先進模型旋翼的設(shè)計分析與試驗.pdf

1、傾轉(zhuǎn)旋翼和無軸承旋翼技術(shù)是當今世界直升機的先進技術(shù)代表，因此成為直升機的兩個重要發(fā)展方向。在它們的發(fā)展過程中，模型試驗發(fā)揮了舉足輕重的作用。由于傾轉(zhuǎn)旋翼和無軸承旋翼技術(shù)的復雜性，很多理論計算還不足以反映真實的情況，因此進行縮比模型或全機模型試驗便成為一個極其必要的研究手段。 本文分別研究了這兩種試驗?zāi)Ｐ托淼脑O(shè)計問題，并進行了理論分析。首先，完成了用于風洞吹風試驗的傾轉(zhuǎn)旋翼機旋翼短艙傳動系統(tǒng)的設(shè)計；其次，對傾轉(zhuǎn)旋翼機回轉(zhuǎn)顫振問

2、題進行了參數(shù)影響研究；最后，研究了無軸承模型旋翼的設(shè)計問題，該模型的主要用途是進行旋翼氣彈穩(wěn)定性和旋翼/機身耦合動穩(wěn)定性試驗，主要工作包括設(shè)計、加工、關(guān)鍵部件試驗。無軸承旋翼的設(shè)計參照了歐洲直升機公司的EC-135直升機的擺振柔軟式無軸承旋翼系統(tǒng)，其中的關(guān)鍵部件包括玻璃鋼柔性梁、橡膠粘彈阻尼器和復合材料扭管。部件試驗主要包括加裝阻尼器和不加阻尼器的槳葉固有特性試驗、柔性梁扭轉(zhuǎn)剛度靜力試驗，獲得了一些有用的試驗數(shù)據(jù)和設(shè)計方法，相信可以對今