簡介：AVIATIONWEATHERCOMPONENTSSERVICEFUNCTIONSINUS美國航空天氣組成部分和服務(wù)功能美國航空天氣組成部分和服務(wù)功能IMSYSTEMSGROUPINCIMSG3206TOWEROAKSBLVDSUITE300ROCKVILLEMARYL20852USAJUN2015IMSGPRESENTATIONTOUSCHINAACPATMETTRAININGCLASSOF2015DISTRIBUTEDBYAUTHIZEDREPRESENTATIVESONLY1IMSG航空氣象技術(shù)和管理培訓(xùn)講座系列IMSGPRESENTATIONTOUSCHINAACPATMETTRAININGCLASSOF2015DISTRIBUTEDBYAUTHIZEDREPRESENTATIVESONLY31870根據(jù)國會(huì)聯(lián)合決議，GRANT總統(tǒng)簽署法律，要求戰(zhàn)爭部長（SECRETARYOFWAR推行對(duì)美國大陸本土軍事要塞和周邊（大湖區(qū)，海域）進(jìn)行氣象觀測，以電報(bào)和海岸信號(hào)燈發(fā)送信息，以提供風(fēng)暴預(yù)警。18701880ALBERTJMEYER將軍，第一任天氣局長NOAANWS簡史簡史

簡介：企業(yè)改革中的阻力分析以江蘇某企業(yè)的改革過程為例導(dǎo)師吳廣謀教授研究生何朝輝東南大學(xué)摘要當(dāng)今世界變革的幅度、速度、不可預(yù)測性和影響比以往任何時(shí)候都更加強(qiáng)烈，這己成為普遍接受的觀點(diǎn)。尤其是過去20年里，新的產(chǎn)品和程序以越來越快的速度產(chǎn)生，我們迫切需要掌握變革的規(guī)律，并在已經(jīng)經(jīng)歷的變革中吸取經(jīng)驗(yàn)。為了保證變革管理有條不紊地進(jìn)行，必須冷靜、客觀地分析變革地阻力因素，并在此基礎(chǔ)上，駕馭抵制力量，實(shí)現(xiàn)從抗拒到合作，才能保證變革有計(jì)劃、有步驟地順利進(jìn)行，最終順利實(shí)現(xiàn)變革戰(zhàn)略目標(biāo)。本文第一章闡述了變革阻力的研究背景和意義，研究了變革管理理論的探索和實(shí)踐中的艱難歷程，最后闡明了本文的研究內(nèi)容以及研究方法；第二章首先論述變革的基本理論，提出三種變革模型，即漸進(jìn)模型、動(dòng)態(tài)平衡模型和連續(xù)變革模型，三種方法模型，即解凍、轉(zhuǎn)變和冷凍，以及變革管理發(fā)展的三個(gè)發(fā)展階段；第三章通過組織行為學(xué)和管理學(xué)兩個(gè)學(xué)院角度出發(fā)，詳細(xì)分析企業(yè)變革的阻力，并從企業(yè)文化戰(zhàn)略和個(gè)體群體角度結(jié)合當(dāng)前熱點(diǎn)進(jìn)一步進(jìn)行分析；第四章闡明變革的目的、原則，一般變革方法和步驟，提出了成功變革的法則，具體論述了應(yīng)對(duì)變革阻力的策略和方法；第五章通過某航空公司飛機(jī)維修部變革案例，詳細(xì)分析了該企業(yè)飛機(jī)維修部改革的過程和阻力來源，根據(jù)研究成果提出了消除阻力的實(shí)施策略，最后結(jié)合本人的一些體會(huì)，對(duì)國有企業(yè)變革的提出自己的思考和建議。關(guān)鍵詞企業(yè)變革阻力分析阻力應(yīng)對(duì)策略；變革實(shí)踐東南大學(xué)碩JJ學(xué)位論文引言當(dāng)前，我們處于一個(gè)變革的時(shí)代，如果企業(yè)不使用新科技、如果企業(yè)不進(jìn)入新市場、如果企業(yè)不以新方式管理員工、如果企業(yè)不以新方法或態(tài)度面對(duì)許多事務(wù)，企業(yè)有可能面臨“不變革，就死亡”的形勢。變革是永恒的?？茖W(xué)技術(shù)進(jìn)步的速度越來越快，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)資源在全球范圍內(nèi)快速流動(dòng)，產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈正在加速分解并嘗試著各種各樣的組合模式，消費(fèi)者的需求取向變得越來越多樣化，產(chǎn)品和服務(wù)的生命周期變得越來越短?？焖僮儎?dòng)的環(huán)境，一方面孕育著無限的商業(yè)機(jī)會(huì)，另一方面也包涵著巨大的風(fēng)險(xiǎn)。因此，在這種形勢下，企業(yè)需要通過持續(xù)的變革，獲取持續(xù)發(fā)展的競爭能力。成功的變革需要確立企業(yè)新的發(fā)展愿景，涉及業(yè)務(wù)組合和商業(yè)模式，搭建合理的組織架構(gòu)和管理體制，并對(duì)財(cái)務(wù)、研發(fā)、制造、營銷等環(huán)節(jié)的存在差距進(jìn)行投資。當(dāng)然，變革能否成功，僅靠良好的戰(zhàn)略規(guī)劃是不夠的。因?yàn)槿魏巫兏?，都是一個(gè)揚(yáng)棄的過程，必然會(huì)遇到來自各個(gè)方面的阻力，所以變革是一種管理科學(xué)，更是一種商業(yè)藝術(shù)。對(duì)于企業(yè)而言，其最大的問題不在于外部環(huán)境發(fā)生變化，而在于自身能否根據(jù)這種變化采取相應(yīng)的變革行動(dòng)。因此，任何企業(yè)都要為了生存和發(fā)展而實(shí)行變革。針對(duì)企業(yè)變革，尤其是國有企業(yè)變革問題，本研究以變革管理的基礎(chǔ)理論為出發(fā)點(diǎn)，結(jié)合本人的工作實(shí)際，就我國企業(yè)變革中的動(dòng)力與阻力及推進(jìn)模式展開了研究，并通過實(shí)際案例分析佐證本人的觀點(diǎn)。希望本人的研究能為企業(yè)的改革貢獻(xiàn)自己的一份力量。

簡介：跟蹤評(píng)級(jí)報(bào)告廈門航空有限公司22跟蹤期內(nèi)，公司債務(wù)負(fù)擔(dān)持續(xù)增長，債務(wù)負(fù)擔(dān)加重，2019年集中兌付壓力大；未來投資規(guī)模大，公司存在較大外部融資需求。3馬尼拉事件及波音7378型飛機(jī)停運(yùn)對(duì)公司未來經(jīng)營及飛機(jī)引進(jìn)計(jì)劃帶來較大不確定性，聯(lián)合資信將持續(xù)關(guān)注后續(xù)進(jìn)展。

簡介：點(diǎn)擊查看更多《中國航空材料手冊(cè)(第2版)》第3卷.鋁合金.鎂合金精彩內(nèi)容。

