、湖北省公路危橋管理辦法（暫行）（鄂路養(yǎng)2010249號(hào)）3、公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范（JTGH112004）4、公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造工程項(xiàng)目管理辦法（試行）（交公路發(fā)2011182號(hào)）,橋梁是公路的紐帶和咽喉，直接關(guān)系著公路的暢通與使用，為了保證橋梁經(jīng)常處于完好的技術(shù)狀態(tài)，滿足承載能力和通行能力的要求，必須對(duì)橋梁進(jìn)行及時(shí)的養(yǎng)護(hù)，橋梁養(yǎng)護(hù)的工作內(nèi)容主要有以下幾方面1技術(shù)狀況檢查；2建立和健全完善的橋梁技術(shù)檔案；3橋梁構(gòu)造物的安全防范；4橋梁構(gòu)造物的經(jīng)常保養(yǎng)、維修和加固。,橋梁的養(yǎng)護(hù)與管理,公路橋梁養(yǎng)護(hù),1、橋梁檢查2、橋梁評(píng)定3、橋梁的小修與保養(yǎng)4、橋梁內(nèi)業(yè)資料的管理5、橋梁動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)的維護(hù),橋梁的養(yǎng)護(hù)與管理,我們的主要工作內(nèi)容,橋梁的檢查通過(guò)對(duì)橋梁的技術(shù)狀況及缺陷和損傷的性質(zhì)、部位、嚴(yán)重程度及發(fā)展趨勢(shì)，弄清出現(xiàn)缺陷和損傷的主要原因，以便能分析和評(píng)價(jià)既存缺陷和損傷對(duì)橋梁質(zhì)量和使用承載能力的影響，并為橋梁維修和加固設(shè)計(jì)提供可靠的技術(shù)數(shù)據(jù)和依據(jù)。因此，橋梁檢查是進(jìn)行橋梁養(yǎng)護(hù)、維修與加固的先導(dǎo)工作，是決定維修與加固方案可行和正確與否的可靠保證。它是橋梁評(píng)定、養(yǎng)護(hù)、維修與加固工作中必不可少的重要組成部分。,橋梁的養(yǎng)護(hù)與管理,橋梁檢查的種類（橋梁檢查分為經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查）1、日常巡查制度基本規(guī)定巡查記錄表2、經(jīng)常檢查基本規(guī)定檢查內(nèi)容檢查記錄表3、定期檢查檢查記錄表檢測(cè)報(bào)告,橋梁的養(yǎng)護(hù)與管理,橋梁的養(yǎng)護(hù)與管理,橋梁日常巡查1、制度小修保養(yǎng)分工制、雨雪天巡養(yǎng)制、安全質(zhì)量檢查制、材料機(jī)具保管制、班組經(jīng)濟(jì)核算制、輪流值日制。2、基本規(guī)定巡查橋面、是否有積水、欄桿及防護(hù)設(shè)施是否齊全、主要部件是否發(fā)生異常以及低溫雨雪天汛期的防洪防滑。3、巡查記錄表巡查日記,經(jīng)常檢查（一）經(jīng)常檢查由橋梁工程師完成，主要以直接目測(cè)為主，配合簡(jiǎn)單工具量測(cè)，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡(jiǎn)單的檢查，旨在確保結(jié)構(gòu)功能正常，使結(jié)構(gòu)能得到及時(shí)的養(yǎng)護(hù)和保養(yǎng)或緊急處理，并對(duì)需要檢修和一些重大問(wèn)題作出報(bào)告。,橋梁的養(yǎng)護(hù)與管理,（二）經(jīng)常檢查每月進(jìn)行一次。（在諸如大風(fēng)雨、暴雨和洪水等特殊自然現(xiàn)象發(fā)生之后，對(duì)暴露性建筑物還應(yīng)進(jìn)行更大規(guī)模的經(jīng)常檢查）（三）檢查時(shí)，需當(dāng)場(chǎng)填寫橋梁經(jīng)常檢查記錄表,經(jīng)常檢查中檢查人員應(yīng)特別注意的問(wèn)題如下⑴橋面鋪裝是否平整，有無(wú)裂縫，局部坑槽、積水、沉陷、波浪、碎邊，混凝土橋是否有剝離、滲漏，鋼筋是否銹蝕，橋頭有無(wú)跳車。⑵排水設(shè)施是否良好，橋面泄水管是否堵塞和破損。⑶橋面是否清潔，有無(wú)雜物堆積，雜草蔓生。⑷伸縮縫是否堵塞卡死，聯(lián)接部件有無(wú)松動(dòng)、脫落、局部破損，支座是否完好．⑸人行道、緣石、欄桿、扶手和引道護(hù)欄（柱）有無(wú)撞壞、斷裂、松動(dòng)。錯(cuò)位、缺件、剝落、銹蝕等。⑹河床是否受到?jīng)_刷而下切以至低于設(shè)計(jì)標(biāo)高。⑺墩臺(tái)的基礎(chǔ)是否受到?jīng)_刷變形、下沉。⑻墩臺(tái)是否受到船只或漂浮物撞擊而受損。⑼翼墻（側(cè)墻、耳墻）有無(wú)開(kāi)裂、風(fēng)化剝落和異常變形。⑽錐坡、護(hù)坡有無(wú)局部塌陷，鋪砌面是否塌陷、缺損，有無(wú)垃圾成堆。灌木雜草叢生。橋頭排水溝和行人臺(tái)階是否完好。⑾交通信號(hào)、標(biāo)志、標(biāo)線、照明設(shè)施是否完好。