車身結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化模塊的開發(fā).pdf

1、在概念設(shè)計(jì)初期，對(duì)車身結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方案要進(jìn)行反復(fù)的設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)，這個(gè)過程往往需要反復(fù)地建立有限元模型，通過對(duì)比，才能確定最后的方案。這種辦法效率低，速度慢。同時(shí)，概念設(shè)計(jì)階段也是車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中保證性能的重要階段，這個(gè)階段留下的缺陷往往很難在后續(xù)的設(shè)計(jì)中彌補(bǔ)。
　　 本文根據(jù)車身結(jié)構(gòu)概念設(shè)計(jì)階段的任務(wù)和特點(diǎn)，以COMX為開發(fā)平臺(tái)，建立了車身結(jié)構(gòu)概念設(shè)計(jì)系統(tǒng)VCD-ICAE(Vehicle Concept Design and Inte

2、llectualized CAE)的優(yōu)化模塊。該系統(tǒng)通過模板技術(shù)可快速建立參數(shù)化概念車身的幾何模型；通過參數(shù)的設(shè)定，快速進(jìn)行前處理過程；該方法還可對(duì)概念車身的設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行靈敏度分析，并優(yōu)化設(shè)計(jì)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)了車身概念設(shè)計(jì)階段的智能化過程。
　　 本文主要的研究?jī)?nèi)容包括以下幾個(gè)方面：
　　 1.COMX軟件開發(fā)平臺(tái)介紹。
　　 2.在COMX軟件開發(fā)平臺(tái)上利用C++語言建立了車身結(jié)構(gòu)概念設(shè)計(jì)系統(tǒng)優(yōu)化模塊的交互式界面。<