淺談青藏線GSM-R工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理.pdf

1、本文試著運(yùn)用管理學(xué)知識(shí)，從以下幾個(gè)方面論述青藏線GSM-R工程項(xiàng)目管理中的風(fēng)險(xiǎn)管理。任何一項(xiàng)通信工程，其項(xiàng)目立項(xiàng)及各種計(jì)劃、設(shè)計(jì)、實(shí)施、驗(yàn)收都是基于對(duì)未知因素以及正常和理想的技術(shù)、管理、組織預(yù)測(cè)之上的。而在項(xiàng)目實(shí)施過程中，這些因素有可能發(fā)生變化，從而使得原定的計(jì)劃、方案受到干擾，甚至可能無法實(shí)現(xiàn)既定的目標(biāo)。對(duì)通信工程項(xiàng)目這些事先不能確定的內(nèi)部和外部干擾因素，我們稱之為通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。這些風(fēng)險(xiǎn)造成工程項(xiàng)目實(shí)施的失控現(xiàn)象，如工期延長(zhǎng)、成本

2、增加、計(jì)劃修改等，最終導(dǎo)致工程經(jīng)濟(jì)效益降低，甚至項(xiàng)目失敗。因此，項(xiàng)目管理人員必須重視風(fēng)險(xiǎn)管理，采取各種措施，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別評(píng)估，提出應(yīng)對(duì)措施，著力規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)是無處不在的，經(jīng)常變化的，同一種的項(xiàng)目在不同的客戶，地點(diǎn)，時(shí)間階段都會(huì)提出新的挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn)。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)該基于已有的風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)驗(yàn)，不斷完善，持續(xù)改進(jìn)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理方案，以期滿足不同的項(xiàng)目需求。 文中以鐵道部青藏鐵路GSM-R項(xiàng)目為案例，針對(duì)項(xiàng)目在生命周期中的風(fēng)險(xiǎn)給出識(shí)別評(píng)估和應(yīng)