高速公路路基設(shè)計(jì)限額指標(biāo)確定方法研究.pdf

1、目前福建省高速公路處于大建設(shè)、大發(fā)展的歷史關(guān)鍵時(shí)期,在建高速公路點(diǎn)多線長(zhǎng)面廣,用于高速公路項(xiàng)目的資金也在逐年遞增,如何合理控制高速公路工程項(xiàng)目造價(jià)成為福建省造價(jià)管理部門的一大難題。不同地形條件下,路基各分部工程工程量指標(biāo)不同,從而導(dǎo)致相應(yīng)的造價(jià)指標(biāo)有所差異。如何科學(xué)、合理的考慮地形因素,建立符合福建省實(shí)際地形條件的路基工程造價(jià)指標(biāo),對(duì)福建省公路工程造價(jià)管理工作來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的。
　　我國(guó)公路行業(yè)目前采用“量?jī)r(jià)分離”的計(jì)價(jià)模式,為了

2、對(duì)福建省高速公路路基工程造價(jià)進(jìn)行合理、有效的控制,關(guān)鍵是確定不同地形條件下路基各分部工程的工程量,而路基工程所包含的分部工程項(xiàng)目較多,選擇對(duì)路基工程造價(jià)影響較大的典型分部工程進(jìn)行研究,可以達(dá)到事半功倍的效果。本文系統(tǒng)分析了福建省地形、地貌特征,結(jié)合相關(guān)規(guī)范及福建省已有地形研究成果,將福建省公路地形細(xì)分為“三類六區(qū)”;依據(jù)各分部工程的造價(jià)比例,分析確定了路基典型分部工程;結(jié)合各分部工程工程量計(jì)算方法及模糊層次分析法(FAHP法)確定了各典

3、型分部工程的主要技術(shù)指標(biāo);以重丘區(qū)為例,應(yīng)用相關(guān)性分析法對(duì)已有樣本數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,確定了路基土石方與路基防護(hù)工程各主要技術(shù)指標(biāo)之間及各主要技術(shù)指標(biāo)與工程量之間的相關(guān)程度,進(jìn)而得出了用于路基土石方與路基防護(hù)工程工程量測(cè)算的技術(shù)指標(biāo);應(yīng)用S曲線回歸法得出了基于路基平均填挖高度的路基土石方工程量測(cè)算模型,結(jié)合工程項(xiàng)目實(shí)際情況以及路基防護(hù)工程特點(diǎn)得到了基于路基公里防護(hù)比例的路基防護(hù)工程工程量測(cè)算方法,給出了路基土石方和路基防護(hù)工程合理限額指標(biāo)的確