簡介：分類號U491密級單位代碼10618學(xué)號10818015墨廢交通戈謦碩士學(xué)位論文論文題目山區(qū)高速公路危險品運(yùn)輸風(fēng)險評價與安全保障系統(tǒng)‘RISKASSESSMENTANDSECURITYGUARANTEEFORDANGEROUSGOODSTRANSPORTATIONONMOUNTAINFREEWAY研究生姓名王楠導(dǎo)師姓名、職稱蔣工亮教授申請學(xué)位門類工學(xué)專業(yè)名稱載運(yùn)工具運(yùn)用工程論文答辯日期2010年12月12日學(xué)位授予單位重慶交通大學(xué)答辯委員會主席邵毅明評閱人陳永光2010年12月柴長健重慶交通大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明㈣㈣M㈣㈣刪Y190237葛‘本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體己經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名圣晌日期五’／O年肛月，P日重慶交通大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)重慶交通大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。同時授權(quán)中國科學(xué)技術(shù)信息研究所將本人學(xué)位論文收錄到中國學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫，并進(jìn)行信息服務(wù)包括但不限于匯編、復(fù)制、發(fā)行、信息網(wǎng)絡(luò)傳播等，同時本人保留在其他媒體發(fā)表論文的權(quán)利。學(xué)位論文作者簽名壬桶日期凇A月／8日本人同意將本學(xué)位論文提交至中國學(xué)術(shù)期刊光盤版電子雜志社CNKI系列數(shù)據(jù)庫中全文發(fā)布，并按中國優(yōu)秀博碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫出版章程規(guī)定享受相關(guān)權(quán)益。學(xué)位論文作者簽名至即日期如IO年肚月／3日

簡介：分類號U49；F51071020098080專業(yè)碩士學(xué)位論文內(nèi)蒙古農(nóng)村牧區(qū)公路客貨運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化發(fā)展內(nèi)蒙古農(nóng)村牧區(qū)公路客貨運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化發(fā)展對策研究對策研究胡雅琴導(dǎo)師姓名職稱張生瑞教授申請學(xué)位級別工程碩士學(xué)科專業(yè)名稱交通運(yùn)輸工程論文提交日期2012年12月日論文答辯日期2012年12月18日學(xué)位授予單位長安大學(xué)STUDYONHIGHWAYPASSENGERFREIGHTTRANSPTATIONWKOPTIMIZATIONDEVELOPMENTCOUNTERMEASURESOFRURALPASTALAREASININNERMONGOLIAADISSERTATIONSUBMITTEDFTHEDEGREEOFMASTERCIDATEHUYAQINSUPERVISPROFZHANGSHENGRUICHANG’ANUNIVERSITY，XI’AN，CHINA

簡介：分類號UDC密級單位代碼IQL基于車貨信息的曹妃甸鐵礦石碼頭港口生產(chǎn)調(diào)度與公路運(yùn)輸調(diào)度協(xié)調(diào)優(yōu)化研究姚迪指導(dǎo)教師張赫職稱副教授學(xué)位授予單位大連海事大學(xué)申請學(xué)位級別工學(xué)碩士學(xué)科專業(yè)物流工程與管理論文完成日期201205答辯日期201206答辯委員會主席ILLLLLLLLLLILLLLLLLIIIY2089679RESEARCHONPORTPRODUCTIONSCHEDULINGANDHIGHWAYTRANSPORTATIONSCHEDULINGCOORDINATEDOPTIMIZATIONOFTHECAOFEIDIANIRONORETERMINALBASEDONTHEVEHICLESAND_●‘■■OSHIPMENTSINTORMATLONATHESISSUBMITTEDTODALIANMARITIMEUNIVERSITYINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFORTHEDEGREEOFMASTEROFENGINEERINGBYYAODILOGISTICSENGINEERINGANDMANAGEMENTTHESISSUPERVISORPROFESSORZHANGHEJUNE2012