,橋梁的養(yǎng)護(hù)與管理,定期檢查為評(píng)定橋梁使用功能，制定管理養(yǎng)護(hù)計(jì)劃提供基本數(shù)據(jù)，對(duì)橋梁主體結(jié)構(gòu)及其附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行的全面檢查，它為橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)搜集結(jié)構(gòu)技術(shù)狀態(tài)的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，對(duì)橋梁的技術(shù)狀況進(jìn)行評(píng)定。,橋梁的養(yǎng)護(hù)與管理,橋梁的小修與保養(yǎng)保養(yǎng)1、清除污泥、積雪、積冰、雜物，保持橋面的清潔。2、疏通涵管，疏導(dǎo)橋下河槽。3、伸縮縫養(yǎng)護(hù)，泄水孔疏通、鋼支座、加潤(rùn)滑油，加潤(rùn)滑油，欄桿油漆。4、橋涵的日常養(yǎng)護(hù)。,橋梁的養(yǎng)護(hù)與管理,橋梁的小修與保養(yǎng)小修1、局部修理、更換橋欄桿和修理泄水孔、伸縮縫、支座和橋面的局部輕微損壞。2、修補(bǔ)墩、臺(tái)及河床鋪底和防護(hù)圬工的微小損壞。3、涵洞進(jìn)出口的鋪砌加固。4、通道的局部維修和疏通修理排水溝。,橋梁的養(yǎng)護(hù)與管理,,橋梁的養(yǎng)護(hù)與管理,內(nèi)業(yè)資料管理一、各項(xiàng)管理制度二、橋梁檢查資料日常巡查、經(jīng)常檢查、定期檢查三、橋梁技術(shù)檔案技術(shù)狀況卡片、月報(bào)四、維修記錄與竣工資料五、橋梁動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng),橋梁的養(yǎng)護(hù)與管理,橋梁基礎(chǔ)資料一橋梁設(shè)計(jì)施工圖及竣工圖，結(jié)構(gòu)計(jì)算分析報(bào)告。二施工過(guò)程中的試驗(yàn)檢測(cè)及科研資料。三工程事故處理資料。四施工全過(guò)程的結(jié)構(gòu)位移或變形測(cè)試資料。五觀測(cè)或監(jiān)測(cè)點(diǎn)（部件）資料。六交（竣）工驗(yàn)收資料。對(duì)新建橋梁，接養(yǎng)單位應(yīng)參與交（竣）工驗(yàn)收。橋梁建設(shè)單位應(yīng)向接養(yǎng)單位移交橋梁基礎(chǔ)資料，并協(xié)同做好接養(yǎng)工作。,橋梁的養(yǎng)護(hù)與管理,橋梁檢查資料包括橋梁經(jīng)常檢查、定期檢查結(jié)果、養(yǎng)護(hù)對(duì)策建議、特殊檢查建議報(bào)告、養(yǎng)護(hù)建議計(jì)劃等技術(shù)資料，以及檢查的時(shí)間、實(shí)施人員等基本資料。特殊檢查還應(yīng)包括檢測(cè)（試驗(yàn)）方案、檢測(cè)（試驗(yàn)）報(bào)告、照片及多媒體材料，檢測(cè)（試驗(yàn)）方的資質(zhì)證書（復(fù)印件）、業(yè)績(jī)證明（復(fù)印件）以及主要檢測(cè)人員的資格證書（復(fù)印件）等。,橋梁的養(yǎng)護(hù)與管理,橋梁養(yǎng)護(hù)維修資料（一）小修保養(yǎng)工程的實(shí)施技術(shù)資料和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定結(jié)果，以及工程實(shí)施的時(shí)間、組織實(shí)施人員等。（二）橋梁的中修、大修、改建工程的設(shè)計(jì)圖紙、竣工圖紙、施工資料、監(jiān)理資料、監(jiān)控（監(jiān)測(cè)）資料、質(zhì)量事故處理報(bào)告、交（竣）工驗(yàn)收等技術(shù)資料，以及設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和監(jiān)控（監(jiān)測(cè)）等各方的資質(zhì)證書（復(fù)印件）、業(yè)績(jī)證明（復(fù)印件）及其主要檢測(cè)人員的資格證書（復(fù)印件）等。,橋梁的養(yǎng)護(hù)與管理,橋梁經(jīng)常性檢查表（一）小修保養(yǎng)工程的實(shí)施技術(shù)資料和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定結(jié)果，以及工程實(shí)施的時(shí)間、組織實(shí)施人員等。（二）橋梁的中修、大修、改建工程的設(shè)計(jì)圖紙、竣工圖紙、施工資料、監(jiān)理資料、監(jiān)控（監(jiān)測(cè)）資料、質(zhì)量事故處理報(bào)告、交（竣）工驗(yàn)收等技術(shù)資料，以及設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和監(jiān)控（監(jiān)測(cè)）等各方的資質(zhì)證書（復(fù)印件）、業(yè)績(jī)證明（復(fù)印件）及其主要檢測(cè)人員的資格證書（復(fù)印件）等。下面就經(jīng)常性檢查表的填寫作一個(gè)說(shuō)明,橋梁的養(yǎng)護(hù)與管理,公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造工程管理辦法關(guān)于改造項(xiàng)目及計(jì)劃管理說(shuō)明一、改造項(xiàng)目1、改造項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括危橋改造、公路安全保障工程（以下簡(jiǎn)稱安保工程）和干線公路災(zāi)害防治工程（以下簡(jiǎn)稱災(zāi)害防治工程）三項(xiàng)內(nèi)容。