基于P-中位法的公路運(yùn)輸樞紐汽車客運(yùn)站布局研究.pdf

1、汽車客運(yùn)站是公路客運(yùn)交通的節(jié)點(diǎn)，承載著城市內(nèi)外交通的功能，是旅客運(yùn)輸市場(chǎng)的依托點(diǎn)，也是公路交通的重要基礎(chǔ)設(shè)施。如何利用客運(yùn)站為所在區(qū)域提供高效、舒適、便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，關(guān)系著區(qū)域整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)功能的發(fā)揮，在建成后將對(duì)整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)的有效運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生長(zhǎng)期影響，另外對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的作用也十分重要。由此可見，汽車客運(yùn)站的合理布局規(guī)劃至關(guān)重要。 公路運(yùn)輸樞紐汽車客運(yùn)站布局是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，客運(yùn)站場(chǎng)選址方法以及應(yīng)用是布局的核心問題。對(duì)其進(jìn)行研究，有助于

2、提高我國(guó)運(yùn)輸樞紐的公路汽車客運(yùn)站場(chǎng)布局規(guī)劃的科學(xué)性，推動(dòng)城市汽車客運(yùn)站規(guī)劃布局的合理性。有機(jī)結(jié)合其他因素的客運(yùn)站布局，對(duì)促進(jìn)城市的發(fā)展和人民生活水平的提高很有實(shí)際意義。本文研究對(duì)推動(dòng)和促進(jìn)客運(yùn)場(chǎng)站規(guī)劃工作具有重要的理論價(jià)值。 論文采用交通規(guī)劃理論與設(shè)施選址的P中位法進(jìn)行選址分析。首先從系統(tǒng)工程角度出發(fā)，分析了城市汽車客運(yùn)站布局規(guī)劃所涉及到的城市布局、城市交通層面問題；研究了城市汽車客運(yùn)站系統(tǒng)與城市布局規(guī)劃、城市交通系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展的

3、理論，從這點(diǎn)出發(fā)提出了客運(yùn)站布局要以交通規(guī)劃的基本理論為基礎(chǔ)進(jìn)行選址規(guī)劃，以反映客運(yùn)站所在區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)的動(dòng)態(tài)變化特性，并以城市內(nèi)部旅客出行時(shí)間體現(xiàn)系統(tǒng)間的協(xié)調(diào)性特征。在此基礎(chǔ)上對(duì)公路交通運(yùn)輸需求的特性及分析框架進(jìn)行了研究，并對(duì)運(yùn)量預(yù)測(cè)的內(nèi)容及方法進(jìn)行探討，由此確定城市客運(yùn)站場(chǎng)規(guī)模，為城市公路運(yùn)輸樞紐客運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃布局提供重要依據(jù)。在對(duì)布局規(guī)劃的核心布局問題分析時(shí)，對(duì)城市汽車客運(yùn)站布局規(guī)劃的P中位模型和算法進(jìn)行了探索和研究，在運(yùn)用交通規(guī)劃方