簡介：分類號U49F51071020088156工程碩士學(xué)位論文高速公路超限超載運(yùn)輸治理對策研究張海峰導(dǎo)師姓名職稱陳傳德教授申請學(xué)位級別工程碩士工程領(lǐng)域名稱交通運(yùn)輸工程論文提交日期2012年3月25日論文答辯日期2012年6月3日學(xué)位授予單位長安大學(xué)導(dǎo)師姓名職稱陳傳德教授申請學(xué)位級別工程碩士工程領(lǐng)域名稱交通運(yùn)輸工程論文提交日期2012年3月25日論文答辯日期2012年6月3日學(xué)位授予單位長安大學(xué)導(dǎo)師姓名職稱陳傳德教授

簡介：西南交通大學(xué)碩士學(xué)位論文公路主樞紐城市運(yùn)輸規(guī)劃的幾個關(guān)鍵問題的研究姓名黃平申請學(xué)位級別碩士專業(yè)交通運(yùn)輸工程指導(dǎo)教師張殿業(yè)2001111西南交IL大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文第2頁ABLTREOTTOCOUNTERTHETENDENCYOFTHEDEVELOPMENTOFTHEMARKETIZATION，SPECIALIZATION，INFORMATIONORIENTATION，ANDMODERNIZATIONOFHIGHWAYTRANSPORTATION。THISPAPERSYSTEMATICALLYANDCOMPREHENSIVELYADDRESSESTHEPROBLEMSOFCITYMAINHUBPLANNING，ANDPARTICULARLYTHEPROBLEMSOFHUBPLANNING，PASSENGERTRAFFIC，F(xiàn)REIGHTTRAFFIC，ANDTRAFFICINFORMATIONPLANNING，ETCTHEMAINASPECTSCANBESEENASTHEFOLLOWING1ONTHEBASISOFFORECASTOFTHEFOURINDEXES，THROUGHTHEMODELINGOFTRAFFICHINGESTATION’SADDRESSCHOICE，ACCORDINGTOTHESYNTHETICALANALYSISOFTHEDISTRIBUTIONOFECONOMY，INDUSTRYANDPOPULATION，CITYPLANNINGANDTRAFFICSTRUCTURE，ETCINCHENGDU，THEPLANNINGOFTHEMAIN～HUBOFCHENGDUISESTABLISHEDANDTHEMODULEFUNCTIONANDTHESTRUCTUREOFTHEHIGHWAYHUBSYSTEMSAREANALYZED2THEINDIVIDUALITYOFPASSENGERTRAFFICISANALYZEDACCORDINGTOTHETRENDOFDIVERSIFYINGDEVELOPMENT，THEDEMANDSOFMARKET，THEPLANNINGOFDIFFERENTMEANSOFPASSENGERTRAFFIC，SUCHASTRANSPORTOFTOUR。HIGHWAY，COUNTRY，ISSETUPITSMODELOFMANAGEMENTANDMARKETDEVELOPMENTAREALSODISCUSSED3，BASEDONTHEANALYSISOFMODERNLOGISTICSDEVELOPMENTINWESTERNAREA，THECONCEPTOFBUILDINGTHEWESTERNLOGISTICSSYSTEMANDTHEBASICPRINCIPLESOFTHEDEVELOPMENTOFLOGISTIASINFORMATIONINCHENGDUAREPUTFORWARD4THEIMPORTANCEOFMAINHUBINFORMATIONCONSTRUCTIONISDISCUSSEDINTHISPAPERTAKINGTHEPLANNINGANDBUIIDINGOFTHECHENGDUINFORMATIONHARBORASANEXAMPLE，THEFUNCTION，TECHNOLOGYSUPPORTANDMANAGEMENTMODELOFTHEMAINHUBINFORMATIONSYSTEMAREANALYZED，ANDSOMEINDEXESANDMETHODSOFTRANSPORTATIONPLANNINGSYSTEMAREGIVENKEYWARDSHUBTRANSPORTATIONPLANNINGFORECASTINFORMATION

