DSIC電裝車間生產(chǎn)管理改進研究.pdf

1、全球造船行業(yè)受到國際金融危機影響，船舶市場持續(xù)低迷，訂單量不斷下降。尤其是在我國，這種狀況尤其明顯，主要原因在于上個造船訂單旺盛周期中，我國缺乏有效的宏觀調控，導致各地政府為了短期利益紛紛上馬造船項目，造成了我國造船行業(yè)的產(chǎn)能過剩。大連船舶重工集團有限公司作為軍工企業(yè)，固然沒有倒閉之憂，但逐漸下滑的企業(yè)效益對整個企業(yè)的發(fā)展造成了極大阻礙。
　　為了在日益嚴峻的造船市場上可以屹立不倒、持續(xù)發(fā)展，造船企業(yè)必須采取各項推進措施，提高生產(chǎn)

2、效率，降低成本。電裝車間作為大連船舶重工集團有限公司中一個主要的一線生產(chǎn)部門，作業(yè)面涵蓋了電纜敷設及封扎、電器件安裝接線、設備調試等工作，施工周期長、施工流程復雜，加之長期以來存在著各種管理問題，比如生產(chǎn)計劃不具體、生產(chǎn)支撐體系不健全等。如何快速有效的解決電裝車間生產(chǎn)管理存在的問題，提高全員生產(chǎn)效率，縮短施工周期尤為重要。
　　針對電裝車間此類問題，本論文從生產(chǎn)組織結構及細處管理進行研究分析，采用理論和實際相結合的方法，切實解決生