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簡介：考點(diǎn)1天體的運(yùn)動(dòng)開普勒行星運(yùn)動(dòng)規(guī)律,學(xué)案4萬有引力與航天,1開普勒第一定律說明了不同行星繞太陽運(yùn)動(dòng)時(shí)的橢圓軌道是不同的。2開普勒第二定律說明行星在近日點(diǎn)的速率大于在遠(yuǎn)日點(diǎn)的速率，從近日點(diǎn)向遠(yuǎn)日點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)速度變小，從遠(yuǎn)日點(diǎn)向近日點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)速率變大。3開普勒第三定律1表達(dá)式A3/T2K，其中A是橢圓軌道的半長軸，T為公轉(zhuǎn)周期，K是與太陽質(zhì)量有關(guān)而與行星無關(guān)的常量。2由于行星的橢圓軌道都跟圓近似，在近似的計(jì)算中，可以認(rèn)為行星都以太陽為圓心做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，在這種情況下，若用R代表軌道半徑，T代表周期，開普勒第三定律可以寫成R3/T2K。3開普勒定律不僅適用于行星，也適用于衛(wèi)星，只不過此時(shí)A3/T2K′，比值K′是由行星的質(zhì)量所決定的另一常量，與衛(wèi)星無關(guān)。例如地球繞太陽運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的常數(shù)K1與月亮繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的常數(shù)K2是不同的。,4/3/2024,典例一,開普勒定律的應(yīng)用,【例1】理論證明開普勒第三定律不僅適用于行星繞太陽的運(yùn)動(dòng)，而且也適用于衛(wèi)星繞行星的運(yùn)動(dòng)，只不過此時(shí)A3/T2K′中的常量K′與行星繞太陽運(yùn)動(dòng)中的常量K不一樣。已知月球繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)的半徑為地球半徑的60倍，運(yùn)行周期為27天，應(yīng)用開普勒第三定律計(jì)算，在地球赤道上空多高處的衛(wèi)星可以隨地球一起轉(zhuǎn)動(dòng)，就像是留在天空中不動(dòng)一樣。已知地球半徑為64103KM,本題所述的衛(wèi)星是地球同步衛(wèi)星，利用萬有引力定律和衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)知識(shí)，同樣可以求出。同學(xué)們可以一試。,【解析】設(shè)月球和人造地球衛(wèi)星繞地球公轉(zhuǎn)的周期分別為T1、T2，軌道半徑分別為R1、R2，由開普勒第三定律可得R13/R23T12/T22，所以R2T2/T12/3R1,R21/272/360R地≈427104KM，衛(wèi)星在地球軌道上方的高度HR2R地363104KM。,【答案】363104KM,4/3/2024,1,地球的公轉(zhuǎn)軌道接近圓，但彗星的運(yùn)動(dòng)軌道則是一個(gè)非常扁的橢圓。天文學(xué)家哈雷曾經(jīng)在1682年跟蹤過一顆彗星，他算出這顆彗星軌道的半長軸約等于地球公轉(zhuǎn)半徑的18倍如圖所示，并預(yù)言這顆彗星將每隔一定時(shí)間就會(huì)出現(xiàn)，哈雷的預(yù)言得到證實(shí)，該彗星被命名為哈雷彗星，哈雷彗星最近出現(xiàn)的時(shí)間是1986年，請(qǐng)你估算，它下次飛近地球是哪一年,【答案】2062年,1當(dāng)物體在赤道上時(shí)，F(xiàn)，MG，F(xiàn)向三力同向，此時(shí)F向達(dá)到最大值F向MAXMR?2，重力加速度達(dá)到最小值GMINFF向/MGM/R2R?2。2當(dāng)物體在兩極的極點(diǎn)時(shí)，F(xiàn)向0，F(xiàn)MG，此時(shí)重力等于萬有引力，重力加速度達(dá)到最大值，此最大值為GMAXGM/R2因地球自轉(zhuǎn)角速度很小，GMM/R2MR?2,所以在一般情況下進(jìn)行計(jì)算時(shí)認(rèn)為MGGMM/R2。,考點(diǎn)2萬有引力定律,一、重力和萬有引力的關(guān)系在地球表面上的物體所受的萬有引力F可以分解成物體所受的重力MG和隨地球自轉(zhuǎn)而做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力F向，如圖所示。其中FGMM/R2，而F向MR?2。,二、求星球表面和某高度處的重力加速度1求星球表面的重力加速度在星球表面處萬有引力等于或近似等于重力，則GMM/R2MG，所以GGM/R2R為星球半徑，M為星球質(zhì)量。由此推得兩個(gè)不同天體表面重力加速度的關(guān)系為G1/G2R22/R12M1/M2。2求某高度處的重力加速度若設(shè)離星球表面高H處的重力加速度為GH，則GMM/RH2MGH，所以GHGM/RH2,可見隨高度的增加重力加速度逐漸減小。由以上推得星球表面和某高度處的重力加速度關(guān)系為GH/GR2/RH2。,萬有引力的特點(diǎn)1普遍性任何客觀存在的物體間都存在著相互作用的吸引力，即“萬有引力”。2相互性兩物體間的萬有引力是一對(duì)作用力和反作用力，它們的大小相等、方向相反，分別作用在兩個(gè)物體上。3宏觀性在通常情況下，萬有引力非常小，只有在質(zhì)量巨大的天體間或天體與天體附近的物體間，它的存在才有實(shí)際的物理意義，故在分析地球表面的物體受力時(shí)，不考慮地面物體間的萬有引力，只考慮地球?qū)Φ孛嫖矬w的萬有引力。,4/3/2024,典例二,萬有引力定律的應(yīng)用,【例2】在討論地球潮汐成因時(shí)，地球繞太陽運(yùn)行軌道與月球繞地球運(yùn)行軌道可視為圓軌道。已知太陽質(zhì)量約為月球質(zhì)量的27107倍，地球繞太陽運(yùn)行的軌道半徑約為月球繞地球運(yùn)行的軌道半徑的400倍。關(guān)于太陽和月球?qū)Φ厍蛏舷嗤|(zhì)量海水的引力，以下說法正確的是A太陽引力遠(yuǎn)大于月球引力B太陽引力與月球引力相差不大C月球?qū)Σ煌瑓^(qū)域海水的吸引力大小相等D月球?qū)Σ煌瑓^(qū)域海水的吸引力大小有差異,本題考查萬有引力定律在實(shí)際中的作用，正確理解定律內(nèi)容并能應(yīng)用公式計(jì)算，了解潮汐成因是解答本題的思路。,【解析】由萬有引力定律FGMM/R2可知，F(xiàn)∝M/R2，太陽與月球?qū)ο嗤|(zhì)量海水的引力之比F太陽/F月球16875102，故A對(duì)；月球與不同區(qū)域海水的距離不同，故吸引力大小有差異，D對(duì)。