簡介：分類號密級U4126O單位代碼10618學(xué)號1L108040墨座交遙戈摯碩士學(xué)位論文大件運(yùn)輸條件下公路石拱涵的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性研究研究生姓名昱貴墊導(dǎo)師姓名及職稱昱進(jìn)息副塾撞申請學(xué)位類別王堂亟堂僮學(xué)位授予單位重迭窒I蓬達(dá)堂一級學(xué)科名稱童通運(yùn)輸王猩論文提交日期至Q】壘生Q魚旦Q量旦二級學(xué)科名稱道墮皇筮道王猩論文答辯日期至Q壘生堂旦Q墨目2014年06月07日重慶交通大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明J所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名黯耗隰汐仟年6月廠日重慶交通大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)重慶交通大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。同時授權(quán)中國科學(xué)技術(shù)信息研究所將本人學(xué)位論文收錄到中國學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫，并進(jìn)行信息服務(wù)包括但不限于匯編、復(fù)制、發(fā)行、信息網(wǎng)絡(luò)傳播等，同時本人保留在其他媒體發(fā)表論文的權(quán)利。本人同意將本學(xué)位論文提交至中國學(xué)術(shù)期刊光盤版電子雜志社CNKI系列數(shù)據(jù)庫中全文發(fā)布，并按中國優(yōu)秀博碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫出版章程規(guī)定享受相關(guān)權(quán)益。指導(dǎo)教師簽名醐砂轤汐蟊～簽也T～蜊掰～獅2導(dǎo)磐～指日～●■●●●●●●●●●●罄名，P～讎6～作住T姚蛾趔嬰位磐～學(xué)日～●●●●祆蘭P蘇加耗日赫叩名廠7戳莎者筍儲壚文B啵掃伍飆

簡介：分類號U49F510710B2008160博士學(xué)位論文公路甩掛運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展機(jī)理研究楊帆導(dǎo)師姓名職稱郗恩崇教授申請學(xué)位級別博士學(xué)科專業(yè)名稱交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理論文提交日期2012年3月1日論文答辯日期2012年6月21日學(xué)位授予單位長安大學(xué)THEDEVELOPMENTMECHANISMOFHIGHWAYSEMITRAILERSWAPTRANSPORTADISSERTATIONSUBMITTEDFORTHEDEGREEOFDOCTORCANDIDATEYANGFANSUPERVISORPROFXIENCHONGCHANG’ANUNIVERSITY,XI’AN,CHINA

簡介：中圖分類號坐窆UDC6561碩士學(xué)位論文學(xué)校代碼Q5圣3密級公玨老撾公路運(yùn)輸發(fā)展模式研究DEVELOPMENTMODELOFLAOS’SROADTRANSPORTATION作者姓名學(xué)科專業(yè)研究方向?qū)W院系、所指導(dǎo)教師柯吳達(dá)KEOOUDONESOULIYA交通運(yùn)輸工程交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理交通運(yùn)輸工程學(xué)院符卓教授論文答辯日期望旦蘭圣答辯委員會主席中南大學(xué)二零一三年五月一令一二，平丑月碩士學(xué)位論文中文摘要老撾公路運(yùn)輸發(fā)展模式研究摘要交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)的動脈，它對社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展與人民生活起著極為重要的作用。作為一個內(nèi)陸國家，基礎(chǔ)設(shè)施薄弱己成為制約老撾的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素。公路作為老撾最普及、最廣泛的交通運(yùn)輸方式，發(fā)展公路基礎(chǔ)建設(shè)是發(fā)展經(jīng)濟(jì)和解決民生問題最迫切的舉措，不僅可以帶來區(qū)域經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，增加各城市、各區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)合作，還有利于與鄰國的經(jīng)濟(jì)合作，進(jìn)一步促進(jìn)和加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和與其他國家的聯(lián)系與合作，打破封閉的經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)加強(qiáng)升級，括寬落后的資源市場，加速國際化的市場資源，對形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)能發(fā)揮巨大的作用。本文借鑒發(fā)展模式的概念及特征，闡述了交通運(yùn)輸發(fā)展模式?；趨^(qū)域經(jīng)濟(jì)開發(fā)模式理論，分析交通運(yùn)輸模式的基本形式。通過簡單概述老撾國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)狀及各種交通運(yùn)輸?shù)幕厩闆r，提出了基于灰色關(guān)聯(lián)度的方法。建立了BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測模型，運(yùn)用MATLAB編程對老撾公路客、貨運(yùn)量進(jìn)行了預(yù)測。采用線路負(fù)荷法預(yù)測未來公路網(wǎng)的規(guī)模，為老撾公路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃建議提供了理論依據(jù)。結(jié)合老撾國情，以非均衡區(qū)域交通運(yùn)輸發(fā)展模式理論為依據(jù)，考慮中遠(yuǎn)期公路網(wǎng)規(guī)模，提出以“點(diǎn)一軸漸進(jìn)式開發(fā)、以點(diǎn)帶線聯(lián)網(wǎng)拓面”的發(fā)展模式，重點(diǎn)建設(shè)公路交通，近期形成“一軸”、“一核”、“三片“的公路網(wǎng)格局。遠(yuǎn)期采用“網(wǎng)絡(luò)開發(fā)“模式，最終構(gòu)筑多樞紐互聯(lián)型、區(qū)域均衡型和開放型的現(xiàn)代化公路運(yùn)輸，最后借鑒國外發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，分析了老撾交通運(yùn)輸發(fā)展方向。圖20幅，表23個，參考文獻(xiàn)67篇。關(guān)鍵詞公路運(yùn)輸；發(fā)展模式；客貨運(yùn)量預(yù)測；區(qū)域經(jīng)濟(jì)；老撾分類號U49

