非定?？缫羲贆C(jī)翼的顫振分析.pdf

1、本文以AGARD445.6標(biāo)準(zhǔn)機(jī)翼作為模型背景,參考對(duì)比文獻(xiàn)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),研究其在各種條件下的顫振特性。在閱讀相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,總結(jié)了機(jī)翼氣動(dòng)彈性分析的一些工程處理方法。
　　 本文建立了AGARD445.6標(biāo)準(zhǔn)機(jī)翼的結(jié)構(gòu)模型,在MSC.NASTRAN中計(jì)算固有頻率和固有模態(tài),與其它文獻(xiàn)(Kolonay和Li)的結(jié)果比較,本文的計(jì)算結(jié)果與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)吻合得更好。
　　 文章采用KE法和PK法分別計(jì)算AGARD445.6機(jī)翼在八

2、組飛行馬赫數(shù)及不同空氣動(dòng)力密度下的顫振速度與顫振頻率,將其計(jì)算結(jié)果與文獻(xiàn)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)比較,并比較這兩種方法在計(jì)算本問題中的優(yōu)缺點(diǎn)。利用PK法的計(jì)算結(jié)果作顫振特性速度特性曲線,和顫振頻率特性曲線,發(fā)現(xiàn)機(jī)翼在跨音速區(qū)域存在明顯的“凹坑”物理特性。
　　 本文還采用Fluent、Edge等程序計(jì)算了AGARD445.6機(jī)翼的顫振特性,同樣驗(yàn)證了該機(jī)翼的跨音速凹坑特性.并將計(jì)算結(jié)果與前面DLM法理論的結(jié)果進(jìn)行比較,按照與實(shí)驗(yàn)值的吻合程度,