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1、本論文研究對(duì)象為包含多個(gè)生產(chǎn)車間、多個(gè)包裝車間和一個(gè)倉(cāng)庫(kù)的齊套制造企業(yè),為適應(yīng)日益變化的消費(fèi)者需求和追求新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),該企業(yè)通過(guò)設(shè)計(jì)不同的套件組合來(lái)滿足客戶定制化需求,復(fù)雜的產(chǎn)品訂單結(jié)構(gòu)使得多維度網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)物流系統(tǒng)變得更加復(fù)雜,其不僅給生產(chǎn)物流的精確規(guī)劃帶來(lái)一定困難,同時(shí)由于信息化水平低和客戶需求的動(dòng)態(tài)性的存在,進(jìn)一步增加了對(duì)生產(chǎn)物流系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控和重規(guī)劃的難度?;凇吨袊?guó)制造2025》提出加快信息技術(shù)與制造技術(shù)的融合來(lái)推進(jìn)智能化制造
2、過(guò)程、智能化物流管理等技術(shù)在生產(chǎn)過(guò)程中的應(yīng)用,本文研究了在物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下,齊套制造企業(yè)生產(chǎn)物流運(yùn)作的齊套聯(lián)動(dòng)優(yōu)化問(wèn)題,旨在通過(guò)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)物流各部門信息共享、橫向和縱向各部門之間協(xié)同優(yōu)化來(lái)有效應(yīng)對(duì)客戶需求不確定性對(duì)于生產(chǎn)物流運(yùn)作的影響。主要的研究工作包含以下5個(gè)方面:
?。?)基于生產(chǎn)物流不同環(huán)節(jié)對(duì)于齊套的需求,對(duì)齊套概念在生產(chǎn)物流領(lǐng)域中的應(yīng)用和研究現(xiàn)狀進(jìn)行了全面分析和分類總結(jié);
?。?)將標(biāo)準(zhǔn)的AUTOM信息架構(gòu)擴(kuò)展為適應(yīng)于
3、齊套制造的物聯(lián)網(wǎng)信息架構(gòu),并給出物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備在生產(chǎn)物流各環(huán)節(jié)的部署方案;
?。?)通過(guò)分析齊套制造企業(yè)在生產(chǎn)物流執(zhí)行過(guò)程中可能發(fā)生的動(dòng)態(tài)性,提出了應(yīng)對(duì)不同動(dòng)態(tài)性強(qiáng)度的三層三級(jí)兩階段齊套聯(lián)動(dòng)控制機(jī)制,對(duì)系統(tǒng)層的精確決策提供了指導(dǎo)性意見(jiàn);
(4)基于目標(biāo)級(jí)聯(lián)分析法解決大系統(tǒng)優(yōu)化問(wèn)題的優(yōu)越性,通過(guò)對(duì)齊套制造企業(yè)的生產(chǎn)物流系統(tǒng)進(jìn)行建模,將目標(biāo)分解為層級(jí)式體系結(jié)構(gòu)的方式來(lái)提高生產(chǎn)物流聯(lián)動(dòng)優(yōu)化的效率和精確度;
?。?)從合作
4、企業(yè)實(shí)際需求出發(fā),開發(fā)出一套“生產(chǎn)-物流”齊套聯(lián)動(dòng)信息系統(tǒng),來(lái)應(yīng)對(duì)合作企業(yè)生產(chǎn)物流執(zhí)行過(guò)程中臨時(shí)插單這一類動(dòng)態(tài)問(wèn)題;
最后,通過(guò)MATLAB軟件對(duì)齊套聯(lián)動(dòng)優(yōu)化問(wèn)題進(jìn)行建模仿真,對(duì)比分析仿真結(jié)果可以發(fā)現(xiàn):雖然齊套聯(lián)動(dòng)會(huì)引起生產(chǎn)成本的增加,但大大降低了由非齊套產(chǎn)生的下線點(diǎn)緩存成本、成品倉(cāng)儲(chǔ)成本和延期交貨成本;動(dòng)態(tài)性發(fā)生的越早齊套聯(lián)動(dòng)成本越低,且動(dòng)態(tài)發(fā)生的越晚齊套聯(lián)動(dòng)的與非齊套聯(lián)動(dòng)成本趨于一致;交貨期越早齊套聯(lián)動(dòng)成本越高,此時(shí)齊套與
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