簡介：東南大學(xué)碩士學(xué)位論文超載交通運(yùn)輸對津圍公路的影響及對策姓名陳廣玉申請學(xué)位級別碩士專業(yè)道路與鐵道工程指導(dǎo)教師黃曉明于風(fēng)河20030301學(xué)位論文獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所交的學(xué)位論文是我個人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得東南大學(xué)或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說明并表示了謝意。簽名日期關(guān)于學(xué)位論文使用授權(quán)的說明東南大學(xué)、中國科學(xué)技術(shù)信息研究所、國家圖書館有權(quán)保留本人所送交學(xué)位論文的復(fù)印件和電子文檔，可以采用影印、縮印或其他復(fù)翩手段保存論文。本人電子文檔的內(nèi)容和紙質(zhì)論文的內(nèi)容相一致。除在保密期內(nèi)的保密論文外，允許論文被查閱和借閱，可以公布包括刊登論文的全部或部分內(nèi)容。論文的公布包括刊登授權(quán)東南大學(xué)研究生院辦理。舢嗎F七

簡介：長沙交通學(xué)院碩士學(xué)位論文公路大件運(yùn)輸計(jì)算機(jī)決策系統(tǒng)姓名楊春蘭申請學(xué)位級別碩士專業(yè)載運(yùn)工具運(yùn)用工程指導(dǎo)教師黃東勝李亞非20030501ABSTRACTASINGLEPRODUCTOFMORETHAN15TONISCALLEDMASSIVEPRODUCTTRANSPORTATIONOFMASSIVEPRODUCTSOFTENNEEDSTRACTORTRAILERSANDSUCHPRODUCTSUSUALLYARETHEKEYEQUIPMENTSOFCOUNTRY’SIMPORTANTPROJECTSTHEREFOREWESHOULDENSURETHESECURITYANDCREDIBILITYOFTHETRANSPORTATIONPROCESSINTHISTHESISMATHEMATICALMODELSONTHEBASISOFANALYZINGTHEFACTORSTHATINFLUENCETHETRANSPORTATIONSECURITYOFMASSIVEPRODUCTSARCPROPOSED，ANDADECISIONMAKINGSYSTEMOFMASSIVEPRODUCTS’TRANSPORTATIONISDEVELOPEDWITHMICROSOFTVISUALBASICACCORDINGTOTHEBUILTMATHEMATICALMODELSTHISDECISIONMAKINGSYSTEMCANHELPTRANSPORTATIONENTERPRISESBESURETHATATRANSPORTATIONPROCESSISSECURE，ANDITISOFSIGNIFICANTPRACTICABILITYCHAPTER1ELICITSTHEBACKGROUNDOFAPPLICATIONANDTHESIGNIFICATIONOFTHEORYANDPRACTICETHENITSUMMARIZESTHEMAINCONTENTSOFTHISPAPERCHAPTER2～4BUILDSTHEMATHEMATICALMODELSOFTHEFACTORSTHATINFLUENCETHESECURITYOFTHEMASSIVEPRODUCTS’TRANSPORTATIONMODELSINCLUDETHERELIABILITYOFTRACTORS’PULL；WHETHERTHESTRONGANDINTENSITYOFTRAILERS’MAINGIRDERISENOUGHORNOT；WHETHERTHECONFIGURATIONOFTRAILERSISRELIABLEORNOT；WHETHERTHERESISTANTPOWERWHICHISPROVIDEDBYTHEBINDINGRIGGINGBETWEENFREIGHTSANDTRAILERS，ISENOUGHORNOT；THESTABILITYOFTRACTORTRAILERS’HYDRAULICSYSTEM；THELONGITUDINALANDTRANSVERSESTABILITY；WHETHERTRACTORTRAILERISSTEADYORNOTWHENTHEHYDRAULICIMPENDENTSYSTEMHASDAMAGEPOINT；IFTRACTORTRAILERCANPASSESTHROUGHBRIDGESANDROADSSECURELY；WHETHERTHESHAPEOFFREIGHTGOESBEYONDTHEDEMARCATIONSOFROADSCHAPTER5INTRODUCESINTERFACEANDUSAGEOFTHEDECISIONMAKINGSYSTEMCHAPTER6SUMMARIZESTHISPAPER’SRESEARCHFULWORKANDLISTSTHEMAINCONCLUSIONGETTINGFROMTHISPAPERKEYWORDSTRANSPORTATIONOFMASSIVEPRODUCTSTRACTORTRAILERSECURITYANDRELIABILITYMODELBUILDINGDECISIONMAKINGSYSTEMIL

