簡(jiǎn)介：沖壓模具是工業(yè)生產(chǎn)中的重要工藝裝備沖壓模具主要包括沖裁模具、彎曲模具、拉深模具、多工位級(jí)進(jìn)模、簡(jiǎn)易沖模等沖壓工藝與模具設(shè)計(jì)多媒體教學(xué)軟件以多媒體的形式系統(tǒng)的對(duì)各種成形工藝與模具設(shè)計(jì)進(jìn)行了詳細(xì)的介紹其中對(duì)各種子典型模具結(jié)構(gòu)分析是該軟件的表現(xiàn)重點(diǎn)沖壓工藝與模具設(shè)計(jì)多媒體教學(xué)軟件的開(kāi)發(fā)過(guò)程涉及到軟件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、知識(shí)單元的劃分、多媒體素材的制作與集成該文對(duì)此進(jìn)行了系統(tǒng)的闡述沖壓工藝與模具設(shè)計(jì)多媒體教學(xué)軟件的控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)著重考慮了軟件的多媒體信息組織結(jié)構(gòu)、導(dǎo)航策略和交互界面通過(guò)按扭、熱區(qū)和定向鏈接提供多種導(dǎo)航路徑?jīng)_壓工藝與模具設(shè)計(jì)多媒體軟件的數(shù)據(jù)準(zhǔn)備是整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程中的重點(diǎn)對(duì)于文本、圖形、圖像、視頻動(dòng)畫(huà)等媒體素材的制作均有多種方法該軟件視頻動(dòng)畫(huà)制作主要方法為二維動(dòng)畫(huà)采用AUTOCAD建模ANIMATPRO制作動(dòng)畫(huà)三維動(dòng)畫(huà)采用SOLIDWKS建模IPA制作動(dòng)畫(huà)該軟件采用了AUTHWARE對(duì)素材進(jìn)行編輯集成動(dòng)畫(huà)和聲音的播放控制方式靈活該軟件可以通過(guò)ODBC接口和標(biāo)準(zhǔn)SQL語(yǔ)言共同對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行操作實(shí)現(xiàn)了該軟件的可擴(kuò)展性該課題使用VISUALC語(yǔ)言利用COM組件對(duì)象模型和SOLIDWKS的API函數(shù)開(kāi)發(fā)了沖壓模具輔助設(shè)計(jì)軟件示例使用者可以使用該軟件選擇沖壓模具標(biāo)準(zhǔn)零件并能使用菜單及對(duì)話框?qū)Σ糠至慵叽邕M(jìn)行修改進(jìn)行沖壓模具計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)

簡(jiǎn)介：點(diǎn)擊查看更多基于SolidWorks的精密級(jí)進(jìn)模具CAD系統(tǒng)的研制.pdf精彩內(nèi)容。

簡(jiǎn)介：本文采用有限元數(shù)值模擬仿真軟件DYNAFM根據(jù)彈塑性有限元的基本理論及處理方法采用數(shù)值模擬和經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)相結(jié)合的方法對(duì)照相機(jī)前蓋板成形工藝進(jìn)行了研究在對(duì)零件沖壓工藝性分析的基礎(chǔ)上對(duì)各工序可能出現(xiàn)的工藝方案進(jìn)行對(duì)比分析初步確定了可行工藝方案對(duì)于不確定的因素通過(guò)數(shù)值模擬予以進(jìn)一步的確定最終得出最優(yōu)工藝方案用以指導(dǎo)實(shí)際生產(chǎn)在確定工藝方案的同時(shí)通過(guò)數(shù)值模擬分析了金屬在成形過(guò)程中各種場(chǎng)變量的變化預(yù)測(cè)了金屬流動(dòng)的趨勢(shì)分析了不同的模具間隙、凹模圓角對(duì)照相機(jī)前蓋板成形的影響規(guī)律確定了最優(yōu)的工藝參數(shù)由于毛坯外形對(duì)零件的成形質(zhì)量影響很大本文還分析了毛坯圓角對(duì)零件成形的影響最終確定了合理的毛坯形狀和尺寸根據(jù)所確定的工藝方案對(duì)各工序模具進(jìn)行設(shè)計(jì)并介紹了成形模和修邊側(cè)沖孔模的模具結(jié)構(gòu)以及關(guān)鍵零件的設(shè)計(jì)最終通過(guò)實(shí)際生產(chǎn)得出了模擬分析和實(shí)驗(yàn)結(jié)果相一致的結(jié)論