2、危橋改造目標(biāo)“十二五”期間，全面完成國(guó)道、省道上現(xiàn)有危橋改造任務(wù)，基本完成縣道、鄉(xiāng)道上的中橋及以上現(xiàn)有危橋改造任務(wù)，適時(shí)啟動(dòng)村道中橋及以上危橋改造工作，確保農(nóng)村公路危橋數(shù)量呈逐年下降趨勢(shì)。3、設(shè)計(jì)程序及標(biāo)準(zhǔn)公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造工程設(shè)計(jì)一般采用一階段設(shè)計(jì)。危橋改造的設(shè)計(jì)荷載不得低于原設(shè)計(jì)荷載等級(jí)。原設(shè)計(jì)荷載等級(jí)低于公路－Ⅱ級(jí)的，原則上以公路－Ⅱ級(jí)或以上荷載等級(jí)為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。拆除重建橋梁的設(shè)計(jì)荷載應(yīng)符合現(xiàn)行公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。,橋梁的養(yǎng)護(hù)與管理,公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造工程管理辦法關(guān)于改造項(xiàng)目及計(jì)劃管理說(shuō)明二、計(jì)劃管理補(bǔ)助范圍與標(biāo)準(zhǔn)1、補(bǔ)助范圍危橋改造為按照現(xiàn)行規(guī)范，技術(shù)狀況評(píng)定為四、五類的中橋及以上橋梁。中橋以下（不含中橋）由各地自行安排。2、補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)（中部地區(qū)）不超過(guò)項(xiàng)目概算的60，且危橋改造加固改建類平均每平方米不超過(guò)1000元，拆除重建類平均每平方米不超過(guò)2000元?？偼顿Y額超過(guò)500萬(wàn)元的項(xiàng)目可按照項(xiàng)目投資比例進(jìn)行補(bǔ)助，由省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門單獨(dú)提出申請(qǐng)，經(jīng)交通運(yùn)輸部審核同意后，列入年度補(bǔ)助計(jì)劃中。3、各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門或公路管理機(jī)構(gòu)按照年度項(xiàng)目安排，組織開(kāi)展項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)和審查工作。計(jì)劃申請(qǐng)明細(xì)表填寫作一個(gè)說(shuō)明,橋梁的養(yǎng)護(hù)與管理,橋梁的養(yǎng)護(hù)與管理,黃岡市2012年度危橋加固改造項(xiàng)目計(jì)劃申報(bào)明細(xì)表,橋是什么著名的橋梁學(xué)家茅以升說(shuō)“橋不過(guò)是一條板凳，兩條腿加著一塊板，板上就可以承擔(dān)重量。把這板凳放大，‘跨’過(guò)一條小河，或是一個(gè)小谷，就形成一座橋?！备魇礁鳂拥臉蛄航ㄖ阋宰屢粋€(gè)人眼花繚亂，嘆為觀止，它凝結(jié)著人類的想像力和創(chuàng)造力，是一個(gè)時(shí)代的技術(shù)與藝術(shù)完美結(jié)合，記錄著人類的發(fā)展歷程，反映著時(shí)代的特征。我們修路架橋，實(shí)則是在書寫歷史。一座優(yōu)質(zhì)工程，萬(wàn)人稱贊，千古流芳；一座劣質(zhì)工程，同樣也會(huì)在歷史上留下不可挽回的敗筆。一條條公路，一座座橋梁，一道道隧洞，看似冰冷的混凝土結(jié)構(gòu)物，實(shí)則是人類克服艱險(xiǎn)、發(fā)展進(jìn)步的文明標(biāo)志。一定要以對(duì)國(guó)家、對(duì)人民、對(duì)歷史負(fù)責(zé)的精神，建優(yōu)質(zhì)工程，建精品工程。這是我們這代人，對(duì)人民、對(duì)歷史、對(duì)后人，做出的莊嚴(yán)承諾和鄭重交代。,共勉語(yǔ),蘭卡威天空之橋,謝謝,

簡(jiǎn)介：道路橋梁工程專業(yè)個(gè)人簡(jiǎn)歷個(gè)人簡(jiǎn)歷姓名李小雷性別男片照出生年月19880510身高172CM特長(zhǎng)善于交際民族漢政治面貌共青團(tuán)員畢業(yè)學(xué)校北華航天工業(yè)學(xué)院專業(yè)道路橋梁工程學(xué)歷教育經(jīng)歷20092012北華航天工業(yè)學(xué)院20052009阜平中學(xué)20022005子毅中學(xué)實(shí)踐經(jīng)歷大一下學(xué)期認(rèn)知實(shí)習(xí)，大二下學(xué)期課程設(shè)計(jì)和工地實(shí)地考察，大二暑假三豐道橋公司實(shí)習(xí)。自我評(píng)價(jià)在三年學(xué)習(xí)生活中我所學(xué)習(xí)了包括了從測(cè)量放線、地基處理的基礎(chǔ)知識(shí)到在公路橋涵設(shè)計(jì)與施工等多方面的內(nèi)容，能在政府部門、規(guī)劃部門、設(shè)計(jì)單位、科研單位、施工單位等從事規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、管理開(kāi)發(fā)方面的工作。真誠(chéng)希望我能加入貴公司，并通過(guò)努力做出好的業(yè)績(jī)。