簡介：長安大學(xué)碩士學(xué)位論文公路運(yùn)輸樞紐宏觀布局研究姓名蓋軼婷申請學(xué)位級別碩士專業(yè)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師陳紅20020601ABSTRACT王|LGHWAYTRANSPORTHUBSYSTEMISONEOFTHEMOSTIMPORTAMPARTSOFTRANSPORTATIONBASEDONTHEANALYSISOFCONCEPTANDAPPROACHANDPRINCIPLEANDPARAMETEROFHIGHWAYTRANSPORTHUB，INORDERTOCONFIRMTHEMACROSCOPICALPLANNINGOFHI醢WAY趕ANSPORTHUB，QUANTITATIVEANDQUALITATIVESTUDYISUSEDINTHISPAPERTORESEARCHTHEFOLLOWINGPROBLEMSTHECHOICEOFHIGHWAYHUBKNOTPOINTS，THEESTABLISHMENTOFSTRUCTUREOFHIGHWAYHUBSYSTEMFORTHESAKEOFESTABLISHRNENTOFTHISSTRUCTURE，THECONCEPTOFHIGHWAYHUBINFLUENCINGAREAISPUTFOR蛾ARDBASEDOFTTHEANALYSISOFCOMPARABILITYANDRELATIVITYANDIMPORTANCEFORHUBKNOTPOINTSANDUNDERSTANDINGOFRNETROPOLITANAREAINECONOMIESKEYWORDSHIGHWAYTRANSPORTHUBHIGHWAYHUBKNOTPOINTSMACROSCOPICALPLANNINGSTRUCTUREOFHIGHWAYHUBSYSTEMHIGHWAYHUBINFLUENCINGAREA