簡(jiǎn)介：輪胎模具制造在現(xiàn)代工業(yè)中地位越來(lái)越重要，市場(chǎng)的巨大需求，促進(jìn)了輪胎模具行業(yè)的迅猛發(fā)展，而刀具作為模具制造的必備手段，其信息始終貫穿于從生產(chǎn)準(zhǔn)備到完成的整個(gè)過(guò)程，在很大程度上影響著企業(yè)的投資與生產(chǎn)效率。刀具的合理使用和消耗，對(duì)輪胎模具企業(yè)的生產(chǎn)管理，以及成本的計(jì)算與考核，占有重要的地位。因此，做好刀具消耗的預(yù)測(cè)工作，保證可靠的刀具供應(yīng)計(jì)劃顯得尤為重要。傳統(tǒng)的刀具消耗量的計(jì)算主要是以刀具的消耗定額為基礎(chǔ)，根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃和需要各種刀具的消耗定額來(lái)求得。由于其考慮因素通常不全面，且對(duì)于預(yù)測(cè)人員來(lái)說(shuō)工作量過(guò)于龐大，預(yù)測(cè)的技術(shù)性很高，費(fèi)時(shí)且費(fèi)力，因此缺少先進(jìn)性和合理性。這就需要尋求一種更加科學(xué)合理的預(yù)測(cè)刀具消耗的理論方法。本文以刀具消耗為研究對(duì)象，構(gòu)建一套刀具消耗預(yù)測(cè)模型，并結(jié)合模型設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了一套預(yù)測(cè)軟件系統(tǒng)，主要研究?jī)?nèi)容包括以下幾個(gè)方面。首先，本文研究了輪胎模具企業(yè)的生產(chǎn)特征以及刀具的使用特點(diǎn)，找出影響刀具消耗量的主要因素，從技術(shù)和管理兩個(gè)方面分析，得到了加工工時(shí)、工序類型、工件材料、刀具材料、花紋類型、工人水平等級(jí)這六個(gè)影響因子。其次，利用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，作為預(yù)測(cè)模型的技術(shù)支撐。采用聚類分析，對(duì)刀具的消耗情況進(jìn)行分類。將其中的五個(gè)影響因子作為聚類的分類指標(biāo)，考慮到這五個(gè)因子都是分類型變量，采用兩步聚類算法進(jìn)行分析，得到了三種類型，代表了不同的刀具消耗情況。再次，采用回歸分析，建立關(guān)于刀具消耗量的回歸方程。將剩余的一個(gè)因子加工工時(shí)，作為回歸分析的輸入變量，刀具消耗量作為輸出變量，按類型分別統(tǒng)計(jì)相應(yīng)的數(shù)據(jù)作為回歸分析的樣本，得到三個(gè)回歸方程，并對(duì)其顯著性和精度進(jìn)行了檢驗(yàn)，證實(shí)方程具有統(tǒng)計(jì)意義。最后，以國(guó)內(nèi)某輪胎模具企業(yè)為背景，開(kāi)發(fā)了一套刀具消耗預(yù)測(cè)軟件包，并結(jié)合了SPSS對(duì)象強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析能力。該系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，能輔助員工對(duì)刀具消耗進(jìn)行預(yù)測(cè)活動(dòng)，對(duì)企業(yè)的刀具管理水平的提升有重要作用。

簡(jiǎn)介：擠壓成形技術(shù)是鋁型材生產(chǎn)的主導(dǎo)技術(shù)和核心環(huán)節(jié)，因此如何保障型材質(zhì)量、縮短投產(chǎn)時(shí)間和提高模具壽命成為擠壓成形過(guò)程中的核心問(wèn)題。液氮冷卻模具技術(shù)因其能有效解決鋁型材擠壓過(guò)程中的溫升問(wèn)題，并且對(duì)提高鋁型材擠壓速度、延長(zhǎng)模具使用壽命、改善制品表面質(zhì)量及組織力學(xué)性能有顯著的效果，因此該技術(shù)也越來(lái)越多的被鋁型材企業(yè)所關(guān)注。本文結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，研究了液氮冷卻模具技術(shù)在鋁型材擠壓過(guò)程中應(yīng)用。研究結(jié)果顯示1運(yùn)用HYPERXTRUDE模擬了6063鋁合金擠壓過(guò)程中型材、模具及模墊的溫度場(chǎng)分布，結(jié)合溫度場(chǎng)分布合理設(shè)計(jì)了液氮冷卻模墊通道。運(yùn)用該方法能在很大程度上精簡(jiǎn)模墊通道設(shè)計(jì)的流程，大量節(jié)約模墊通道的設(shè)計(jì)以及加工成本2在擠壓6063鋁型材時(shí)，采用液氮冷卻模具技術(shù)可以將擠壓速度由02MS提高到03MS，提高型材擠壓速度50％，當(dāng)液氮開(kāi)度值達(dá)到40％～70％時(shí)，出口溫度出現(xiàn)顯著的下降，合理的開(kāi)度既能有效起到冷卻作用，又能在很大程度上提高生產(chǎn)效率。模具液氮冷卻自動(dòng)控制系統(tǒng)能在很大程度上提高生產(chǎn)效益，但是對(duì)型材出口溫度控制不穩(wěn)定3液氮冷卻模具過(guò)程中，形成的惰性保護(hù)氛圍很好的防止了型材的氧化，在一定程度上保護(hù)了型材表面質(zhì)量液氮冷卻能在一定程度上細(xì)化晶粒，當(dāng)開(kāi)度值70％時(shí)，細(xì)化晶粒效果最明顯手動(dòng)調(diào)節(jié)液氮開(kāi)度值能提高型材的力學(xué)性能，而采用液氮冷卻自動(dòng)控制模式將降低型材各項(xiàng)力學(xué)性能。

