寬范圍軸對(duì)稱變幾何進(jìn)氣道設(shè)計(jì)方法與調(diào)節(jié)規(guī)律研究.pdf

1、針對(duì)適用于RBCC組合動(dòng)力的寬范圍軸對(duì)稱進(jìn)氣道，采用SR-71進(jìn)氣道設(shè)計(jì)思想研究了一種中心錐伸縮調(diào)節(jié)的變喉道設(shè)計(jì)方法，通過(guò)中心錐伸縮實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣道自起動(dòng)及寬范圍內(nèi)流量、壓縮量的調(diào)節(jié)。
　　本文針對(duì)該變幾何進(jìn)氣道研究了外壓段角度、內(nèi)收縮段長(zhǎng)度及面積變化規(guī)律、唇罩壓縮形式、隔離段入口角度等參數(shù)對(duì)進(jìn)氣道性能的影響規(guī)律，研究表明采用較小的第一級(jí)錐角能夠獲得較高的出口性能，內(nèi)收縮段近似采用等面積變化規(guī)律時(shí)進(jìn)氣道綜合性能較好，而采用較大的隔離段入

2、口角度能夠獲得較高的起動(dòng)性能，最后通過(guò)環(huán)形隔道進(jìn)行附面層排移，在Ma6、7出口總壓恢復(fù)系數(shù)大幅提高?；趨?shù)研究設(shè)計(jì)了一種高性能的軸對(duì)稱進(jìn)氣道，對(duì)其在不同工況下的調(diào)節(jié)規(guī)律和性能進(jìn)行了數(shù)值仿真計(jì)算。與基準(zhǔn)方案相比，出口總壓恢復(fù)系數(shù)在Ma6、7時(shí)分別提高了13.9％、12.1%。在Ma6、7，進(jìn)氣道能夠在6°攻角內(nèi)穩(wěn)定工作。針對(duì)基準(zhǔn)方案開(kāi)展了Ma3～6的風(fēng)洞試驗(yàn)，驗(yàn)證了進(jìn)氣道典型工況下的調(diào)節(jié)規(guī)律。試驗(yàn)表明，Ma3.0時(shí)中心錐前伸0.341R