電控旋翼綜合試驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)研究.pdf

1、電控旋翼作為一種新概念旋翼操縱系統(tǒng)，具有廣闊的應(yīng)用前景。為開展全面深入的電控旋翼技術(shù)研究，需要進(jìn)行較高水平、綜合性試驗(yàn)研究，這就要求研制一套先進(jìn)的電控旋翼綜合試驗(yàn)系統(tǒng)作為技術(shù)支撐。本文即針對(duì)這一目標(biāo)，開展電控旋翼綜合試驗(yàn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)技術(shù)研究。本文主要研究內(nèi)容包括：
　?。?）根據(jù)電控旋翼技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，以實(shí)現(xiàn)高水平、綜合性的電控旋翼試驗(yàn)研究為目的，結(jié)合現(xiàn)有條件，提出了電控旋翼綜合試驗(yàn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，借鑒國內(nèi)外相關(guān)試驗(yàn)系

2、統(tǒng)，提出一套較為先進(jìn)的電控旋翼綜合試驗(yàn)系統(tǒng)的總體方案。并分別給出了模型電控旋翼系統(tǒng)、測(cè)控系統(tǒng)，以及試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)的初步設(shè)計(jì)方案。
　?。?）提出了一套較為完善的模型電控旋翼系統(tǒng)方案，并給出了詳細(xì)的設(shè)計(jì)過程，包括槳葉、襟翼操縱傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與槳轂等的設(shè)計(jì)。為檢驗(yàn)所設(shè)計(jì)的帶襟翼的槳葉的氣動(dòng)力是否滿足設(shè)計(jì)要求，本文提出了一種基于CFD方法的電控旋翼帶襟翼翼型氣動(dòng)力計(jì)算工程方法，通過與國外算例進(jìn)行比較，證明了其用于設(shè)計(jì)的有效性。為確保模型電控旋翼滿

3、足動(dòng)力學(xué)要求，對(duì)所設(shè)計(jì)的帶襟翼槳葉進(jìn)行了固有特性與顫振計(jì)算分析。
　?。?）提出了綜合試驗(yàn)系統(tǒng)的測(cè)控系統(tǒng)初步方案。其中，控制系統(tǒng)包括襟翼控制系統(tǒng)與臺(tái)體姿態(tài)控制系統(tǒng)；測(cè)量系統(tǒng)則包括各種傳感器、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的硬件實(shí)現(xiàn)。此外，利用C語言編寫了襟翼/槳距控制系統(tǒng)的下位機(jī)軟件，采用Labview軟件編寫了襟翼/槳距控制系統(tǒng)的上位機(jī)軟件。
　?。?）提出了試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。設(shè)計(jì)了一套用于實(shí)現(xiàn)旋翼軸系俯仰的機(jī)構(gòu)，確定了試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)的動(dòng)力