簡(jiǎn)介：我國(guó)鋁型材基本采用單孔模具擠壓，生產(chǎn)效率低。采用多孔模具技術(shù)可以減小擠壓系數(shù)，降低擠壓力，在壓余不變的情況下，通過(guò)增加鑄錠長(zhǎng)度，減少幾何廢料，提高型材的成品率及生產(chǎn)效率。本文首次運(yùn)用HYPERXTRUDE軟件對(duì)多孔模擠壓過(guò)程進(jìn)行模擬分析，對(duì)擠壓過(guò)程的金屬流動(dòng)特點(diǎn)進(jìn)行了系統(tǒng)的研究。針對(duì)多孔平面導(dǎo)流模，研究了導(dǎo)流室級(jí)數(shù)和深度對(duì)擠壓力、金屬的流動(dòng)、模具和型材溫度的影響。研究結(jié)果表明，1）金屬的流動(dòng)隨著導(dǎo)流室級(jí)數(shù)的增加而逐漸趨向均勻，擠壓型材和模具的溫升逐漸減小，擠壓力也減小。2）在同時(shí)進(jìn)行三次導(dǎo)流的情況下改變各級(jí)導(dǎo)流室高度，其中各級(jí)高度一致時(shí)的多孔導(dǎo)流模內(nèi)金屬流動(dòng)最為均勻。針對(duì)多孔分流模，建立了力學(xué)模型，并運(yùn)用HYPERXTRUDE軟件進(jìn)行模擬分析和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，探討了模芯偏斜的主要原因。結(jié)果表明1）模芯上各分流橋產(chǎn)生的撓曲變形不同，導(dǎo)致下沉量不一致是模芯偏斜的主要原因。2）擠壓時(shí)各分流孔內(nèi)的金屬變形量不一致，進(jìn)而模芯四周的靜壓力不均勻，最終導(dǎo)致模芯偏移。以1547C型材為例，將工程試模結(jié)果與虛擬模擬結(jié)果進(jìn)行了比較分析，通過(guò)模擬計(jì)算得到的擠壓力與理論計(jì)算值相吻合，模具的受力情況與實(shí)際情況相同模擬溫度與實(shí)際擠出時(shí)料頭溫度基本一致對(duì)比試模料頭和虛擬試模料頭，模擬結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果基本吻合。在此基礎(chǔ)上提出了一套新的多孔模設(shè)計(jì)思路，即通過(guò)數(shù)值模擬的方法先得到模芯的偏斜量，再反饋到設(shè)計(jì)圖紙上進(jìn)行加工，避免了傳統(tǒng)的盲目給出模芯預(yù)變形量的方法。

簡(jiǎn)介：沖裁加工由于其高速、高效、高精度、高材料利用率、低成本等優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。近幾年，由于我國(guó)大力扶持和發(fā)展高精、高端行業(yè)，如IT、儀器儀表、電子通訊等。人們對(duì)輕薄、精細(xì)的薄膜沖裁制件的需求量日益加大。如何通過(guò)沖裁得到斷面質(zhì)量好、外形尺寸佳、尺寸精度高的薄膜制件，成為了目前關(guān)注度極高的研究方向之一。在這些薄膜制件中，最為常見(jiàn)的就是金屬箔材沖制的零件。對(duì)于這種厚度最大僅02MM的沖裁制件，在實(shí)驗(yàn)研究和理論分析過(guò)程中，我們遇到了很多無(wú)法用傳統(tǒng)方法或傳統(tǒng)理論解決的難題。對(duì)于這類沖裁，目前的研究還十分有限。本文通過(guò)對(duì)北京清大天達(dá)光電科技有限公司的手機(jī)揚(yáng)聲器自動(dòng)化生產(chǎn)線項(xiàng)目中的鋁片沖裁機(jī)展開(kāi)薄膜沖裁的研究，其主要研究對(duì)象為手機(jī)揚(yáng)聲器中PLATE（華司）的沖裁。PLATE（華司）材料為6061鋁箔，厚度范圍為01MM025MM，通過(guò)對(duì)其的沖裁設(shè)計(jì)出一套滿足客戶需求的模具，此模具的設(shè)計(jì)過(guò)程也是對(duì)薄膜沖裁的研究過(guò)程。此外，為了研究薄膜沖裁的最佳間隙值，本文利用經(jīng)驗(yàn)確定法及DEFM2D有限元仿真軟件相結(jié)合，來(lái)確定厚度為01MM的6061鋁箔的最佳沖裁間隙。并將薄膜沖裁中應(yīng)力應(yīng)變、模具磨損及沖裁溫度場(chǎng)變化作為研究重點(diǎn)。最后對(duì)薄膜沖裁制件進(jìn)行對(duì)比研究，理論與實(shí)際相結(jié)合，驗(yàn)證數(shù)學(xué)模型以及有限元仿真的準(zhǔn)確性。