,AD,4/3/2024,2,一探月衛(wèi)星在地月轉(zhuǎn)移軌道上運(yùn)行，某一時(shí)刻正好處于地心和月心的連線上，衛(wèi)星在此處所受地球引力與月球引力之比為41。已知地球與月球的質(zhì)量之比約為811，則該處到地心與到月心的距離之比約為_______。,92,4/3/2024,F萬F向GMM/R2RR地H,一、人造衛(wèi)星的繞行速度、角速度、周期、向心加速度與半徑的關(guān)系,GMGR2稱為“黃金代換”，純粹是四個(gè)常數(shù)G、M、G、R間的數(shù)值關(guān)系，因此在任何時(shí)候都能進(jìn)行等量代換，不過一定要注意G和R的對(duì)應(yīng)性，即G是離天體M球心R處的重力加速度值。,應(yīng)用,越高越慢,MGGMM/R2地近地時(shí)→GMGR2地黃金代換→推廣GM行G行表R2行GMGHRH2,,,,,考點(diǎn)3人造地球衛(wèi)星宇宙速度,二、與衛(wèi)星相關(guān)的幾個(gè)問題1衛(wèi)星的超重與失重衛(wèi)星發(fā)射過程中，衛(wèi)星上的物體處于超重狀態(tài)，衛(wèi)星進(jìn)入軌道后正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，衛(wèi)星具有的加速度等于軌道處的重力加速度G軌，衛(wèi)星上的物體完全失重，返回時(shí)，衛(wèi)星減速運(yùn)動(dòng)，衛(wèi)星上的物體處于超重狀態(tài)。2衛(wèi)星的能量軌道半徑越大，速度越小，動(dòng)能越小，但重力勢能越大，且總機(jī)械能也越大，也就是軌道半徑越大的衛(wèi)星，運(yùn)行速度雖小，但發(fā)射速度越大。3衛(wèi)星變軌問題人造衛(wèi)星在軌道變換時(shí)，總是主動(dòng)或由于其他原因使速度發(fā)生變化，導(dǎo)致萬有引力與向心力相等的關(guān)系被破壞，繼而發(fā)生近心運(yùn)動(dòng)或者離心運(yùn)動(dòng)，發(fā)生變軌。在變軌過程中，由于動(dòng)能和勢能的相互轉(zhuǎn)化，可能出現(xiàn)萬有引力與向心力再次相等，衛(wèi)星即定位于新的軌道。4同步衛(wèi)星同步衛(wèi)星就是與地球同步運(yùn)轉(zhuǎn)，相對(duì)地球靜止的衛(wèi)星，因此可用來作為通訊衛(wèi)星，同步衛(wèi)星有以下幾個(gè)特點(diǎn)1周期一定同步衛(wèi)星在赤道正上方相對(duì)地球靜止，它繞地球的運(yùn)動(dòng)與地球自轉(zhuǎn)同步，它的運(yùn)動(dòng)周期就等于地球自轉(zhuǎn)的周期，T24H。2角速度一定同步衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)的角速度等于地球自轉(zhuǎn)的角速度。,3軌道一定①因提供向心力的萬有引力指向圓心，所有同步衛(wèi)星的軌道必在赤道平面內(nèi)。②由于所有同步衛(wèi)星的周期相同，由知，所有同步衛(wèi)星的軌道半徑都相同，即在同一軌道上運(yùn)動(dòng)，其確定的高度約為36104KM。,三、應(yīng)用萬有引力定律分析天體問題1基本方法把天體的運(yùn)動(dòng)看成是勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其所需向心力完全由萬有引力提供。GMM/R2MV2/RM?2RM2?/T2RM2?F2R應(yīng)用時(shí)可根據(jù)實(shí)際情況選用適當(dāng)?shù)墓竭M(jìn)行分析計(jì)算。2天體質(zhì)量和密度的估算方法一利用萬有引力定律計(jì)算被圍繞天體中心天體的質(zhì)量和密度。,5幾種衛(wèi)星的軌道1赤道軌道衛(wèi)星的軌道在赤道平面內(nèi)。同步衛(wèi)星就是其中的一種。2極地軌道衛(wèi)星的軌道過南北兩極，即在垂直于赤道的平面內(nèi)，如定位衛(wèi)星系統(tǒng)中的衛(wèi)星軌道。3其他軌道除以上兩種軌道外的衛(wèi)星軌道。一切衛(wèi)星的軌道的圓心，與地心重合。,4環(huán)繞速度大小一定所有同步衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)的線速度的大小是一定的，都是308KM/S，環(huán)繞方向與地球自轉(zhuǎn)相同。,如圖所示，某一行星M繞太陽M運(yùn)轉(zhuǎn)，其向心力是由太陽對(duì)行星的萬有引力提供的，則有GMM/R2M4?2/T2R故M4?2R3/GT2，而?M/4/3?R033?R3/GT2R30，其中R0為太陽的半徑，R為行星的軌道半徑，兩者不可混淆。特別地，當(dāng)RR0即貼近被測天體表面飛行時(shí)，有?3?/GT2這給我們提供了測量未知天體密度的一種簡便方法。值得注意的是，用環(huán)繞天體或衛(wèi)星的周期、軌道半徑測質(zhì)量的方法，只適用于測定其中心天體即處于軌道中心處天體的質(zhì)量，不能測定在圓軌道上運(yùn)行著的天體的質(zhì)量。方法二利用重力與萬有引力近似相等，估算天體的質(zhì)量和密度。對(duì)在天體表面上的物體有MGGMM/R2式中G為天體表面的重力加速度，R為天體的半徑，則MGR2/G相應(yīng)地?M/4/3?R33G/4?GR卡文迪許就是利用這種方法第一次估算出地球的質(zhì)量和平均密度的。,1解決萬有引力定律的應(yīng)用問題，盡管題目很多，但其基本方法是不變的，即把天體的運(yùn)動(dòng)看成圓周運(yùn)動(dòng)，萬有引力提供向心力。選擇合適的表達(dá)式求解。2高考考查該類問題常結(jié)合一些自然現(xiàn)象、航天技術(shù)、地理知識(shí)、數(shù)學(xué)幾何關(guān)系、雙星模型等，著重考查學(xué)生的理解、推理、分析綜合能力。,4/3/2024,【例3】中子星是恒星演化過程的一種可能結(jié)果，它的密度很大，現(xiàn)有一中子星，觀測到它的自轉(zhuǎn)周期為T1/30S。問該中子星的最小密度應(yīng)是多少才能維持該星的穩(wěn)定，不致因自轉(zhuǎn)而瓦解。計(jì)算時(shí)星體可視為均勻球體。引力常量G6671011NM2/KG2,天體的質(zhì)量和密度,求天體的質(zhì)量或密度的問題有兩種情況。1已知天體表面的重力加速度G和半徑R，利用GGM/R2，得出MGR2/G。2圍繞天體做圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星或行星，利用GMM/R2M4?2/T2R，可得中心天體的質(zhì)量M4?2R3/GT2。,【解析】設(shè)中子星的密度為?，質(zhì)量為M，半徑為R，自轉(zhuǎn)角速度為?，位于赤道處的小物塊質(zhì)量為M，則有GMM/R2M?2R，?2?