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1、隨著空間科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,用來(lái)進(jìn)行航天器全物理仿真試驗(yàn)的氣浮臺(tái)的作用變得越來(lái)越重要?,F(xiàn)代航天器需要很好的軌道機(jī)動(dòng)性,所以地面全物理仿真試驗(yàn)需要一個(gè)可以提供多自由度的氣浮臺(tái)。國(guó)內(nèi)外的一些機(jī)構(gòu)已經(jīng)開始了多自由度氣浮臺(tái)的研究工作,并取得了一系列成果。本文在分析六自由度氣浮臺(tái)任務(wù)書中性能指標(biāo)的基礎(chǔ)上,結(jié)合工程實(shí)際,提出了一套六自由度氣浮臺(tái)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,并對(duì)關(guān)鍵控制技術(shù)進(jìn)行了理論研究與仿真,設(shè)計(jì)了姿態(tài)平臺(tái)質(zhì)心調(diào)節(jié)系統(tǒng)和重力平衡伺服運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的
2、控制系統(tǒng),并對(duì)其進(jìn)行了實(shí)現(xiàn)。
本文首先對(duì)六自由度氣浮臺(tái)的姿態(tài)平臺(tái)進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)研究并建立模型,根據(jù)模型對(duì)質(zhì)心偏移與擺動(dòng)周期的關(guān)系進(jìn)行了分析。然后對(duì)重力平衡伺服運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了動(dòng)力學(xué)建模。
本文在詳細(xì)分析了控制系統(tǒng)的模型的基礎(chǔ)上,對(duì)姿態(tài)平臺(tái)的調(diào)平機(jī)構(gòu)的控制系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì),在PID控制器的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了改進(jìn)的專家PID控制器;對(duì)重力平衡伺服運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的控制系統(tǒng)進(jìn)行了深入研究,設(shè)計(jì)了PID控制器和滑模變結(jié)構(gòu)控制器,并對(duì)其進(jìn)
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