簡(jiǎn)介：論文在綜合分析國(guó)內(nèi)外CR12系列高碳鉻冷作模具鋼的研究、生產(chǎn)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)的基礎(chǔ)上，結(jié)合長(zhǎng)城特殊鋼公司第四鋼廠的工藝裝備和資源狀況，設(shè)計(jì)了高碳鉻冷作模具鋼的冶煉、澆注工藝，以軋代鍛的加工工藝和熱處理工藝。并針對(duì)實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中存在的問(wèn)題，對(duì)生產(chǎn)工藝進(jìn)行了改進(jìn)和優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了規(guī)?；a(chǎn)，保證了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定。在電爐冶煉方面，為充分利用本廠的返回料資源，設(shè)計(jì)了采用返回吹氧法的冶煉工藝，并進(jìn)行了工藝優(yōu)化，采取了脫錳操作，加強(qiáng)了攪拌措施，改進(jìn)了預(yù)還原操作，改進(jìn)了增碳措施，保證了生產(chǎn)的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了規(guī)?；a(chǎn)。在還原精煉方面，規(guī)范并實(shí)行了化學(xué)成份內(nèi)控，加強(qiáng)了脫氧脫硫操作，進(jìn)行了VD真空去氣和添加稀土變質(zhì)處理，保證了鋼液的純凈度。在澆注方面，通過(guò)延長(zhǎng)靜吹氬鎮(zhèn)靜時(shí)間和吹氬保護(hù)澆注，解決了水口結(jié)瘤問(wèn)題。在軋制方面，采取緩慢加熱升溫，延長(zhǎng)保溫時(shí)間，采用兩火軋制開(kāi)坯等措施，提高了成坯、材率，保證了鋼材質(zhì)量的穩(wěn)定。通過(guò)逐漸摸索改進(jìn)優(yōu)化工藝，實(shí)現(xiàn)了規(guī)模化生產(chǎn)高碳鉻冷作模具鋼板，降低了生產(chǎn)成本，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高，提升了企業(yè)的形象，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益十分顯著。

簡(jiǎn)介：競(jìng)爭(zhēng)的廣泛性和激烈性，給模具制造業(yè)帶來(lái)了挑戰(zhàn)和機(jī)遇。作為指導(dǎo)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和提高產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)理論和方法，作為提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力的重要手段，作為制造業(yè)的靈魂，現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論和方法也進(jìn)入了一個(gè)新的研究階段。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，特別是數(shù)學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、信息科學(xué)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等學(xué)科的發(fā)展，加之近年來(lái)，在制造業(yè)出現(xiàn)的并行工程思想等，將這些學(xué)科的最新進(jìn)展引入現(xiàn)代模具設(shè)計(jì)理論和方法的研究之中，必將有益于模具開(kāi)發(fā)理論和方法的發(fā)展。本文在并行思想的基礎(chǔ)上，分析了模具設(shè)計(jì)與制造理念和方法的研究成果，對(duì)現(xiàn)有模具設(shè)計(jì)理論和方法進(jìn)行了深入研究。在闡述模具工業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中重要地位及模具開(kāi)發(fā)技術(shù)的重要性的同時(shí)，也分析了目前我國(guó)模具工業(yè)存在的問(wèn)題，指出實(shí)施并行工程進(jìn)行模具新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)是模具企業(yè)適應(yīng)市場(chǎng)需求、提高競(jìng)爭(zhēng)力、求得生存與發(fā)展的有效途徑。模具并行工程實(shí)施的關(guān)鍵之一是其過(guò)程的管理與規(guī)劃。本文在深入研究現(xiàn)代系統(tǒng)工程理論和方法的基礎(chǔ)上，對(duì)現(xiàn)有并行過(guò)程重構(gòu)的基礎(chǔ)理論設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)矩陣進(jìn)行了改進(jìn)，給出模具產(chǎn)品并行開(kāi)發(fā)過(guò)程重構(gòu)模型。系統(tǒng)研究了現(xiàn)有的生產(chǎn)活動(dòng)調(diào)度規(guī)則，指出了它們存在的一些問(wèn)題。針對(duì)并行工程的特點(diǎn)和要求，進(jìn)行了新型活動(dòng)規(guī)劃理論和方法的研究，開(kāi)發(fā)了一個(gè)最大可執(zhí)行活動(dòng)組規(guī)劃法，經(jīng)過(guò)具體算例驗(yàn)證了它的有效性。就鋁型材擠壓模的并行開(kāi)發(fā)過(guò)程，對(duì)本文的過(guò)程重構(gòu)與規(guī)劃算法進(jìn)行了應(yīng)用性研究。結(jié)果表明，算法是可行的、有效的。最后，對(duì)全文的研究工作做了總結(jié)，給出了主要研究成果與結(jié)論。提出了有待進(jìn)一步深入研究的問(wèn)題。