/T，M4/3?R3?由以上各式得?3?/GT2，代入數(shù)據(jù)解得?1271014KG/M3。,【答案】1271014KG/M3,典例三,4/3/2024,歐洲科學(xué)家宣布在太陽系之外發(fā)現(xiàn)了一顆可能適合人類居住的類地行星GLIESE581C。這顆圍繞紅矮星GLIESE581運(yùn)行的星球有類似地球的溫度，表面可能有液態(tài)水存在，距離地球約為2光年，直徑約為地球的15倍，質(zhì)量約為地球的5倍，繞紅矮星GLIESE581運(yùn)行的周期約為13天。假設(shè)有一艘宇宙飛船飛臨該星球表面附近軌道，下列說法正確的是A飛船在GLIESE581C表面附近運(yùn)行的周期約為13天B飛船在GLIESE581C表面附近運(yùn)行時(shí)的速度大于79KM/SC人在GLIESE581C上所受重力比在地球上所受重力大DGLIESE581C的平均密度比地球平均密度小,BC,3,4/3/2024,典例四,人造衛(wèi)星、宇宙速度,【例4】已知地球同步衛(wèi)星離地面的高度約為地球半徑的6倍。若某行星的平均密度為地球平均密度的一半，它的同步衛(wèi)星距其表面的高度是其半徑的25倍，則該行星的自轉(zhuǎn)周期約為A6小時(shí)B12小時(shí)C24小時(shí)D36小時(shí),解決衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)問題最基本的公式是萬有引力充當(dāng)向心力，即GMM/R2MV2/RMR?2MR4?2/T2G重，在解題時(shí)根據(jù)題目中的條件合理選擇公式，能使求解簡單。,【解析】設(shè)地球半徑為R，密度為?1，自轉(zhuǎn)周期為T1，設(shè)行星半徑為R，密度為?2，自轉(zhuǎn)周期為T2，根據(jù)萬有引力定律得G?14/3?R3M/7R2M4?27R/T12①G?24/3?R3M/35R2M4?235R/T22②?12?2,T124小時(shí)③由①②③得T212小時(shí)，故選項(xiàng)B正確。,B,4/3/2024,4,土星周圍有許多大小不等的巖石顆粒，其繞土星的運(yùn)動(dòng)可視為圓周運(yùn)動(dòng)。其中有兩個(gè)巖石顆粒A和B與土星中心的距離分別為RA80104KM和RB＝12105KM。忽略所有巖石顆粒間的相互作用。結(jié)果可用根式表示1求巖石顆粒A和B的線速度之比；2求巖石顆粒A和B的周期之比；3土星探測器上有一物體，在地球上重為10N，推算出它在距土星中心32105KM處受到土星的引力為038N。已知地球的半徑為64103KM，請(qǐng)估算土星質(zhì)量是地球質(zhì)量的多少倍,【答案】12395,4/3/2024,【例5】天文學(xué)家將相距較近、僅在彼此的引力作用下運(yùn)行的兩顆恒星稱為雙星。雙星系統(tǒng)在銀河系中很普遍。利用雙星系統(tǒng)中兩顆恒星的運(yùn)動(dòng)特征可推算出它們的總質(zhì)量。已知某雙星系統(tǒng)中兩顆恒星圍繞它們連線上的某一固定點(diǎn)分別做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，周期均為T，兩顆恒星之間的距離為R，試推算這個(gè)雙星系統(tǒng)的總質(zhì)量。引力常量為G,根據(jù)“雙星”有共同角速度的隱含條件，及其圓周運(yùn)動(dòng)的半徑間的關(guān)系，建立方程求解即可。,【解析】設(shè)兩顆恒星的質(zhì)量分別為M1、M2，做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑分別為R1、R2，角速度分別為?1、?2。根據(jù)題意有Ω1Ω2①R1R2R②根據(jù)萬有引力定律和牛頓第二定律，有GM1M2/R2M1?12R1③GM1M2/R2M2?22R2④聯(lián)立以上各式解得M1M2?12R1R2R2/G⑤根據(jù)角速度與周期的關(guān)系知?1?22?/T⑥聯(lián)立②⑤⑥式解得M1M24?2R3/T2G。,【答案】4?2R3/T2G,典例五,雙星問題,4/3/2024,【答案】1M′M23/M1M222M23/M1M22V3T/2?G3暗星B有可能是黑洞,神奇的黑洞是近代引力理論所預(yù)言的一種特殊天體，探尋黑洞的方案之一是觀測雙星系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。天文學(xué)家觀測河外星系大麥哲倫云時(shí)，發(fā)現(xiàn)了LMCX3雙星系統(tǒng)，它由可見星A和不可見的暗星B構(gòu)成。將兩星視為質(zhì)點(diǎn)，不考慮其他天體的影響，A、B圍繞兩者連線上的O點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，它們之間的距離保持不變，如圖6所示。引力常量為G，由觀測能夠得到可見星A的速率V和運(yùn)行周期T。1可見星A所受暗星B的引力FA可等效為位于O點(diǎn)處質(zhì)量為M′的星體視為質(zhì)點(diǎn)對(duì)它的引力，設(shè)A和B的質(zhì)量分別為M1、M2，試求M′用M1、M2表示；2求暗星B的質(zhì)量M2與可見星A的速率V、運(yùn)行周期T和質(zhì)量M1之間的關(guān)系式；3恒星演化到末期，如果其質(zhì)量大于太陽質(zhì)量MS的2倍，它將有可能成為黑洞。若可見星A的速率V27105M/S，運(yùn)行周期T47?104S，質(zhì)量M16MS，試通過估算來判斷暗星B有可能是黑洞嗎G6671011NM2/KG2,MS201030KG,5,4/3/2024,【例6】天文學(xué)家們通過觀測的數(shù)據(jù)確認(rèn)了銀河系中央的黑洞“人馬座A”的質(zhì)量與太陽質(zhì)量的倍數(shù)關(guān)系。研究發(fā)現(xiàn)，有一星體S2繞人馬座A做橢圓運(yùn)動(dòng)，其軌道半長軸為950102天文單位地球公轉(zhuǎn)軌道的半徑為一個(gè)天文單位，人馬座A就處在該橢圓的一個(gè)焦點(diǎn)上。觀測得到S2星的運(yùn)行周期為152年。1若將S2星的運(yùn)行軌道視為半徑R950102天文單位的圓軌道，試估算人馬座A的質(zhì)量MA是太陽質(zhì)量MS的多少倍結(jié)果保留一位有效數(shù)字；2黑洞的第二宇宙速度極大，處于黑洞表面的粒子即使以光速運(yùn)動(dòng)，其具有的動(dòng)能也不足以克服黑洞對(duì)它的引力束縛。由于引力的作用，黑洞表面處質(zhì)量為M的粒子具有的勢能為EPGMM/R設(shè)粒子在離黑洞無限遠(yuǎn)處的勢能為零，式中M、R分別表示黑洞的質(zhì)量和半徑。