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文檔簡介
1、多機器人系統(tǒng)協(xié)同控制問題一直是多機器人研究的熱點問題。通過對多機器人系統(tǒng)協(xié)同控制的研究,來提高多機器人系統(tǒng)執(zhí)行任務(wù)的效率和質(zhì)量。本文以多目標(biāo)追捕為模型,研究多機器人系統(tǒng)的高效完成追捕任務(wù)。通過研究總結(jié),多機器人系統(tǒng)的協(xié)同控制研究還存在一定的問題:在多機器人系統(tǒng)任務(wù)分配階段,目前的研究沒有在保證基本通信情況下來盡可能減少通信量;目前多機器人研究多處于模擬仿真階段,尤其是國內(nèi)多機器人研究,這很難對多機器人系統(tǒng)的研究有更深層次的了解。
2、 本研究主要內(nèi)容包括:⑴針對多機器人系統(tǒng)任務(wù)分配時存在的通信量過大問題,提出基于合同網(wǎng)任務(wù)分配模型的帶雙向篩選機制的動態(tài)任務(wù)分配方法,以減少協(xié)商過程的通信開銷。⑵針對機場現(xiàn)有驅(qū)鳥方式的弊端,根據(jù)對多機器人系統(tǒng)的研究學(xué)習(xí)提出一種在機場跑道周邊草坪安設(shè)可以相互通信的驅(qū)鳥設(shè)備,利用驅(qū)鳥設(shè)備的感知能力對入侵跑道周邊草坪的鳥類進行驅(qū)趕。⑶針對現(xiàn)在多機器人系統(tǒng)仿真研究時存在的一些問題,自主研發(fā)協(xié)作多機器人智能追逃仿真平臺,在追逃仿真平臺基礎(chǔ)上進行
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