簡(jiǎn)介：楔橫軋軋制工藝是一種將兩個(gè)帶楔形孔型的模具分別固定在上下兩個(gè)軋輥上，軋輥向相同的方向旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)圓柱形坯料旋轉(zhuǎn)，通過(guò)模具型腔的作用下，成形出各種臺(tái)階軸類零件的生產(chǎn)工藝。楔橫軋坯料變形方式主要表現(xiàn)為徑向壓縮和軸向延伸。楔橫軋工藝屬于零件旋轉(zhuǎn)軋制方法的一種。與傳統(tǒng)的零件成形工藝如切削、鍛造等加工方法相比，楔橫軋工藝具有生產(chǎn)效率高37倍，材料利用率節(jié)約20％40％，生產(chǎn)成本低30％等明顯的優(yōu)勢(shì)，目前已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車、內(nèi)燃機(jī)等行業(yè)軸類零件毛坯的生產(chǎn)，是現(xiàn)代先進(jìn)制造技術(shù)的組成部分。針對(duì)楔橫軋軋制軸類件成形工藝的特點(diǎn)，本文選取了某企業(yè)為某發(fā)動(dòng)機(jī)連桿制坯的具體案例，在查閱了國(guó)內(nèi)外大量文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，掌握了楔橫軋工藝的模具結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、變形過(guò)程中的軋件變形和材料流動(dòng)特點(diǎn)等，在此基礎(chǔ)上建立了可靠的DEFM三維有限元模擬模型，并對(duì)整個(gè)過(guò)程進(jìn)行了模擬仿真分析，通過(guò)對(duì)模具結(jié)構(gòu)、軋件的速度場(chǎng)、應(yīng)力應(yīng)變場(chǎng)、溫度等不同條件下的分析討論，獲得了對(duì)楔橫軋工藝的總體認(rèn)識(shí)。楔橫軋成形具有模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜、坯料變形程度大的特點(diǎn)。坯料在變形過(guò)程中如何保持穩(wěn)定、持續(xù)的變形是保證楔橫軋成形質(zhì)量的重點(diǎn)和難點(diǎn)。對(duì)于模具來(lái)說(shuō)，模具設(shè)計(jì)的如展寬角Β、成形角Α、斷面收縮率Ψ等基本工藝參數(shù)對(duì)成形的效果有很明顯的影響。同時(shí)，模具的孔型結(jié)構(gòu)對(duì)軋件在變形過(guò)程中產(chǎn)生的應(yīng)力和力矩等條件對(duì)變形的穩(wěn)定性有很大地影響。在原有模型的基礎(chǔ)上對(duì)成形過(guò)程進(jìn)行了模擬實(shí)驗(yàn)，從運(yùn)動(dòng)、力學(xué)等方面分析模具主要工藝參數(shù)對(duì)軋件成形質(zhì)量的影響規(guī)律。通過(guò)大量的模擬分析，設(shè)計(jì)和優(yōu)化了模具結(jié)構(gòu)和工藝參數(shù)。楔橫軋制坯工藝有很多常見(jiàn)問(wèn)題，如中心疏松和孔洞、彎曲、縮頸、堆料、螺旋形臺(tái)階凹紋等，這些問(wèn)題的出現(xiàn)嚴(yán)重影響了零件的外觀和內(nèi)部質(zhì)量，甚至導(dǎo)致零件直接報(bào)廢，也影響了楔橫軋工藝大批量自動(dòng)化的生產(chǎn)。因此，對(duì)楔橫軋變形過(guò)程分析，對(duì)軋件上缺陷的形成機(jī)理的研究有很實(shí)際的理論和實(shí)際意義。本文中主要對(duì)彎曲、堆料、縮頸等缺陷問(wèn)題進(jìn)行了比較詳細(xì)的分析，對(duì)產(chǎn)生該缺陷的部位進(jìn)行了重點(diǎn)的研究，從材料流動(dòng)、模具結(jié)構(gòu)、應(yīng)力應(yīng)變場(chǎng)等主要方面闡述缺陷產(chǎn)生的原因。采用優(yōu)化后的模具結(jié)構(gòu)，有效的避免了這些缺陷的產(chǎn)生。并通過(guò)生產(chǎn)試制，得到了理想的結(jié)果。通過(guò)對(duì)本課題的研究，不僅加深了對(duì)楔橫軋模具設(shè)計(jì)的認(rèn)識(shí)，解決了實(shí)際生產(chǎn)中容易出現(xiàn)的問(wèn)題，也為企業(yè)節(jié)省了大量的成本。于此同時(shí)，對(duì)其他軸類件的生產(chǎn)也有借鑒意義。