已知引力常量G671011NM2/KG2，光速C30108M/S，太陽質(zhì)量MS201030KG，太陽半徑RS70108M，不考慮相對(duì)論效應(yīng)，利用上問結(jié)果，在經(jīng)典力學(xué)范圍內(nèi)求人馬座A的半徑RA與太陽半徑RS之比應(yīng)小于多少結(jié)果按四舍五入保留整數(shù)。,萬有引力與天體運(yùn)動(dòng)的綜合應(yīng)用,典例六,4/3/2024,【解析】本題考查萬有引力定律與航天科技相結(jié)合的知識(shí)，是現(xiàn)代科技與物理知識(shí)相結(jié)合的問題，要求學(xué)生能夠?qū)⑺鶎W(xué)知識(shí)應(yīng)用到解決實(shí)際問題中去，從實(shí)際中抽象出物理模型，從而加以解決，本題考查學(xué)生綜合分析能力和應(yīng)用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問題的能力，難度較大。1S2星繞人馬座A做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力由人馬座A對(duì)S2星的萬有引力提供，設(shè)S2星的質(zhì)量為MS2,角速度為?,周期為T，則GMAMS2/R2MS2?2R①其中?2?/T②設(shè)地球質(zhì)量為ME，公轉(zhuǎn)軌道半徑為RE，周期為TE，則GMSME/RE2ME2?/TE2RE③綜合上述三式得MA/MSR/RE3TE/T2式中TE1年④RE1天文單位⑤代入數(shù)據(jù)可得MA/MS4106⑥2引力對(duì)粒子作用不到的地方即為無限遠(yuǎn)，此時(shí)粒子的勢能為零，“處于黑洞表面的粒子即使以光速運(yùn)動(dòng)，其具有的動(dòng)能也不足以克服黑洞對(duì)它的引力束縛”，說明了黑洞表面處以光速運(yùn)動(dòng)的粒子在遠(yuǎn)離黑洞的過程中克服引力做功，粒子在到達(dá)無限遠(yuǎn)之前，其動(dòng)能便減小為零，此時(shí)勢能仍為負(fù)值，則其能量總和小于零。根據(jù)能量守恒定律，粒子在黑洞表面處的能量也小于零，則有1/2MC2GMM/R0依題意可知RRA,MMA可得RA2GMA/C2代入數(shù)據(jù)得RA121010MRA/RS17。,本題考查萬有引力定律知識(shí)的應(yīng)用，是現(xiàn)代科技與物理知識(shí)相結(jié)合的問題，要求學(xué)生能夠?qū)⑺鶎W(xué)知識(shí)應(yīng)用到解決實(shí)際問題中去，從實(shí)際中抽象出物理模型，從而加以解決。,【答案】14106217,4/3/2024,6,【答案】,我國發(fā)射的“嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星沿近似于圓形軌道繞月飛行。為了獲得月球表面全貌的信息，讓衛(wèi)星軌道平面緩慢變化。衛(wèi)星將獲得的信息持續(xù)用微波信號(hào)發(fā)回地球。設(shè)地球和月球的質(zhì)量分別為M和M，地球和月球的半徑分別為R和R1，月球繞地球的軌道半徑和衛(wèi)星繞月球的軌道半徑分別為R和R1，月球繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)的周期為T。假定在衛(wèi)星繞月運(yùn)行的一個(gè)周期內(nèi)衛(wèi)星軌道平面與地月連心線共面，求在該周期內(nèi)衛(wèi)星發(fā)射的微波信號(hào)因月球遮擋而不能到達(dá)地球的時(shí)間用M、M、R、R1、R、R1和T表示，忽略月球繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)遮擋時(shí)間的影響。,

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簡介：1電子信息工程（航空電子方向）本科專業(yè)培養(yǎng)方案電子信息工程（航空電子方向）本科專業(yè)培養(yǎng)方案（專業(yè)英文名稱（專業(yè)英文名稱ELECTRICALINFMATIONENGINEERING專業(yè)代碼專業(yè)代碼080701）一、專業(yè)培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)（一）培養(yǎng)目標(biāo)（一）培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)面向民用航空事業(yè)發(fā)展需要，兼顧通用電子信息行業(yè)，培養(yǎng)掌握電子電路分析和設(shè)計(jì)等相關(guān)的基本理論和基本知識(shí)，具有航空電子設(shè)備及通用電子設(shè)備維護(hù)、維修及維修管理等方面較強(qiáng)的應(yīng)用能力，具有良好的人文素質(zhì)和科學(xué)素養(yǎng)，能在民用航空領(lǐng)域、電子工程領(lǐng)域，從事航空電子設(shè)備及通用電子設(shè)備的設(shè)計(jì)、開發(fā)、維護(hù)、維修及維修管理等方面的應(yīng)用型高級(jí)專門人才。（二）培養(yǎng)規(guī)格與要求（二）培養(yǎng)規(guī)格與要求本專業(yè)畢業(yè)生應(yīng)具備以下規(guī)格和要求（1）自然科學(xué)知識(shí)掌握數(shù)學(xué)、物理學(xué)等基礎(chǔ)科學(xué)知識(shí)。（2）人文社會(huì)科學(xué)知識(shí)具有社會(huì)學(xué)、歷史、哲學(xué)等社會(huì)科學(xué)基本知識(shí)，掌握政治、形勢與政策、思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)等基本知識(shí)。（3）專業(yè)知識(shí)①掌握電子電路的基本理論和分析、設(shè)計(jì)方法；②掌握電子信息領(lǐng)域基本的實(shí)驗(yàn)技能和實(shí)驗(yàn)方法；③掌握信息的獲取、處理和傳輸?shù)幕纠碚撘约皯?yīng)用；③掌握航空及通用電子設(shè)備的設(shè)計(jì)、開發(fā)、維護(hù)、維修方面的一般規(guī)律以及管理知識(shí)。（4）工具性知識(shí)①掌握基礎(chǔ)英語、專業(yè)英語，能比較順利地閱讀本專業(yè)的外文資料；②掌握文獻(xiàn)與資料檢索、信息處理方法；③掌握計(jì)算機(jī)應(yīng)用的基本知識(shí)、編程語言和以及相關(guān)軟件的應(yīng)用技術(shù)。（5）其他相關(guān)科學(xué)知識(shí)①熟悉國家關(guān)于民航及電子信息方面的方針、政策和法律、法規(guī)；②了解與本專業(yè)相關(guān)學(xué)科的前沿和發(fā)展趨勢。