簡介：北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文鐵路與公路貨物運(yùn)輸能耗的影響因素分析姓名李學(xué)東申請學(xué)位級別碩士專業(yè)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師孫全欣毛保華20090601ABSTRACTABSTRACTINRECENTYEARS，WITHTHESOCIOECONOMICDEVELOPMENTCHINASLANDFREIGHTTRANSPORTHASARAPIDGROWTHTRANSPORTATIONISAMAJORENERGYCONSUMPTIONSECTORTHEENERGYCONSUMPTIONOFTRANSPORTATIONINTHEWORLDACC0UNTSFORDBOUTONETHIRDOFALLENERGYCONSUMPTION，MORETHANHALFOFOILINTHEWORLDWASCONSUMEDBYTRANSPORTATIONWITHTHEDEVELOPMENTOFFREIGHTTRANSPORTATION，TRANSPORTENERGYCONSUMPTIONISALSOGROWINGRAPIDLYFACINGWITHINCREASINGLYTIGHTENERGYSITUATION，HOWTEDUCETRANSPORTENERGYCONSUMPTIONISBECOMINGMOREANDMOREIMPORTANTATPRESENT，MOSTOFRESEARCHESONTRANSPORTENERGYCONSUMPTIONINCHINAISSTILLBASINGONASINGLEMODEOFTRANSPORTOBVIOUSLYTHEENERGYCONSUMPTIONOFRAILFREIGHTTRANSPORTATIONISMUCHLESSTHANROADFREIGHTTRANSPORTATIONHOWEVERRAILTRANSPORTALONECANNOTACHIEVEACOMPLETEMOVEMENTOFFREIGHT，SOITISIMPOSSIBLETOACHIEVEFREIGHTMOVEMENTRELYINGONLYONONEMODEOFTRANSPORTATIONSOITMUSTBETHEROAD／RAILWAYINTERMODALTRANSPORTFIRSTLYTHEAUTHORANALYZEDTHEROADANDRAILWAYTRANSPORTATIONENERGYCONSUMPTIONMODELANDFACTORSAFFECTINGTHEROADANDRAILWAYTRANSPORTATIONENERGYCONSUMPTION，ASWELLASPREVIOUSCOMPARATIVEMETHODOLOGIESTODETERMINETHEMETHODOLOGYAPPLIEDINTHISARTICLE，ANDDEVELOPEDTHERAILWAYANDROADTRANSPORTATIONENERGYCONSUMPTIONESTIMATIONMODELSECONDLYTHETHESISANALYZEDTHEIMPACTOFROADANDRAILWAYTRANSPORTATIONOPERATINGCHARACTERISTICSTOENERGYCONSUMPTIONSTHROUGHTHEBASICFORMULAFORCALCULATINGENERGYCONSUMPTIONOFA，B，CCHANGE，DRAWCHANGESOFA，BHAVE鋤OBVIOUSIMPACTONENERGYCONSUMPTION，ANDTHEIMPACTONHEAVYVEHICLESISMORESIGNIFICANTTHANONLIGHTVEHICLESHOWEVERCHANGESOFCHAVEASIGNIFICANTIMPACTOILLIGHTVEHICLESTHANONLARGEHEAVYVEHICLESTHROUGHTHEANALYSISOFOPERATINGCHARACTERISTICSOFRAILWAYTRANSPORTATION，WEREACHEDTHESPEEDANDQUALITYASWELLASTHEL饑GCH0ITHETRAINISIMPORTANTPARAMETERS，WHENGRADEIS1PERCENT，THEIMPACTONENERGYCONSUMPTIONISGREATERWHENTHERADIUSOFCURVATUREISGREATERTHAN2000KM，ITHASLITTLEIMPACTONCONSUMPTIONFINALLYTHETHESISAPPLIEDTHEMODELTOTHE28SCENARIOSOFSIMULATEDCASESTHROUGHCALCULATINGANDCOMPARINGTHEENERGYCONSUMPTIONANDENERGYEFFICIENCYOFEACHSCENARLO，DRAWATRANSPORTMODETHATHASTHELEASTENERGYCONSUMPTIONTYPEOF

簡介：劣臻交碩士學(xué)位論文贍乞爭一公路危險品運(yùn)輸路徑優(yōu)化方法研究RESEARCHONROUTEOPTIMIZATIONMETHODSFORHAZARDOUSMATERIALSROADTRANSPORTATION作者危振導(dǎo)師肖貴平北京交通大學(xué)2013年6月中圖分類號U491UDC學(xué)校代碼10004密級公開北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文公路危險品運(yùn)輸路徑優(yōu)化方法研究RESEARCHONROUTEOPTIMIZATIONMETHODSFORHAZARDOUSMATERIALSROADTRANSPORTATION作者姓名危振導(dǎo)師姓名肖貴平學(xué)位類別工學(xué)學(xué)號11121008職稱教授學(xué)位級別碩士學(xué)科專業(yè)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理研究方向運(yùn)輸組織現(xiàn)代化北京交通大學(xué)2013年6月

