山區(qū)高速公路總體設(shè)計(jì)方法及技術(shù)指標(biāo).pdf

1、公路是一帶狀構(gòu)造物，里程長(zhǎng)，覆蓋面廣，受周邊自然環(huán)境與社會(huì)環(huán)境影響大。公路路線設(shè)計(jì)的好壞，對(duì)投資、沿線城鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展、環(huán)境保護(hù)以及人民的生命財(cái)產(chǎn)安全都具有重要的影響。山區(qū)高速公路設(shè)計(jì)受自然條件和社會(huì)因素的限制更多，要求注重經(jīng)濟(jì)、安全、環(huán)保、快速、舒適等多目標(biāo)的協(xié)調(diào)處理，總體設(shè)計(jì)和技術(shù)指標(biāo)的合理運(yùn)用在山區(qū)高速公路建設(shè)中顯得尤為重要，對(duì)此開展研究是當(dāng)前公路建設(shè)的客觀需求。 本課題在對(duì)我國(guó)目前山區(qū)高速公路總體設(shè)計(jì)理念、程序、方法

2、充分調(diào)研基礎(chǔ)上，以生態(tài)保護(hù)為主要目的，研究和論述了山區(qū)高速公路設(shè)計(jì)理念、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的確定方法、靈活性設(shè)計(jì)方法以及強(qiáng)調(diào)生態(tài)和諧的選線方法。提出了適合我國(guó)國(guó)情的“以功能為主線，以安全為核心，以人為本，合理采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，靈活運(yùn)用技術(shù)指標(biāo)，協(xié)調(diào)處理環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、美觀的關(guān)系，確保公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展”的總體設(shè)計(jì)理念；以歐美發(fā)達(dá)國(guó)家靈活性設(shè)計(jì)程序?yàn)榛A(chǔ)，提出了針對(duì)我國(guó)實(shí)際的靈活性設(shè)計(jì)流程，并討論了“超標(biāo)”設(shè)計(jì)方法；建立了主要技術(shù)指標(biāo)綜合優(yōu)化模型，并