2能力規(guī)格與要求能力規(guī)格與要求（1）基本能力①信息獲取與自主學(xué)習(xí)的能力具有較強(qiáng)的獲取新知識(shí)的能力，能進(jìn)行新技術(shù)的應(yīng)用和推廣，具有一定的英語會(huì)話和閱讀能力，能夠跟蹤電子領(lǐng)域最新技術(shù)發(fā)展趨勢，具備收集、分析、判斷、歸納和選擇國內(nèi)外相關(guān)技術(shù)信息的能力。掌握資料查詢、文獻(xiàn)檢索及運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)獲取相關(guān)信息的基本方法；具有一定的計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力，較強(qiáng)的自學(xué)能力、語言和文字表達(dá)能力。3規(guī)格與要求學(xué)習(xí)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)課程或教學(xué)環(huán)節(jié)知識(shí)規(guī)格與要求工具性知識(shí)掌握基礎(chǔ)英語，能比較順利地閱讀本專業(yè)的外文資料；掌握文獻(xiàn)與資料檢索、信息處理方法；掌握計(jì)算機(jī)應(yīng)用的基本知識(shí)。大學(xué)英語、大學(xué)IT、C語言程序設(shè)計(jì)、專業(yè)英語、專業(yè)綜合課程、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）具有較強(qiáng)的獲取新知識(shí)的能力，具有一定的計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力能力，較強(qiáng)的自學(xué)能力、語言和文字表達(dá)能力。大學(xué)英語、大學(xué)物理、大學(xué)物理實(shí)驗(yàn)、大學(xué)IT、體育、畢業(yè)設(shè)計(jì)、單片機(jī)課程設(shè)計(jì)、素質(zhì)拓展課程、電子技術(shù)課程設(shè)計(jì)、專業(yè)創(chuàng)新實(shí)踐、專業(yè)實(shí)習(xí)、社會(huì)實(shí)踐、畢業(yè)實(shí)習(xí)、大學(xué)生新生研討課、大學(xué)生心理健康教育、大學(xué)語文、形勢與政策基本能力具有語言表達(dá)和合作的基本能力，具有社會(huì)交往、處理公共關(guān)系的基本能力。大學(xué)英語、體育、素質(zhì)拓展課程、、社會(huì)實(shí)踐、畢業(yè)實(shí)習(xí)、大學(xué)生新生研討課、大學(xué)生心理健康教育、大學(xué)語文、形勢與政策具有較強(qiáng)的創(chuàng)新意識(shí)和進(jìn)行電子信息系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)及開發(fā)的初步能力；具備普通電子產(chǎn)品以及航空電子系統(tǒng)的檢驗(yàn)、維修與維護(hù)的能力。模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、信號(hào)與系統(tǒng)及實(shí)驗(yàn)、單片機(jī)原理與應(yīng)用、電子技術(shù)課程設(shè)計(jì)、大學(xué)IT、單片機(jī)課程設(shè)計(jì)、C語言程序設(shè)計(jì)、專業(yè)創(chuàng)新實(shí)踐、素質(zhì)拓展課程、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）專業(yè)核心能力具有較好的組織管理能力，能根據(jù)工程實(shí)際，建立和使用適當(dāng)?shù)墓芾眢w系，進(jìn)行工程設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試及維護(hù)，提升工程質(zhì)量和效率的能力。專業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)、航空維修管理、航空電子設(shè)備維修理論與技術(shù)、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）能力規(guī)格與要求創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力具有創(chuàng)新意識(shí)和一定的創(chuàng)新能力。大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃、大學(xué)生創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)、大學(xué)生就業(yè)指導(dǎo)、專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程、科研創(chuàng)新訓(xùn)練、電子工藝實(shí)訓(xùn)、電子技術(shù)課程設(shè)計(jì)、單片機(jī)課程設(shè)計(jì)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐課程與素質(zhì)拓展課程政治素質(zhì)具有堅(jiān)定的政治方向，熱愛社會(huì)主義祖國，擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，在思想和行動(dòng)上與黨中央保持一致。中國近現(xiàn)代史綱要、馬克思主義基本原理、毛澤東思想和中國特色社會(huì)主義理論體系概論A、形勢與政策A、軍事理論、社會(huì)探究與批判性思維及哲學(xué)與歷史類通識(shí)課人格素質(zhì)具有科學(xué)的世界觀、正確的人生觀和價(jià)值觀，具有健全的人格和社會(huì)責(zé)任感，具有健康的身體素質(zhì)和心理素質(zhì)。思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)、思想政治理論綜合實(shí)踐、中國近現(xiàn)代史綱要、馬克思主義基本原理、毛澤東思想和中國特色社會(huì)主義理論體系概論、軍事理論、體育、大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃、大學(xué)生就業(yè)指導(dǎo)、大學(xué)生創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)、大學(xué)生心理健康教育、孫子兵學(xué)與傳統(tǒng)文化、大學(xué)語文素質(zhì)規(guī)格與要求創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)素質(zhì)具有航空領(lǐng)域創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的工程意識(shí)和精神，具有遵紀(jì)守法、愛崗敬業(yè)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、樂于奉獻(xiàn)、勇于創(chuàng)新的職業(yè)素養(yǎng)。