簡介：分類號U49L密級公開單位代碼10422學(xué)號201213114⑧厶羹只孥碩士學(xué)位論文論文題目綜合交通運(yùn)輸環(huán)境下高速公路網(wǎng)合理規(guī)模研究RESEARCHONFREEWAYNETWORKRATIONALSCALEUNDERTHE，_、1RTL’11●乙OMPRENENSLVELRANSPONATLONENVLROMEM作者姓名學(xué)院名稱專業(yè)名稱指導(dǎo)教師合作導(dǎo)師陳常迪土建與水利學(xué)院交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理張汝華2016年5月25日山東大學(xué)碩士學(xué)位論文目錄目錄ICONTENTSIV摘要IABSTRACTIII第1章緒論111研究背景1111實(shí)踐背景1112理論背景。212研究目的及意義313研究內(nèi)容314研究思路和技術(shù)路線515本章小結(jié)5第2章國內(nèi)外研究綜述621國外綜述622國內(nèi)綜述723本章小結(jié)9第3章基礎(chǔ)理論研究1O31綜合交通運(yùn)輸體系基礎(chǔ)理論10311綜合交通運(yùn)輸體系的涵義10312綜合交通運(yùn)輸體系的發(fā)展階段12313區(qū)域綜合交通網(wǎng)合理性特征14314綜合交通運(yùn)輸發(fā)展模式分析1532高速公路網(wǎng)合理規(guī)?；A(chǔ)理論17321高速公路的功能定位17322高速公路網(wǎng)合理規(guī)模的涵義18323高速公路網(wǎng)合理規(guī)模的影響因素分析1933本章小結(jié)20

簡介：專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文大連市公路零擔(dān)貨物運(yùn)輸行業(yè)管理研究ASTUDYONTHEMANAGEMENTOFROADLTLFREIGHTTRANSPORTATIONINDALIAN作者姓名專業(yè)學(xué)號指導(dǎo)教師完成日期趙勝刖星Q墨生Q壘月大連理工大學(xué)DALIANUNIVERSITYOFTECHNOLOGY大連理工大學(xué)專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文摘要隨著經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，社會對物流業(yè)的需求日益增加，物流業(yè)如何能否滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也成為政府和物流企業(yè)的一個主要課題。在大連的物流業(yè)中，公路貨物運(yùn)輸量在貨物運(yùn)輸總量中所占比例一直是最大的。公路集裝箱運(yùn)輸、廂式化運(yùn)輸以及各類專項(xiàng)運(yùn)輸是近幾年大連市公路貨物運(yùn)輸發(fā)展的重點(diǎn)，并且取得了一定的成績，但是，公路零擔(dān)貨物運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展卻相對緩慢。本文在道路貨物運(yùn)輸相關(guān)理論的基礎(chǔ)上，結(jié)合了公路零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，闡述了大連市公路零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況，從零擔(dān)貨物運(yùn)輸場站、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、企業(yè)基本情況、行業(yè)誠信、資源整合及法律法規(guī)建設(shè)六方面分析了大連市公路零擔(dān)貨物運(yùn)輸所存在的問題。通過對德國公路零擔(dān)貨物運(yùn)輸發(fā)展經(jīng)驗(yàn)及特點(diǎn)的描述，總結(jié)了公路零擔(dān)貨物運(yùn)輸發(fā)展的最重要的因素資源整合。最后，以此為主要目標(biāo)，借鑒德國公路零擔(dān)貨物運(yùn)輸發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)用公共管理相關(guān)理論，給出大連市公路零擔(dān)貨物運(yùn)輸行業(yè)管理對策，引導(dǎo)大連市公路零擔(dān)貨物運(yùn)輸向“統(tǒng)一大市場“發(fā)展，為大連市公路零擔(dān)貨物運(yùn)輸行業(yè)管理提供一定的指導(dǎo)借鑒。關(guān)鍵詞公路零擔(dān)貨運(yùn)；行業(yè)管理；大連市