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文檔簡介
1、隨著工業(yè)4.0和中國制造2025戰(zhàn)略的逐步推進和開展,其對機器人技術(shù)和高端生產(chǎn)裝備提出了更高的要求。并聯(lián)機構(gòu)作為機構(gòu)學中的重要分支,由于其在剛度、強度、承載能力等方面的優(yōu)勢,在機器人和生產(chǎn)裝備領(lǐng)域都具有較大的應用范圍以及較好的應用前景。而解耦并聯(lián)機構(gòu)的研究,更是在傳統(tǒng)并聯(lián)機構(gòu)所具有優(yōu)點基礎(chǔ)上,提高了控制系統(tǒng)的效率。本文以3RnT少自由度并聯(lián)機構(gòu)為研究對象,對解耦并聯(lián)機構(gòu)型綜合方法進行研究,有益于豐富解耦并聯(lián)機構(gòu)構(gòu)型,為解耦并聯(lián)機構(gòu)的構(gòu)型
2、綜合提供了理論基礎(chǔ)和新的設計方法,促進并聯(lián)機構(gòu)的推廣和應用。本文主要研究內(nèi)容如下:
對移動解耦并聯(lián)機構(gòu)的輸出參數(shù)特性進行分析,基于分析結(jié)果并結(jié)合一般意義下解耦并聯(lián)機構(gòu)的定義,對并聯(lián)機構(gòu)的輸出參數(shù)進行限定,提出了廣義解耦并聯(lián)機構(gòu)的概念;根據(jù)廣義解耦的定義,對并聯(lián)機構(gòu)的輸出參數(shù)進行選擇分析,提出基分支的概念,為后續(xù)廣義解耦并聯(lián)機構(gòu)型綜合提供理論基礎(chǔ)。
對運動副組合的特性進行研究,分析了分支實現(xiàn)單一自由度運動的條件,提出運
3、動單元的概念;根據(jù)上述分析結(jié)果,對機構(gòu)分支與基分支之間的轉(zhuǎn)動副實現(xiàn)共軸的條件進行研究,得到了分支間轉(zhuǎn)動副的共軸判定方法;針對運動單元布置順序,分別對移動單元和轉(zhuǎn)動單元的布置方式進行了介紹分析;基于廣義解耦并聯(lián)機構(gòu)的特性,分析了分支驅(qū)動副選擇原則,以及一種新型的廣義解耦并聯(lián)機構(gòu)型綜合方法,為后續(xù)廣義解耦并聯(lián)機構(gòu)型綜合提供了方法。
利用廣義解耦并聯(lián)機構(gòu)型綜合方法分別對三自由度轉(zhuǎn)動廣義解耦并聯(lián)機構(gòu)、3R1T廣義解耦并聯(lián)機構(gòu)、3R2T
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