簡(jiǎn)介：浙江省公路路面大中修橋梁大修與改造水毀修復(fù)工程設(shè)計(jì)文件編制指南浙江省公路管理局二○○九年十二月2浙江省公路路面大中修工程設(shè)計(jì)文件編制指南設(shè)計(jì)文件編制指南浙江省公路管理局浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院編制二○○九年十二月

簡(jiǎn)介：工程施工承包合同工程施工承包合同發(fā)包方發(fā)包方（甲方）（甲方）承包方承包方（乙方）（乙方）經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，甲方愿將工程發(fā)包給乙方施工，為確保工程質(zhì)量、施工工期和施工安全，明確雙方的權(quán)利和責(zé)任，特簽訂如下合同一、承包范圍本標(biāo)段內(nèi)的所有漿砌石拱橋（共十座，施工圖紙內(nèi)的所有施工內(nèi)容）。二、承包方式以每座漿砌石拱橋?yàn)閱挝?，包清工，施工中需的所有機(jī)械、設(shè)備及費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。三、承包價(jià)格及其他1某某工程元。2未包括的施工項(xiàng)目其費(fèi)用雙方協(xié)商確定。3付款方式施工過(guò)程中每座漿砌石拱橋主體完工后付工程款元，全部完工后付工程款元，待業(yè)主驗(yàn)收合格后付清全部工程款。四、甲方責(zé)任1負(fù)責(zé)施工過(guò)程中各方關(guān)系的協(xié)調(diào)工作，但由乙方自身原因引起的糾紛除外。2負(fù)責(zé)提供各主要分項(xiàng)工程的書面施工技術(shù)交底，并根據(jù)施工質(zhì)量要求，監(jiān)督檢查施工質(zhì)量及施工安全。3根據(jù)工程實(shí)際情況，提供施工所需的建筑材料。4根據(jù)工程形象進(jìn)度，及時(shí)撥付工程款。五、乙方責(zé)任1服從甲方的領(lǐng)導(dǎo)，尊重建設(shè)和監(jiān)理人員，積極配合甲方和監(jiān)理方做好各項(xiàng)工程的檢查驗(yàn)收工作。2嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求和甲方提供的技術(shù)交底，施工質(zhì)量技術(shù)要求組織施工，確保工程到達(dá)甲方與建設(shè)方約定的質(zhì)量等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。3積極組織工人進(jìn)行安全、質(zhì)量、施工技術(shù)的培訓(xùn)工作，嚴(yán)格按各項(xiàng)安全操作規(guī)程組織施工，確保施工安全，若出現(xiàn)安全事故，一切責(zé)任全部由乙方負(fù)責(zé)。4施工過(guò)程中，針對(duì)甲方、建設(shè)、監(jiān)理及其他主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題或質(zhì)量缺陷，應(yīng)積極整改、修復(fù)，直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。5根據(jù)施工具體情況，應(yīng)積極組織施工力量，確保在甲方與建設(shè)方合同約定的工期內(nèi)完成乙方所承包的施工內(nèi)容。六、其他1施工過(guò)程中若出現(xiàn)質(zhì)量、工期等問(wèn)題，根據(jù)雙方責(zé)任認(rèn)定，由責(zé)任方負(fù)責(zé)。2本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決，并出具補(bǔ)充合同說(shuō)明。3本合同一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份，存檔一份。4本合同自簽字（或蓋章）之日起生效，具有法律效力。甲方代表人簽訂日期年月日乙方代表人簽訂日期年月日

