汽車?yán)碚撜n后習(xí)題復(fù)習(xí)資料余志生免費(fèi)教案

1、1.1 1.1、試說(shuō)明輪胎滾動(dòng)阻力的定義、產(chǎn)朝氣理和作用形式 試說(shuō)明輪胎滾動(dòng)阻力的定義、產(chǎn)朝氣理和作用形式答：1）定義 定義：汽車在程度道路上等速行駛時(shí)受到的道路在行駛方向上 的分力稱為滾動(dòng)阻力。2）產(chǎn)朝氣理 產(chǎn)朝氣理：由于輪胎內(nèi)部摩擦產(chǎn)生彈性輪胎在硬支撐路面上行駛 時(shí)加載變形曲線和卸載變形曲線不重合會(huì)有能量損失，即彈性物質(zhì)的 遲滯損失。這種遲滯損失表現(xiàn)為一種阻力偶。當(dāng)車輪不滾動(dòng)時(shí)，地面對(duì)車輪的法向反作用力的分布是前后對(duì)稱 的；當(dāng)車輪滾

2、動(dòng)時(shí)，由于彈性遲滯現(xiàn)象，處于壓縮過(guò)程的前部點(diǎn)的地 面法向反作用力就會(huì)大于處于壓縮過(guò)程的后部點(diǎn)的地面法向反作用 力，這樣，地面法向反作用力的分布前后不對(duì)稱，而使他們的合力 Fa 相對(duì)于法線前移一個(gè)間隔 a, 它隨彈性遲滯損失的增大而變大。即滾動(dòng)時(shí)有滾動(dòng)阻力偶矩 滾動(dòng)阻力偶矩 阻礙車輪滾動(dòng)。 a F T z f ?3）作用形式： 作用形式：滾動(dòng)阻力 （f 為滾動(dòng)阻力系數(shù)） fw Ff ?1.2 1.2、滾動(dòng)阻力系數(shù)及哪些因素有關(guān)？ 滾動(dòng)阻力

3、系數(shù)及哪些因素有關(guān)？提示： 提示：滾動(dòng)阻力系數(shù)及路面種類、行駛車速以及輪胎的構(gòu)造、材料、氣 壓等有關(guān)。1.3 1.3、解答： 、解答：1） （取四檔為例） 由即4 3 2 ) 1000 ( 8445 . 3 ) 1000 ( 874 . 40 ) 1000 ( 44 . 165 ) 1000 ( 27 . 259 13 . 19 n n n n Tq ? ? ? ? ? ?行駛阻力為 ： w f F F ?215 . 21aDw

4、 f U A C Gf F F ? ? ?2 131 . 0 312 . 494 a U ? ?由計(jì)算機(jī)作圖有（3）克制該坡度時(shí)相應(yīng)的附著率 忽視空氣阻力和滾動(dòng)阻力得：6 . 0 947 . 12 . 3 * 366 . 0/ ? ? ? ? ? a ill aiF Fiz?3）① ）①繪制汽車行駛加速倒數(shù)曲線（已裝貨）：40.0626（為動(dòng)力因素）Ⅱ時(shí)， 220221 1 1 ri i Im rImT g f w ? ? ? ? ?

5、?22 22 367 . 085 . 0 * 83 . 5 * 09 . 3 * 218 . 038001367 . 0598 . 3 798 . 138001 1 ? ? ? ?1.128 ?4 3 2 )1000 ( 8445 . 3 )1000 ( 874 . 40 )1000 ( 44 . 165 )1000 ( 27 . 259 13 . 19 n n n n Tq ? ? ? ? ? ?由以上關(guān)系可由計(jì)算機(jī)作出圖為：②用計(jì)算