超長連續(xù)下坡瀝青面層抗滑性能研究.pdf

1、我國中西部地區(qū)地理位置特殊，地形特點(diǎn)是高原、重丘和山嶺區(qū)較多，地勢(shì)落差大，因此在中西部的公路中不可避免地存在很多長陡坡。車輛在這些超長連續(xù)下坡路段上行駛時(shí)常常出現(xiàn)重大交通事故，就其原因，路面抗滑力不足是其中一個(gè)重要原因。超長連續(xù)下坡路段嚴(yán)峻的交通安全形勢(shì)越來越引起各部門的注意。我國研究者從石料種類、石料的規(guī)格和瀝青材料的選擇、礦料的級(jí)配組成與路面宏觀粗糙度的保證各方面著手，以提高路面的抗滑性能。 本文以四川雅瀘高速公路為依托，對(duì)

2、超長連續(xù)下坡瀝青面層進(jìn)行抗滑性能研究，探求提高抗滑性能的有效措施。 分析超長連續(xù)下坡路段汽車的受力特性和行駛速度，得出下坡路段由于縱坡會(huì)引起路面有水平分力，而且當(dāng)車輛制動(dòng)的時(shí)候，水平分力迅速增大；在下坡路段汽車的行駛速度普遍較高，而且由于坡長長，車輛處于制動(dòng)狀態(tài)的時(shí)間長。 主要通過自主改制的變速變載車轍儀進(jìn)行室內(nèi)模擬試驗(yàn)，探討集料的種類、礦料級(jí)配、礦料規(guī)格三個(gè)因素對(duì)瀝青路面抗滑性能的影響，及其在抗滑性能衰減過程中的作用，

3、并對(duì)混合料的綜合性能進(jìn)行比較，最終的出抗滑性能較好的路面表層材料SMA-16；研究軸載、行駛速度對(duì)瀝青混合料抗滑衰減規(guī)律的影響，通過試驗(yàn)分析得出軸載對(duì)混合料抗滑性能影響顯著，軸載增加混合料抗滑指標(biāo)擺值的衰減速率急速增加。而速度對(duì)抗滑性能的影響并不明顯，雖然速度增大，混合料衰減速率增大，但是增大的幅度并不明顯。 根據(jù)不同輪壓作用下，不同作用次數(shù)對(duì)應(yīng)擺值的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，建立車輪行走次數(shù)、輪壓與擺值的關(guān)系式，以此來預(yù)測(cè)雅瀘路在設(shè)計(jì)年限內(nèi)的