簡(jiǎn)介：金屬管件在工業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用占有重要地位，由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的需要，往往要求管件具有各種特殊的直徑和形狀，因此收口成形技術(shù)作為一種高附加值技術(shù)而得到廣泛重視。收口制品也廣泛應(yīng)用于航天、電器、汽車、化工、軍事等領(lǐng)域，而長(zhǎng)鋼管加工所成形的產(chǎn)品在現(xiàn)實(shí)生活中也廣泛運(yùn)用。該研究所討論的船舶用長(zhǎng)鋼管由于管長(zhǎng)且壁薄，如果依靠傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)方法，即采用壁內(nèi)加工其加工難度很大，加工量大，材料的浪費(fèi)也大，用常規(guī)的機(jī)加工藝方法生產(chǎn)極大的增加了生產(chǎn)成本，而采用鋼管的收口成形工藝正好可以彌補(bǔ)機(jī)加的不足。近年來(lái)，隨著金屬塑性成形技術(shù)的發(fā)展，數(shù)值模擬技術(shù)已經(jīng)成為改造傳統(tǒng)的塑性成形工藝、提高模具設(shè)計(jì)能力的有力工具和關(guān)鍵技術(shù)。通過(guò)數(shù)值模擬可以預(yù)先了解金屬在成形過(guò)程時(shí)的流動(dòng)情況，預(yù)測(cè)缺陷產(chǎn)生的臨界條件，優(yōu)化工藝方案及工藝參數(shù)，可以降低、消除缺陷出現(xiàn)的可能性，達(dá)到保證產(chǎn)品質(zhì)量、縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期的目的。本論文根據(jù)船舶用長(zhǎng)鋼管產(chǎn)品的技術(shù)要求，巧妙的采用收口成形工藝進(jìn)行坯件生產(chǎn)，同時(shí)運(yùn)用DEFM2D軟件進(jìn)行收口成形進(jìn)行模擬分析，對(duì)長(zhǎng)鋼管收口模具的幾個(gè)設(shè)計(jì)參數(shù)過(guò)渡圓弧R1、過(guò)渡圓弧R2、上模內(nèi)徑O等進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，結(jié)果表明模具的過(guò)渡圓弧RI130MM，過(guò)渡圓弧R2100MM，上模內(nèi)徑O288MM時(shí)，能滿足生產(chǎn)加工的要求。另外，通過(guò)對(duì)優(yōu)化后的模具進(jìn)行收口成形的應(yīng)力應(yīng)變以及載荷等因素進(jìn)行綜合分析和研究討論了摩擦因子對(duì)坯件收口成形的影響進(jìn)行了研究，結(jié)果表明當(dāng)摩擦因子低于15時(shí)可以在施加較小載荷的條件下得到具有較高尺寸精度的長(zhǎng)鋼管坯件。該項(xiàng)研究結(jié)果在實(shí)際的生產(chǎn)之中已經(jīng)得到了運(yùn)用，并已經(jīng)投入了試生產(chǎn)本文所的得到的研究結(jié)果及研究方法，可以為同類產(chǎn)品的成形工藝提供參考，具有一定的推廣意義。

簡(jiǎn)介：點(diǎn)擊查看更多結(jié)構(gòu)光測(cè)量技術(shù)在轎車模具數(shù)字化及型面檢測(cè)中的應(yīng)用.pdf精彩內(nèi)容。

簡(jiǎn)介：本文介紹了飲料包裝行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，闡述了制蓋工藝的特點(diǎn)，指出了壓蓋工藝是未來(lái)發(fā)展的方向。在此基礎(chǔ)上，對(duì)目前瓶蓋壓塑模具制造的現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，指出我國(guó)目前壓塑模具制造與國(guó)際先進(jìn)水平之間的主要差距所在模具材料的選用、材料熱處理、特殊形狀的加工以及加工的精度控制等幾個(gè)方面，并將其作為研究改進(jìn)的方向。本課題以高速塑料防盜瓶蓋壓塑成型模具項(xiàng)目為背景，設(shè)計(jì)完成整套瓶蓋壓塑模具，選取典型零件“型芯”，制定其完整加工流程，并針對(duì)該零件加工中所遇到的幾項(xiàng)關(guān)鍵問(wèn)題材料的選用、材料熱處理、螺紋的加工及高精度內(nèi)圓磨削加工進(jìn)行了理論研究及加工實(shí)驗(yàn)。通過(guò)分析“型芯”工作狀況、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及性能要求，選用粉末冶金M390作為零件材料，并進(jìn)行合理的熱處理方案及整體加工方案設(shè)計(jì)，保證零件加工精度。