高速橋梁工程二級施工技術(shù)交底

1、武云高速武云高速BTBT項目部三工區(qū)橋梁工程項目部三工區(qū)橋梁工程二級技術(shù)交底二級技術(shù)交底一、工程概況一、工程概況武云BT項目三工區(qū)起訖樁號K19300～K27995全長8.695km。全線共有橋梁12座，其中天橋1座，大橋2座，中小橋9座，共有樁基426根，25m箱梁240片，30m箱梁240片，16m空心板300片，混凝土工程量6.2萬方，其中預(yù)制混凝土1.6萬方。橋梁工程一覽表序號樁號名稱結(jié)構(gòu)形式交角12K19499.0龐屯通道橋2

2、16m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板953K20142.6電廠鐵路分離式立交1025221025裝配式組合箱梁904K21848.0常莊分離式立交316m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板905K23013.0大沙河大橋2530m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁706K23561.0碑橋通道橋216m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板1107K24464.5東水寨通道橋316m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板1108K25257.0五里源通道橋216m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板859K26152.6中鋁鐵路分離

3、式立交530m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁11510K26578.5焦莊分離式立交316m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板6011K26943東水寨天橋2022520預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁110二、施工進(jìn)度安排二、施工進(jìn)度安排計劃2013年10月10日開始進(jìn)行橋梁基樁及梁板預(yù)制施工，2015年04月30日完成橋梁全部施工，總工期為21個月。主要分項工程施工計劃安排如下：1、基樁：2013年09月01日開始，2014年01月28日結(jié)束；2、墩臺工程：2013年1

4、0月15日開始，2014年07月15日結(jié)束；3、梁板預(yù)制：2013年10月10日開始，2014年10月30日結(jié)束；⑤外加劑:選用高效減水劑和緩凝早強(qiáng)劑作為復(fù)合外加劑，目的是延緩混凝土的初凝時間。⑥水:水需要經(jīng)過化驗的、對混凝土無侵蝕性的清潔井水。1.2鉆孔灌注樁施工(1)施工準(zhǔn)備①施工前用推土機(jī)或裝載機(jī)并配合人工將場地平整好，清除雜草，更換土夯填密實，以便安裝鉆架進(jìn)行鉆孔，鉆機(jī)座必須置于堅實的土體上，以免發(fā)生不均勻沉陷。②鉆機(jī)準(zhǔn)備鉆機(jī)選

5、擇應(yīng)結(jié)合工程地質(zhì)情況和各方面的要求進(jìn)行綜合考慮，根據(jù)兩階段施工圖設(shè)計地質(zhì)報告等基礎(chǔ)資料和實地考察情況，對采用鉆機(jī)的要求為：新設(shè)備旋挖鉆機(jī)回旋鉆具備反循環(huán)功能(施鉆時必須反循環(huán))配套設(shè)施齊全(砂泵、泥漿泵、三角架和膠管)；自帶導(dǎo)管的優(yōu)先考慮；采用雙龍式鉆頭；每臺鉆機(jī)只能承擔(dān)一定的工程量。③埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒的作用是固定樁位，并作鉆孔導(dǎo)向；保護(hù)孔口、防止孔口土層坍塌，隔離孔內(nèi)外表層水，并保持鉆孔內(nèi)水位高出施工水位，增加對孔壁的靜壓力，以穩(wěn)固孔壁，

6、防止塌孔。因此，埋設(shè)護(hù)筒要求穩(wěn)固、準(zhǔn)確。護(hù)筒采用厚8mm、高2m的鋼護(hù)筒，護(hù)筒內(nèi)徑較鉆頭約大20cm，埋設(shè)時應(yīng)注意以下幾點：1）護(hù)筒中心豎直線應(yīng)與基樁中心線保持一致，偏差不得大于5cm，傾斜度偏差不大于1%；2）護(hù)筒埋設(shè)采用人工挖坑埋設(shè)法，護(hù)筒底部和四周用粘土分層夯實回填。護(hù)筒頂應(yīng)高出原地面0.3m；3）根據(jù)設(shè)計要求和樁位的水文地質(zhì)情況確定護(hù)筒的埋置深度，一般情況護(hù)筒埋深2～4m。4）護(hù)筒埋設(shè)完成后，根據(jù)基樁中樁位置在護(hù)筒邊沿的四個方向