簡(jiǎn)介：武云高速武云高速BTBT項(xiàng)目部三工區(qū)橋梁工程項(xiàng)目部三工區(qū)橋梁工程二級(jí)技術(shù)交底二級(jí)技術(shù)交底一、工程概況一、工程概況武云BT項(xiàng)目三工區(qū)起訖樁號(hào)K19300～K27995全長(zhǎng)8695KM。全線共有橋梁12座，其中天橋1座，大橋2座，中小橋9座，共有樁基426根，25M箱梁240片，30M箱梁240片，16M空心板300片，混凝土工程量62萬(wàn)方，其中預(yù)制混凝土16萬(wàn)方。橋梁工程一覽表序號(hào)樁號(hào)名稱結(jié)構(gòu)形式交角12K194990龐屯通道橋216M預(yù)應(yīng)力混凝土空心板953K201426電廠鐵路分離式立交1025221025裝配式組合箱梁904K218480常莊分離式立交316M預(yù)應(yīng)力混凝土空心板905K230130大沙河大橋2530M裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁706K235610碑橋通道橋216M預(yù)應(yīng)力混凝土空心板1107K244645東水寨通道橋316M預(yù)應(yīng)力混凝土空心板1108K252570五里源通道橋216M預(yù)應(yīng)力混凝土空心板859K261526中鋁鐵路分離式立交530M裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁11510K265785焦莊分離式立交316M預(yù)應(yīng)力混凝土空心板6011K26943東水寨天橋2022520預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁110二、施工進(jìn)度安排二、施工進(jìn)度安排計(jì)劃2013年10月10日開(kāi)始進(jìn)行橋梁基樁及梁板預(yù)制施工，2015年04月30日完成橋梁全部施工，總工期為21個(gè)月。主要分項(xiàng)工程施工計(jì)劃安排如下1、基樁2013年09月01日開(kāi)始，2014年01月28日結(jié)束；2、墩臺(tái)工程2013年10月15日開(kāi)始，2014年07月15日結(jié)束；3、梁板預(yù)制2013年10月10日開(kāi)始，2014年10月30日結(jié)束；⑤外加劑選用高效減水劑和緩凝早強(qiáng)劑作為復(fù)合外加劑，目的是延緩混凝土的初凝時(shí)間。⑥水水需要經(jīng)過(guò)化驗(yàn)的、對(duì)混凝土無(wú)侵蝕性的清潔井水。12鉆孔灌注樁施工1施工準(zhǔn)備①施工前用推土機(jī)或裝載機(jī)并配合人工將場(chǎng)地平整好，清除雜草，更換土夯填密實(shí)，以便安裝鉆架進(jìn)行鉆孔，鉆機(jī)座必須置于堅(jiān)實(shí)的土體上，以免發(fā)生不均勻沉陷。②鉆機(jī)準(zhǔn)備鉆機(jī)選擇應(yīng)結(jié)合工程地質(zhì)情況和各方面的要求進(jìn)行綜合考慮，根據(jù)兩階段施工圖設(shè)計(jì)地質(zhì)報(bào)告等基礎(chǔ)資料和實(shí)地考察情況，對(duì)采用鉆機(jī)的要求為新設(shè)備旋挖鉆機(jī)回旋鉆具備反循環(huán)功能施鉆時(shí)必須反循環(huán)配套設(shè)施齊全砂泵、泥漿泵、三角架和膠管；自帶導(dǎo)管的優(yōu)先考慮；采用雙龍式鉆頭；每臺(tái)鉆機(jī)只能承擔(dān)一定的工程量。③埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒的作用是固定樁位，并作鉆孔導(dǎo)向；保護(hù)孔口、防止孔口土層坍塌，隔離孔內(nèi)外表層水，并保持鉆孔內(nèi)水位高出施工水位，增加對(duì)孔壁的靜壓力，以穩(wěn)固孔壁，防止塌孔。因此，埋設(shè)護(hù)筒要求穩(wěn)固、準(zhǔn)確。護(hù)筒采用厚8MM、高2M的鋼護(hù)筒，護(hù)筒內(nèi)徑較鉆頭約大20CM，埋設(shè)時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)1）護(hù)筒中心豎直線應(yīng)與基樁中心線保持一致，偏差不得大于5CM，傾斜度偏差不大于1；2）護(hù)筒埋設(shè)采用人工挖坑埋設(shè)法，護(hù)筒底部和四周用粘土分層夯實(shí)回填。護(hù)筒頂應(yīng)高出原地面03M；3）根據(jù)設(shè)計(jì)要求和樁位的水文地質(zhì)情況確定護(hù)筒的埋置深度，一般情況護(hù)筒埋深2～4M。4）護(hù)筒埋設(shè)完成后，根據(jù)基樁中樁位置在護(hù)筒邊沿的四個(gè)方向用紅漆作四

簡(jiǎn)介：重慶三環(huán)高速公路江津至綦江段墩柱蓋梁施工方案編制編制復(fù)核復(fù)核審核審核葛洲壩集團(tuán)第五工程有限公司葛洲壩集團(tuán)第五工程有限公司重慶三環(huán)高速公路江津至綦江段施工總承包項(xiàng)目經(jīng)理部重慶三環(huán)高速公路江津至綦江段施工總承包項(xiàng)目經(jīng)理部二Ｏ一三年五月二Ｏ一三年五月八、環(huán)境保護(hù)措施2481環(huán)境保護(hù)體系2482水土及生態(tài)環(huán)境的保護(hù)措施2583水環(huán)境保護(hù)措施2584大氣環(huán)境保護(hù)及粉塵的防治2585完工后場(chǎng)地清理及恢復(fù)平整的環(huán)保措施2586棄土場(chǎng)環(huán)境保護(hù)措施26九、文明施工26