實(shí)驗(yàn)過(guò)程中對(duì)熱處理方案進(jìn)行了改進(jìn)，消除了殘余應(yīng)力，保證了零件的尺寸穩(wěn)定性。對(duì)“型芯”零件中螺紋曲面的加工，制訂了基于球頭刀曲面加工方案和常規(guī)刀具角度偏擺的兩種加工方法，分別在DMG五軸加工中心及DMG車銑復(fù)合中心設(shè)備上進(jìn)行加工實(shí)驗(yàn)，對(duì)加工結(jié)果進(jìn)行對(duì)比、分析，最終制定了基于常規(guī)刀具偏擺方法的新型加工方案，提高了螺紋的加工精度及效率，降低了加工成本。對(duì)“型芯”加工中的內(nèi)圓精密磨削，選用CBN砂輪在STUDER萬(wàn)能磨床為實(shí)驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行加工實(shí)驗(yàn)，設(shè)計(jì)了正交實(shí)驗(yàn)方案，較詳細(xì)的分析了磨削參數(shù)砂輪線速度、工件磨削深度以及進(jìn)給速度對(duì)粗糙度、尺寸精度的影響規(guī)律，并通過(guò)以上的研究結(jié)果，提出了該材料的內(nèi)圓磨削參數(shù)優(yōu)化方案。研究表明，為獲得理想的表面粗糙度值、生產(chǎn)效率，M390粉末冶金內(nèi)圓磨削存在一個(gè)較優(yōu)的砂輪線速度、進(jìn)給速度等參數(shù)。本文的研究結(jié)果對(duì)解決壓塑模具設(shè)計(jì)加工中的典型問(wèn)題，提升我國(guó)壓塑模具加工水平具有一定的指導(dǎo)意義。

簡(jiǎn)介：近年來(lái)，汽車工業(yè)的飛速發(fā)展給汽車零部件制造業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了新的契機(jī)，以汽車門鉸鏈為代表的汽車結(jié)構(gòu)件，現(xiàn)階段的加工方法主要以單工序模具為主，而單工序模具設(shè)備占用多、生產(chǎn)效率低，因此越來(lái)越多的模具廠商開(kāi)始采用多工位級(jí)進(jìn)模對(duì)汽車結(jié)構(gòu)件進(jìn)行加工。傳統(tǒng)多工位級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)方法重復(fù)工作量大、設(shè)計(jì)效率低，模具設(shè)計(jì)所需要時(shí)間長(zhǎng)，不利于提升模具企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力?；谝陨媳尘?，本課題以汽車門鉸鏈系列產(chǎn)品的大型級(jí)進(jìn)模為對(duì)象研究多工位級(jí)進(jìn)模模塊化設(shè)計(jì)方法，解決傳統(tǒng)多工位級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)方法中設(shè)計(jì)時(shí)間長(zhǎng)、效率低等問(wèn)題。本論文主要利用知識(shí)重用技術(shù)對(duì)汽車門鉸鏈系列產(chǎn)品大型級(jí)進(jìn)模的模塊化設(shè)計(jì)方法進(jìn)行研究，以模塊獲取、存儲(chǔ)、重用為線索，完成汽車門鉸鏈系列產(chǎn)品大型級(jí)進(jìn)模的模塊化設(shè)計(jì)。首先對(duì)天津市津兆機(jī)電開(kāi)發(fā)有限公司提供的近八年所開(kāi)發(fā)的汽車門鉸鏈模具進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析，根據(jù)汽車門鉸鏈模具的結(jié)構(gòu)特征將汽車門鉸鏈模具劃分為模架模塊、工藝模塊、輔助模塊、標(biāo)準(zhǔn)件模塊，并對(duì)所有汽車門鉸鏈模具中同一模塊類型中的模塊提取共有特征，制成標(biāo)準(zhǔn)化的模塊體系總結(jié)汽車門鉸鏈模具中的排樣特點(diǎn)、試模修模記錄等知識(shí)信息建立文檔類模塊。其次，利用XML可擴(kuò)展標(biāo)記語(yǔ)言對(duì)以上所劃分的模塊進(jìn)行標(biāo)記，制成模塊的標(biāo)簽信息，與模塊共同儲(chǔ)存在模塊庫(kù)中設(shè)計(jì)汽車門鉸鏈多工位級(jí)進(jìn)模模塊化設(shè)計(jì)系統(tǒng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)模塊信息的增減刪顯利用VB編程技術(shù)設(shè)計(jì)的檢索系統(tǒng)、二次開(kāi)發(fā)的UG系統(tǒng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)模塊檢測(cè)、模型裝配一體化操作，完成沖壓模具模塊化設(shè)計(jì)。