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文檔簡介
1、飛機座艙既是飛機的核心組成部分,又是人機交互的重要通道。飛行員通過操作座艙中的控制面板,將數(shù)據(jù)信息實時傳遞給儀表,然后儀表所提供的飛機飛行狀態(tài)信息、控制指令信息和故障告警信息就能直觀的呈現(xiàn)出來。通過計算機圖形學(xué)技術(shù)來實現(xiàn)飛機座艙顯示系統(tǒng),不僅為飛行人員訓(xùn)練節(jié)約了成本,還為計算機圖形處理器的驗證提供了有力的依據(jù),充分表明了座艙顯示系統(tǒng)的仿真探索研究具有廣泛的應(yīng)用前景。
本文結(jié)合計算機圖形仿真技術(shù),對座艙仿真系統(tǒng)進行功能分析和性能
2、評估。在此基礎(chǔ)上,明確了軟硬件開發(fā)運行環(huán)境,提出了系統(tǒng)總體設(shè)計。利用GL Studio軟件,詳細描述了座艙內(nèi)的主飛行顯示PFD、平部顯示HUD、多功能顯示MFD虛擬儀表和飛行控制單元面板的具體設(shè)計和實現(xiàn)過程,主要包括紋理貼圖方式、視頻紋理加載、姿態(tài)球指示、紋理刻度計算、按鈕事件等。采用面向?qū)ο蟮某绦蛟O(shè)計方法,結(jié)合C++語言編程,實現(xiàn)顯示模塊的驅(qū)動和基于UDP協(xié)議的通信接口技術(shù)。闡述了復(fù)用性組件和系統(tǒng)移植。復(fù)用性組件的特點和GLSPlay
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