簡(jiǎn)介：西南交通大學(xué)土木工程西南交通大學(xué)土木工程橋梁工程課程設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋設(shè)計(jì)計(jì)算書姓名學(xué)號(hào)班級(jí)指導(dǎo)教師3正常使用極限狀態(tài)下荷載長(zhǎng)期效應(yīng)組合144持久狀況應(yīng)力計(jì)算時(shí)的荷載效應(yīng)組合155短暫狀況應(yīng)力計(jì)算時(shí)的荷載效應(yīng)組合15第四章預(yù)應(yīng)力鋼束設(shè)計(jì)16一、1號(hào)梁鋼束估算161按正截面抗彎承載力估算162按正常使用狀態(tài)估算163預(yù)應(yīng)力鋼筋估算值17二、1號(hào)梁鋼束的布置17三、預(yù)應(yīng)力損失計(jì)算181預(yù)應(yīng)力鋼束與管道壁之間的摩擦損失192由錨具變形、鋼筋回縮和接縫壓密引起的預(yù)應(yīng)力損失193混凝土彈性壓縮引起的預(yù)應(yīng)力損失204預(yù)應(yīng)力鋼筋的應(yīng)力松弛引起的預(yù)應(yīng)力損失205混凝土收縮和徐變引起的預(yù)應(yīng)力損失21四、各階段的有效預(yù)應(yīng)力及鋼束效應(yīng)22第五章主梁驗(yàn)算23一、承載能力驗(yàn)算231正截面抗彎承載力驗(yàn)算232斜截面抗剪承載力驗(yàn)算24二、抗裂性驗(yàn)算241正截面抗裂性驗(yàn)算242斜截面抗裂性驗(yàn)算25三、持久狀況預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件應(yīng)力驗(yàn)算261混凝土正截面壓應(yīng)力和預(yù)應(yīng)力鋼筋拉應(yīng)力驗(yàn)算。262混凝土主壓應(yīng)力和主拉應(yīng)力驗(yàn)算27四、短暫情況預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件應(yīng)力驗(yàn)算28五、剛度驗(yàn)算29第六章結(jié)論30第七章參考文獻(xiàn)30

簡(jiǎn)介：自強(qiáng)不息奮發(fā)向上道橋?qū)I(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告學(xué)院院土木工程學(xué)院土木工程學(xué)院班級(jí)道橋123班姓名名楊景玉景玉學(xué)號(hào)號(hào)311207001523指導(dǎo)老師魏海霞魏海霞自強(qiáng)不息奮發(fā)向上2畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告前言前言道路與橋梁工程作為一門實(shí)踐性的學(xué)科，其諸多知識(shí)和原理都來(lái)自于生產(chǎn)實(shí)踐的積累。因而，畢業(yè)實(shí)習(xí)對(duì)我們而言，能更好地將本科階段所學(xué)的道路工程、橋梁工程和隧道工程的施工方式和工法等各方面提高到一個(gè)新的認(rèn)知角度。從而對(duì)接下來(lái)的畢業(yè)設(shè)計(jì)和今后的工作和學(xué)習(xí)有一個(gè)新的認(rèn)知和了解。隨著社會(huì)的快速發(fā)展，用人單位對(duì)大學(xué)生的要求越來(lái)越高，對(duì)于即將畢業(yè)的道路橋梁工程專業(yè)在校生而言，為了能夠更好的適應(yīng)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì)，畢業(yè)后能夠盡快的融入社會(huì)，同時(shí)能夠?yàn)樽约翰饺肷鐣?huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，畢業(yè)實(shí)習(xí)是必不可少的階段。畢業(yè)實(shí)習(xí)能夠使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到很多在道路橋梁專業(yè)課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，受益匪淺，也打開(kāi)了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，使我認(rèn)識(shí)到將所學(xué)的知識(shí)具體應(yīng)用到工作中去，為以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，只有在實(shí)習(xí)期間盡快調(diào)整好自己的學(xué)習(xí)方式，適應(yīng)社會(huì)，才能被這個(gè)社會(huì)所接納，進(jìn)而生存發(fā)展。剛進(jìn)入實(shí)習(xí)單位的時(shí)候我有些擔(dān)心，在大學(xué)學(xué)習(xí)的知識(shí)與實(shí)習(xí)崗位所需的知識(shí)有些脫節(jié)，但在經(jīng)歷了幾天的適應(yīng)過(guò)程之后，我慢慢調(diào)整觀念，正確認(rèn)識(shí)了實(shí)習(xí)單位和給人的崗位一級(jí)發(fā)展方向。我相信只要我們立足于現(xiàn)實(shí)，改變和調(diào)整看問(wèn)題的角度，銳意進(jìn)取，在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機(jī)遇就會(huì)紛至沓來(lái)，促使我們成為道路橋梁專業(yè)公認(rèn)的人才。我堅(jiān)信“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”，只有把從書本上學(xué)到的專業(yè)理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐中，才能真正掌握這門知識(shí)。根據(jù)學(xué)校的進(jìn)度和安排，在2016年春期實(shí)習(xí)期間，經(jīng)過(guò)同學(xué)介紹，我來(lái)到南陽(yáng)市康橋公館項(xiàng)目部下屬工地進(jìn)行實(shí)地學(xué)習(xí)。

