橢圓軌道上電動(dòng)力纜繩離軌特性分析.pdf

1、1957年前蘇聯(lián)發(fā)射世界上第一顆人造地球衛(wèi)星，在接下來(lái)的50多年太空探索中，產(chǎn)生了很多廢棄衛(wèi)星以及空間碎片，這些都對(duì)如今在軌運(yùn)行的飛行器構(gòu)成了重大威脅。對(duì)廢棄衛(wèi)星和空間碎片進(jìn)行離軌是減少太空垃圾的有效方法，采用導(dǎo)電纜繩在地磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生洛倫茲力從而對(duì)在軌運(yùn)行的廢棄衛(wèi)星進(jìn)行離軌是一種很有前景的離軌方式。本文對(duì)小偏心率橢圓軌道上衛(wèi)星的電動(dòng)力纜繩離軌時(shí)間特性進(jìn)行了深入的研究，具體如下：
　　(1)建立地磁場(chǎng)模型，并給出地磁場(chǎng)模型作用下并

2、且纜繩當(dāng)作集中質(zhì)量處理的情況下，衛(wèi)星在橢圓軌道上運(yùn)行的電動(dòng)力拉力的計(jì)算方法，以及纜繩與當(dāng)?shù)卮怪狈较虻膴A角及衛(wèi)星速度方向與當(dāng)?shù)厮椒较驃A角的計(jì)算，根據(jù)建立的攝動(dòng)方程組，對(duì)800km軌道高度的衛(wèi)星在電動(dòng)力纜繩作用下離軌進(jìn)行了仿真。
　　(2)建立了電動(dòng)力纜繩系統(tǒng)的分布質(zhì)量模型，并對(duì)衛(wèi)星離軌進(jìn)行了仿真，與集中質(zhì)量纜繩的仿真結(jié)果進(jìn)行了比較。改變軌道參數(shù)，主要做了初始軌道高度變化、初始軌道偏心率變化、初始軌道傾角的變化，對(duì)這些參數(shù)的變化進(jìn)行