2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、二次調(diào)節(jié)靜液傳動系統(tǒng)是一種新型的節(jié)能系統(tǒng)。二次調(diào)節(jié)系統(tǒng)具有提高能源利用率、降低裝機(jī)功率、能量回收等一系列優(yōu)點(diǎn);傳統(tǒng)的流量耦合系統(tǒng)能源的利用率低,控制復(fù)雜。本課題以城市公交為參考,分析了公交的工作狀況,二次調(diào)節(jié)系統(tǒng)在公交驅(qū)動系統(tǒng)的作用。文中闡述了二次調(diào)節(jié)靜液傳動系統(tǒng)的節(jié)能原理、組成結(jié)構(gòu)及控制原理,并分析了系統(tǒng)的動力來源(恒壓變量泵)、以及蓄能器和二次元件的作用,分析系統(tǒng)中二次元件在四個象限內(nèi)的工作特性。 本項(xiàng)課題研究以天津三峰牌T

2、J6481A型公交車為研究對象及其A4V125二次元件(斜盤式軸向柱塞泵/馬達(dá))為原始模型,把公交車的起步、勻速、加速狀態(tài)與二次元件的馬達(dá)工況對應(yīng),減速和制動狀態(tài)與二次元件的泵工況相對應(yīng)來完成能量的回收利用。建立二次調(diào)節(jié)靜液傳動系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型。分別對轉(zhuǎn)速控制、轉(zhuǎn)矩控制、功率控制下二次元件的工作狀態(tài)進(jìn)行仿真分析,得出以上三種控制下輸入量與輸出量關(guān)系特性,以及在三種控制下制動能量的回收率及回收特點(diǎn)。 根據(jù)以上的仿真結(jié)果,在本文的最后

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