簡(jiǎn)介：1湖北省城市橋梁工程湖北省城市橋梁工程施工管理統(tǒng)一用表施工管理統(tǒng)一用表（試用）用）1湖北省城市橋梁工程施工管理統(tǒng)一用表目錄第一章橋梁工程施工用表分類1第二章橋梁工程施工管理統(tǒng)一用表5A類工程管理用表A1工程概況表9A2工程開(kāi)工報(bào)告10A3施工進(jìn)度計(jì)劃分析11A4項(xiàng)目大事記12A5施工日志13A61建設(shè)工程質(zhì)量事故調(diào)（勘）查記錄14A62建設(shè)工程質(zhì)量事故報(bào)告書15A7湖北省市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告（建設(shè)單位）17A8湖北省市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工報(bào)告（施工單位）19A9湖北省市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)價(jià)報(bào)告（監(jiān)理單位）21A10湖北省市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗(yàn)收質(zhì)量檢查報(bào)告（勘察單位）23A11湖北省市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗(yàn)收質(zhì)量檢查報(bào)告（設(shè)計(jì)單位）25A12竣工驗(yàn)收證書27A13湖北省市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量保修書（施工單位）31A14房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗(yàn)收備案表33A類工程管理用表填寫說(shuō)明37B類技術(shù)管理用表B1施工組織設(shè)計(jì)（施工方案）43B2施工技術(shù)交底記錄45B31圖紙會(huì)審、設(shè)計(jì)交底、設(shè)計(jì)變更、洽商記錄匯總表46B32圖紙會(huì)審記錄47B33設(shè)計(jì)交底記錄48B34設(shè)計(jì)變更通知單49B35變更設(shè)計(jì)洽商記錄50B41見(jiàn)證取樣和送檢計(jì)劃書51

簡(jiǎn)介：1橋梁工程項(xiàng)目管理策劃橋梁工程項(xiàng)目管理策劃一、項(xiàng)目概況一、項(xiàng)目概況1、項(xiàng)目簡(jiǎn)介、項(xiàng)目簡(jiǎn)介晉城市百靈街橋梁工程位于晉城市，是晉城市百靈街道路工程的組成部分。起點(diǎn)里程K1824084，終點(diǎn)里程K2218007，路線全長(zhǎng)39392M，路線總體呈東西走向。全橋共5聯(lián)13孔，其中第1聯(lián)（253025M）為等高現(xiàn)澆箱梁，梁高16M，懸臂長(zhǎng)082M，橋梁寬度從17M線性過(guò)渡到24M；第2聯(lián)（46孔）為3X40M簡(jiǎn)支變連續(xù)箱梁，橋?qū)?4M；第3聯(lián)（第7孔）為異形段等高現(xiàn)澆箱梁，梁高16M；第4聯(lián)（810孔）為3X30M先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁，橋梁寬度17M；第5聯(lián)（1113孔）為3X25M先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁，橋梁寬度17M。2、主要工程量、主要工程量主要工程量有立柱46根，共3469M；樁系梁9道，承臺(tái)5座，柱系梁6道；蓋梁14道，肋板臺(tái)1座，薄壁臺(tái)1座；預(yù)制40M箱梁24片，30M箱梁18片，25M箱梁18片，共60片；架梁60片；現(xiàn)澆箱梁4孔。合同工期為6個(gè)月。3、主要技術(shù)指標(biāo)、主要技術(shù)指標(biāo)本橋梁設(shè)計(jì)荷載為公路I級(jí)，橋面橫坡雙向15，橋幅寬度17M24M。K1904664K2024664跨電氣化鐵路段凈空最低要求不小于85M。本段橋梁平面位于直線上，縱斷面位于R3000米的豎曲線上，變坡點(diǎn)樁號(hào)K1920331，變坡點(diǎn)之前縱坡為03，變坡點(diǎn)之后縱坡為3669?？拐鹪O(shè)防烈度為Ⅵ度，設(shè)計(jì)基本地震加速度為005G。4、地形、地質(zhì)、地形、地質(zhì)情況情況本項(xiàng)目區(qū)位于晉城市域中部偏東南，四周與晉城市接壤。