最后，以豐田鉸鏈級(jí)進(jìn)模的模塊化設(shè)計(jì)為例，詳細(xì)介紹了利用模塊化設(shè)計(jì)系統(tǒng)進(jìn)行模塊檢索、模塊提取、模塊組裝過(guò)程，實(shí)現(xiàn)了汽車門鉸鏈系列產(chǎn)品大型級(jí)進(jìn)模模塊化設(shè)計(jì)的應(yīng)用?，F(xiàn)階段沖壓模具的設(shè)計(jì)過(guò)度依賴于設(shè)計(jì)人員的經(jīng)驗(yàn)，而模具企業(yè)培養(yǎng)一個(gè)優(yōu)秀的模具設(shè)計(jì)人員需要花費(fèi)大量的人力和物力，本文設(shè)計(jì)的沖壓模具模塊化設(shè)計(jì)系統(tǒng)簡(jiǎn)單易學(xué)，能夠使新員工更快的掌握模具設(shè)計(jì)的要領(lǐng)，盡快投入到生產(chǎn)中去，為企業(yè)創(chuàng)造更大的價(jià)值。

簡(jiǎn)介：目前，塑料模具鋼P(yáng)20是使用量最大的預(yù)硬型塑料模具鋼之一，但是隨著塑料行業(yè)的發(fā)展，大型塑料模具鋼材料的需求量越來(lái)越大，而P20鋼的最大淬透直徑僅為400MM，難以符合大型模具鋼的要求，另一方面改良型P20鋼718的淬透性較好但價(jià)格昂貴，為此本課題希望對(duì)P20鋼進(jìn)行改良同時(shí)基本不增加成本。微量硼能顯著提高鋼的淬透性，這已經(jīng)受到人們的廣泛關(guān)注，并在很多鋼中得到成功應(yīng)用。本課題把硼微合金化的方法引入到P20鋼中，目的就是為了提高P20B鋼的淬透性。但硼鋼成分及熱處理工藝控制對(duì)硼的作用影響非常大，因此在把硼元素應(yīng)用到具體材料中需要充分掌握最佳硼含量和熱處理工藝。本課題采用端淬試驗(yàn)、連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變曲線測(cè)試、等溫冷卻轉(zhuǎn)變曲線測(cè)試、電解試驗(yàn)分析等方法結(jié)合高分辨透射電鏡、掃描電鏡、XRD衍射、電感偶合離子光譜儀等微觀分析手段對(duì)P20鋼的硼微合金化效果進(jìn)行研究分析，并利用DEFM3D軟件模擬計(jì)算預(yù)測(cè)P20B鋼最大淬透直徑。同時(shí)，通過(guò)對(duì)力學(xué)性能、拋光性、腐蝕性能、皮紋刻蝕性能等測(cè)試分析，給出P20B鋼的綜合性能。本文的主要研究結(jié)果如下1端淬試驗(yàn)結(jié)果表明硼含量在0～00040％范圍內(nèi)，隨著硼含量的增加，P20B鋼的淬透性能先提高后降低，當(dāng)硼含量為00023％時(shí)P20B鋼淬透性最佳。2相變動(dòng)力學(xué)研究發(fā)現(xiàn)，添加微量硼能抑制P20鋼在發(fā)生連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變過(guò)程中鐵素體的形成，使得相變C曲線右移。3端淬試驗(yàn)結(jié)果表明，淬火溫度在820℃～920℃范圍內(nèi)，提高淬火溫度能顯著提高P20鋼的淬透性。在淬火溫度與淬透性關(guān)系的研究中發(fā)現(xiàn)，淬火溫度的進(jìn)一步提升有利于提高P20B鋼的淬透性，表現(xiàn)在TTT曲線上為使C曲線右移，但是超過(guò)一定溫度后，C曲線右移的傾向明顯減小。結(jié)合淬火溫度對(duì)晶粒度的影響，我們認(rèn)為最佳淬火溫度在950℃左右。4硼化物溶解規(guī)律研究表明，淬火溫度達(dá)到950℃以上后，硼化物基本消失，硼元素基本上都固溶到P20鋼的基體中，這正好解釋了提高淬火溫度對(duì)淬透性能影響的機(jī)理，與前期試驗(yàn)得到的結(jié)果相符。5利用計(jì)算機(jī)模擬計(jì)算方法，結(jié)合P20B鋼CCT曲線中鐵素體形成的臨界冷卻速度預(yù)測(cè)了完全淬透的臨界尺寸，結(jié)果顯示當(dāng)淬火溫度為900℃時(shí)P20鋼的最大淬透直徑為428MM，而含硼量00014％的P20B鋼最大淬透直徑可達(dá)544MM，提高幅度將近30％。6結(jié)合試制P20B鋼截面硬度均勻性分析報(bào)告和CCT曲線測(cè)試結(jié)果，發(fā)現(xiàn)淬火溫度對(duì)P20B鋼淬透性影響極大，淬火溫度為860℃時(shí)試制P20B鋼的最大淬透直徑僅為240MM，而當(dāng)淬火溫度調(diào)整為900℃時(shí)最大淬透直徑可達(dá)509MM。7力學(xué)性能數(shù)據(jù)顯示，硼的加入不會(huì)明顯改變P20鋼的力學(xué)性能，符合塑料模具鋼P(yáng)20的力學(xué)性能要求。同時(shí)適當(dāng)提高淬火溫度能改善其力學(xué)性能，而過(guò)高的淬火溫度將導(dǎo)致晶粒長(zhǎng)大使力學(xué)性能明顯惡化。結(jié)合淬火溫度與淬透性的關(guān)系，分析認(rèn)為最佳的淬火溫度可控制在920℃～950℃。8拋光性能、腐蝕性能和皮紋腐蝕性能數(shù)據(jù)顯示，P20B鋼能基本滿足塑料模具鋼的性能要求，符合改良淬透性但不影響其使用加工性能的要求。