高速公路交通安全設計與評價研究.pdf

1、根據“國家高速公路網規(guī)劃”,在今后的十幾年間高速公路建設仍將是我國公路交通建設的重點。因此,分析把握高速公路及交通安全設施因素對交通安全的影響,制定和采取相應的交通安全設計策略尤為重要。
　　 本文首先以道路交通事故成因分析為出發(fā)點,提出一般道路交通事故分統(tǒng)計分析方法存在的不足之處,分析道路交通事故中道路及環(huán)境因素的引發(fā)途徑和比例,明確高速公路主動安全設計的重要性,提出安全與寬容、動態(tài)與協調、靈活與創(chuàng)作的高速公路交通安全設計理念

2、；從高速公路的平面線形、縱面線形、平縱線形組合、路基路面、互通立交以及橋隧等方面提出交通安全設計對策,在此基礎上總結出高速公路設計交通安全檢查清單；預測路段運行速度,進行基于運行速度的路線安全性和視距安全性設計；分析護欄、交通標志標線、隔離設施、防眩設施、視線誘導設施及其他安全設施設置標準和實際設計中存在的問題,針對這些不足之處進行交通安全設施設計,并在此基礎上總結出高速公路交通安全設施檢查清單。建立基于上述安全設計理念的高速公路設計程

3、序,從程序上將交通安全、結構安全和環(huán)境安全融入高速公路設計過程中,避免以往安全審計與道路設計相脫離的弊端,對提高高速公路交通安全水平具有重要意義。
　　 最后在上述的基礎上利用層次分析法建立高速公路交通安全評價體系,并確定各指標的評定標準和處理方法,通過特征向量法計算得出各級指標的權重向量,對高速公路交通安全環(huán)境這一復雜的系統(tǒng)進行多級模糊綜合評價,構建了一個實用有效的評價模型。并將該評價方法運用于京化高速公路交通安全評價中,驗證