大跨度懸索橋施工過程中動(dòng)力性能變化和抗風(fēng)安全性研究.pdf

1、我國(guó)于20世紀(jì)80年代初期開始進(jìn)入大跨度橋梁建設(shè)時(shí)代，很快懸索橋最大跨徑的紀(jì)錄不斷被刷新。隨著懸索橋跨徑的不斷增大，勢(shì)必會(huì)引發(fā)出一些新的問題。結(jié)構(gòu)各部分的動(dòng)力性能、風(fēng)荷載作用下大跨度懸索橋的靜力穩(wěn)定問題就是其例。其中靜力風(fēng)荷載是大跨度懸索橋的控制設(shè)計(jì)的關(guān)鍵性荷載。因此在設(shè)計(jì)階段，要求精細(xì)的預(yù)測(cè)懸索橋各組成部分所受到的風(fēng)荷載。 在介紹了懸索橋動(dòng)力分析方法以及懸索橋抗風(fēng)相關(guān)理論后，本文以江陰長(zhǎng)江公路大橋、西堠門特大懸索橋?yàn)槔\(yùn)用M

2、IDAS等有限元程序，根據(jù)西堠門大橋設(shè)計(jì)要求和施工特點(diǎn)建立施工過程的計(jì)算模型，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)資料模擬施工過程，利用有限元方法，對(duì)懸索橋索塔施工階段進(jìn)行結(jié)構(gòu)動(dòng)力性能的分析，同時(shí)考慮了主纜與索塔的相互作用，找出關(guān)鍵因素，以達(dá)到提高臨界風(fēng)速和減小振幅的目的；考慮在施工過程中風(fēng)荷載的影響，對(duì)靜風(fēng)穩(wěn)定性進(jìn)行參數(shù)分析與比較，給出影響大跨徑懸索橋靜風(fēng)穩(wěn)定性的主要因素，例如，初始攻角增大，大跨徑懸索橋的靜風(fēng)穩(wěn)定性會(huì)有所下降。 同時(shí)，給出了改善懸索