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1、隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,區(qū)域間溝通和交流越發(fā)緊密,對(duì)高速公路的發(fā)展提出了更多的要求。自第一條高速公路滬嘉高速公路于1988年竣工通車以來高速公路建設(shè)的速度不斷加快,截止2014年底我國(guó)高速公路已經(jīng)達(dá)到要求通車的總里程為11.145萬公里位于世界前列。但是由于高速公路行車引起的交通事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失也是逐年呈現(xiàn)增長(zhǎng)的趨勢(shì)。充分調(diào)動(dòng)起交通管理部門在交通安全管理中的關(guān)鍵性地位,建立一套即科學(xué)又行之有效的高速公路交通安全管理的方法和制度是
2、對(duì)降低事故發(fā)生率和保障道路行車安全、平安出行有著至關(guān)重要的意義。
本文從系統(tǒng)的分析入手,對(duì)高速公路交通安全狀況、事故的特點(diǎn)、安全管理等方面著手。然后,通過對(duì)比分析的方法將目前國(guó)外和國(guó)內(nèi)高速公路管理方式進(jìn)行對(duì)比,找出我國(guó)同西方發(fā)達(dá)國(guó)家在道路安全管理方面的差距和不足,再結(jié)合我國(guó)的國(guó)情,提出改革現(xiàn)有的高速公路的管理方法。
本文共分為六個(gè)部分:
第一章,為緒論部分。首先主要說明本文研究的背景和意義,目前國(guó)外和國(guó)內(nèi)研
3、究的現(xiàn)狀,以及本文選用研究方法及論文結(jié)構(gòu)。
第二章,對(duì)本文介紹了高速公路在管理過程中對(duì)所涉及的概念進(jìn)行解釋,一些理論基礎(chǔ)的概念和在本文中的應(yīng)用進(jìn)行說明。如控制理論、危機(jī)管理理論、服務(wù)政府理論。
第三章,分析大廣高速(承德段)日常管理的狀態(tài),并在此基礎(chǔ)上,揭示了大廣高速(承德段)管理工作中存在的問題,并分析了問題存在的原因。
第四章,介紹了國(guó)外及國(guó)內(nèi)其他省份高速公路管理經(jīng)驗(yàn)及借鑒,分別論述了國(guó)內(nèi)外高速公路的管
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