大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃、大學(xué)生創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)、大學(xué)生就業(yè)指導(dǎo)、專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程、電子工藝實(shí)訓(xùn)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐課程與素質(zhì)拓展課程二、學(xué)制和學(xué)位（一）學(xué)制（一）學(xué)制

簡介：畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）論文題目航空訂票系統(tǒng)需求分析說明書航空訂票系統(tǒng)需求分析說明書1111編寫目的編寫目的1本需求分析說明書是為了開發(fā)機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)而編寫的，主要面向分析員、程序員、測試員和最終用戶，使之能更好地理解系統(tǒng)功能以及實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)。2本說明書不僅是整個(gè)軟件開發(fā)的依據(jù)，對(duì)以后的維護(hù)性工作也起著指導(dǎo)性的作用，同時(shí)也是測試計(jì)劃和用戶手冊(cè)的編寫依據(jù)。1212項(xiàng)目背景項(xiàng)目背景1軟件系統(tǒng)名稱航空訂票系統(tǒng)2任務(wù)提出者XX航空公司3用戶XX航空公司，各大旅行社，旅客4實(shí)現(xiàn)XX航空公司計(jì)算中心5構(gòu)建平臺(tái)WINDOWSXPWINDOWS2003及以上，其數(shù)據(jù)庫構(gòu)建在MYSLQ上，并可實(shí)現(xiàn)權(quán)限限制性兼容，與WINDOWS其他軟件并不沖突。1313定義定義1數(shù)據(jù)流數(shù)據(jù)進(jìn)入模塊后可能有多種路徑進(jìn)行處理2主鍵數(shù)據(jù)庫表中的關(guān)鍵域且值互不相同3外鍵數(shù)據(jù)庫表中與其他表主鍵相關(guān)聯(lián)的域4SQLSTRUCTUREDQUERYLANGUAGE（結(jié)構(gòu)化查詢語言）5SQLSERVER系統(tǒng)服務(wù)器使用的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)6系統(tǒng)若未特別指出，統(tǒng)指本航空訂票系統(tǒng)1414參考資料參考資料1軟件工程清華大學(xué)出版社2機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)項(xiàng)目計(jì)劃任務(wù)書XX航空公司3概要設(shè)計(jì)說明書4COMPUTERWKASTANENBAUN、PRENTICEHALL22數(shù)據(jù)描述數(shù)據(jù)描述接收數(shù)據(jù)航空訂票系統(tǒng)（服務(wù)端）數(shù)據(jù)處理查詢發(fā)送數(shù)據(jù)判斷類型準(zhǔn)備SOL判斷查詢解開數(shù)據(jù)包數(shù)據(jù)庫操作判斷原因準(zhǔn)備數(shù)據(jù)包接收客戶端數(shù)據(jù)準(zhǔn)備返回?cái)?shù)據(jù)準(zhǔn)備返回?cái)?shù)據(jù)發(fā)送數(shù)據(jù)到客戶端3功能需求功能需求3131功能劃分功能劃分1航班查詢2旅客訂票3航班信息管理4航班安排5售票管理6退票管理7機(jī)票銷售情況核算3232功能描述功能描述1航班查詢旅客可通過網(wǎng)絡(luò)訪問該系統(tǒng)客戶端網(wǎng)址，可根據(jù)旅客提供的出發(fā)時(shí)間、出發(fā)地點(diǎn)和目的地、艙位要求等，查詢滿足旅客要求的航班。通過檢索可得到航班的相關(guān)信息，從而可以方便旅客訂票并掌握所需信息，同時(shí)可減少工作人員的工作量。2旅客訂票旅客將訂票的相關(guān)信息通過工作人員輸入系統(tǒng)客戶端?？蛻舳藢⒙每偷挠喥毙畔⑼ㄟ^網(wǎng)絡(luò)

簡介：長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)生手冊(cè)普通高等學(xué)校學(xué)生管理規(guī)定第一章總則第一條為維護(hù)普通高等學(xué)校正常的教育教學(xué)秩序和生活秩序，保障學(xué)生身心健康，促進(jìn)學(xué)生德、智、體、美全面發(fā)展，依據(jù)教育法、高等教育法以及其它有關(guān)法律、法規(guī)，制定本規(guī)定。第二條本規(guī)定適用于普通高等學(xué)校、承擔(dān)研究生教育任務(wù)的科學(xué)研究機(jī)構(gòu)（以下稱高等學(xué)?；?qū)W校）對(duì)接受普通高等學(xué)歷教育的研究生和本科、專科（高職）學(xué)生的管理。第三條高等學(xué)校要以培養(yǎng)人才為中心，按照國家教育方針，遵循教育規(guī)律，不斷提高教育質(zhì)量；要依法治校，從嚴(yán)管理，健全和完善管理制度，規(guī)范管理行為；要將管理與加強(qiáng)教育相結(jié)合，不斷提高管理水平，努力培養(yǎng)社會(huì)主義合格建設(shè)者和可靠接班人。