地形較平緩，中間略低，四周黃土丘陵環(huán)繞，呈南北略長(zhǎng)近圓形盆地。海拔約760M。擬建橋梁地段屬?zèng)_積平原地貌單元，總的地勢(shì)較為平緩，坡度小于7，區(qū)內(nèi)地形起伏較小，勘察鉆孔處地34、環(huán)境保護(hù)及文明施工目標(biāo)環(huán)境保護(hù)及文明施工目標(biāo)建和諧生態(tài)環(huán)保之路制定行之有效的環(huán)保措施，并堅(jiān)決予以執(zhí)行，達(dá)到國(guó)家、省部、地方對(duì)環(huán)境保護(hù)的要求和標(biāo)準(zhǔn)。三、產(chǎn)品清單三、產(chǎn)品清單根據(jù)專業(yè)分工對(duì)產(chǎn)品過(guò)程進(jìn)行分解，形成一段時(shí)期內(nèi)相對(duì)確定的項(xiàng)目產(chǎn)品清單。項(xiàng)目產(chǎn)品清單是工程量清單和全面預(yù)算體系的重要依據(jù)。具體產(chǎn)品清單見(jiàn)附件1晉城百靈街橋梁工程產(chǎn)品清單。四、管理責(zé)任矩陣四、管理責(zé)任矩陣為了加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目管理、全面履行合同、控制建設(shè)投資，確保工程建設(shè)工期，全面實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，組建“中鐵七局集團(tuán)鄭州工程有限公司晉城百靈街上跨鐵路橋梁項(xiàng)目經(jīng)理部”，承擔(dān)本項(xiàng)目的施工任務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理部由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目副經(jīng)理、安全總監(jiān)組成領(lǐng)導(dǎo)層，下設(shè)工程部、安全質(zhì)量部、物資機(jī)械部、財(cái)務(wù)部、合同部、試驗(yàn)室和綜合部等職能部門。項(xiàng)目經(jīng)理部下轄2個(gè)施工隊(duì)，1個(gè)橋梁施工隊(duì)，1個(gè)預(yù)制梁場(chǎng)施工隊(duì)，各施工隊(duì)按照各自的施工任務(wù)及施工需要組織施工，確保本標(biāo)段工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成。五、資金計(jì)量五、資金計(jì)量1、項(xiàng)目部計(jì)量方式、項(xiàng)目部計(jì)量方式結(jié)算方式業(yè)主以建設(shè)單位批準(zhǔn)的年終決算金額為基礎(chǔ)乘以85（大寫百分之八十五），減去甲供材料之后給我項(xiàng)目部結(jié)算。業(yè)主和項(xiàng)目部各自承擔(dān)相應(yīng)稅費(fèi)。2、工程價(jià)款的撥付、工程價(jià)款的撥付1、業(yè)主于每月25日前對(duì)我項(xiàng)目部完成的工程量進(jìn)行核實(shí)，并共同履行書面簽字結(jié)算手續(xù)；結(jié)算金額以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)收工作量為結(jié)算依據(jù)。2、付款方式按業(yè)主內(nèi)部管理規(guī)定及公司財(cái)務(wù)管理規(guī)定執(zhí)行，每月按實(shí)際結(jié)算額支付我項(xiàng)目部70工程款，工程竣工后支付至88。其余10作為質(zhì)量保證金，另

簡(jiǎn)介：1UDCUDC中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)PCJJ22008PCJJ22008城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CODEFCONSTRUCTIONQUALITYACCEPTANCEOFBRIDGEWKSINCITYCODEFCONSTRUCTIONQUALITYACCEPTANCEOFBRIDGEWKSINCITY20081104發(fā)布200907OL實(shí)施中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布3中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CODEFCONSTRUCTIONQUALITYACCEPTANCEOFBRIDGEWKSINCITYCJJ22008CODEFCONSTRUCTIONQUALITYACCEPTANCEOFBRIDGEWKSINCITYCJJ22008中國(guó)建筑工業(yè)出版社出版、發(fā)行（北京西郊百萬(wàn)莊各地新華書店、建筑書店經(jīng)銷北京紅光制版公司制版北京市興順印刷廠印制開(kāi)本8501168毫米132印張938字?jǐn)?shù)260T千字2009年3月第一版2009年3月第一次印刷定價(jià)4500元統(tǒng)一書號(hào)151121721版權(quán)所有翻印必究如有印裝質(zhì)量問(wèn)題，可寄本社退換郵政編碼100331本社網(wǎng)址∥CN網(wǎng)上書店∥WVWCHINACN