第四條高等學(xué)校學(xué)生應(yīng)當(dāng)努力學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，確立在中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下走中國特色社會(huì)主義道路、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的共同理想和堅(jiān)定信念；應(yīng)當(dāng)樹立愛國主義思想，具有團(tuán)結(jié)統(tǒng)一、愛好和平、勤勞勇敢、自強(qiáng)不息的精神；應(yīng)當(dāng)遵守憲法、法律、法規(guī)，遵守公民道德規(guī)范，遵守高等學(xué)校學(xué)生行為準(zhǔn)則，遵守學(xué)校管理制度，具有良好的道德品質(zhì)和行為習(xí)慣；應(yīng)當(dāng)刻苦學(xué)習(xí)，勇于探索，積極實(shí)踐，努力掌握現(xiàn)代科學(xué)文化知識(shí)和專業(yè)技能；應(yīng)當(dāng)積極鍛煉身體，具有健康體魄。（六）法律、法規(guī)規(guī)定的其它義務(wù)。第三章學(xué)籍管理第一節(jié)入學(xué)與注冊(cè)第七條按國家招生規(guī)定錄取的新生，持錄取通知書，按學(xué)校有關(guān)要求和規(guī)定的期限到校辦理入學(xué)手續(xù)。因故不能按期入學(xué)者，應(yīng)當(dāng)向?qū)W校請(qǐng)假。未請(qǐng)假或者請(qǐng)假逾期者，除因不可抗力等正當(dāng)事由以外，視為放棄入學(xué)資格。第八條新生入學(xué)后，學(xué)校在三個(gè)月內(nèi)按照國家招生規(guī)定對(duì)其進(jìn)行復(fù)查。復(fù)查合格者予以注冊(cè)，取得學(xué)籍。復(fù)查不合格者，由學(xué)校區(qū)別情況，予以處理，直至取消入學(xué)資格。凡屬弄虛作假、徇私舞弊取得學(xué)籍者，一經(jīng)查實(shí)，學(xué)校應(yīng)當(dāng)取消其學(xué)籍。情節(jié)惡劣的，應(yīng)當(dāng)請(qǐng)有關(guān)部門查究。第九條對(duì)患有疾病的新生，經(jīng)學(xué)校指定的二級(jí)甲等以上醫(yī)院（下同）診斷不宜在校學(xué)習(xí)的，可以保留入學(xué)資格一年。保留入學(xué)資格者不具有學(xué)籍。在保留入學(xué)資格期內(nèi)經(jīng)治療康復(fù)，可以向?qū)W校申請(qǐng)入學(xué)，由學(xué)校指定醫(yī)院診斷，符合體檢要求，經(jīng)學(xué)校復(fù)查合格后，重新辦理入學(xué)手續(xù)。復(fù)查不合格或者逾期不辦理入學(xué)手續(xù)者，取消入學(xué)資格。第十條每學(xué)期開學(xué)時(shí)，學(xué)生應(yīng)當(dāng)按學(xué)校規(guī)定辦理注冊(cè)手續(xù)。不能如期注冊(cè)者，應(yīng)當(dāng)履行暫緩注冊(cè)手續(xù)。未按學(xué)校規(guī)定繳納學(xué)費(fèi)或者其他不符合注冊(cè)條件的學(xué)生不予注冊(cè)。家庭經(jīng)濟(jì)困難的學(xué)生可以申請(qǐng)助學(xué)貸款或者其它形式的資助，辦理有關(guān)手續(xù)后再注冊(cè)。

簡介：目錄第1章分析背景111公司發(fā)展歷程與經(jīng)營概況112公司股權(quán)結(jié)構(gòu)113重要會(huì)計(jì)政策和會(huì)計(jì)估計(jì)2131記賬本位幣2132應(yīng)收款項(xiàng)2133存貨2134固定資產(chǎn)3135收入3136經(jīng)營性租賃飛機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)3137會(huì)計(jì)估計(jì)變更414SWOT分析4第2章資產(chǎn)負(fù)債表分析521資產(chǎn)負(fù)債表趨勢分析522資產(chǎn)負(fù)債表水平分析623資產(chǎn)負(fù)債表垂直分析924財(cái)務(wù)指標(biāo)12241短期償債能力1222長期償債能力1423營運(yùn)能力15614信息安全風(fēng)險(xiǎn)及轉(zhuǎn)型風(fēng)險(xiǎn)3562建議36

簡介：萬有引力定律與航天萬有引力定律與航天1若想檢驗(yàn)“使月球繞地球運(yùn)動(dòng)的力”與“使蘋果落地的力”遵循同樣的規(guī)律，在已知月地距離約為地球半徑60倍的情況下，需要驗(yàn)證A地球吸引月球的力約為地球吸引蘋果的力的1602B月球公轉(zhuǎn)的加速度約為蘋果落向地面加速度的1602C自由落體在月球表面的加速度約為地球表面的16D蘋果在月球表面受到的引力約為在地球表面的160【來源】2018年全國普通高等學(xué)校招生統(tǒng)一考試物理（北京卷）【答案】BD、蘋果在月球表面受到引力為，由于月球本身的半徑大小未知，故無法求出蘋果在月球表面受到的引力與地球表面引力之間的關(guān)系，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤。點(diǎn)睛本題考查萬有引力相關(guān)知識(shí)，掌握萬有引力公式，知道引力與距離的二次方成反比，即可求解。22018年2月，我國500M口徑射電望遠(yuǎn)鏡（天眼）發(fā)現(xiàn)毫秒脈沖星“J03180253”，其自轉(zhuǎn)周期T519MS，假設(shè)星體為質(zhì)量均勻分布的球體，已知萬有引力常量為。以周期T穩(wěn)定自轉(zhuǎn)的星體的密度最小值約為（）ABA1HB4HC8HD16H【答案】B【考點(diǎn)定位】萬有引力定律、開普勒第三定律、同步衛(wèi)星【名師點(diǎn)睛】本題主要考查萬有引力定律、開普勒第三定律、同步衛(wèi)星。重點(diǎn)是掌握同步衛(wèi)星的特點(diǎn)，知道同步衛(wèi)星的周期等于地球的自轉(zhuǎn)周期。本題關(guān)鍵是要知道地球自轉(zhuǎn)周期最小時(shí)，三個(gè)同步衛(wèi)星的位置。5【2016江蘇卷】（多選）如圖所示，兩質(zhì)量相等的衛(wèi)星A、B繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，用R、T、EK、S分別表示衛(wèi)星的軌道半徑、周期、動(dòng)能、與地心連線在單位時(shí)間內(nèi)掃過的面積下列關(guān)系式正確的有（）ATATBBEKAEKBCSASBD3322ABABRRTT【答案】AD【解析】根據(jù)知，軌道半徑越大，周期越大，所以TATB，故A正確；由知，，所以VBVA，又因?yàn)橘|(zhì)量相等，所以EKBEKA，故B錯(cuò)誤；根據(jù)開普勒第二定律可知，同RGMV一行星與地心連線在單位時(shí)間內(nèi)掃過的面積相等，所以C錯(cuò)誤；由開普勒第三定律知，D正確【考點(diǎn)定位】考查天體運(yùn)動(dòng)

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