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1、隨著環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,渤海海區(qū)的航運(yùn)業(yè)得到了迅猛發(fā)展。但是,由于渤海特殊的地理位置和地形環(huán)境的影響,大風(fēng)等氣象條件也不同于我國(guó)其它海區(qū),特別是在每年的冬半年里,當(dāng)強(qiáng)冷空氣爆發(fā)時(shí),會(huì)造成整個(gè)海區(qū)的偏北大風(fēng)。多年來(lái),幾乎每年都有因強(qiáng)冷空氣大風(fēng)引發(fā)的重大海難事故。 為減少渤海海區(qū)冬半年因強(qiáng)冷空氣大風(fēng)浪造成的海難事故,應(yīng)從理論上對(duì)產(chǎn)生強(qiáng)冷空氣大風(fēng)浪的天氣系統(tǒng)和天氣過(guò)程進(jìn)行天氣學(xué)和氣候?qū)W方面的研究,并盡可能考慮天氣、氣候規(guī)律和天氣
2、預(yù)報(bào)技術(shù)水平現(xiàn)狀,在此基礎(chǔ)上探討對(duì)航運(yùn)安全的影響和對(duì)安全管理措施的實(shí)施,而不僅僅是氣象學(xué)方面的研究或僅僅是安全管理方面的。 本文著重總結(jié)和歸納了那些有助于航運(yùn)安全管理人員使用的渤海海區(qū)冬半年偏北大風(fēng)的氣候規(guī)律,并使用從氣象部門得到的陸地、海島、鉆井平臺(tái)和船舶觀測(cè)的多年渤海冬半年冷空氣大風(fēng)的風(fēng)向、風(fēng)速資料,對(duì)航運(yùn)安全管理人員最為關(guān)心的海陸測(cè)站風(fēng)力差異、陣風(fēng)強(qiáng)度和大風(fēng)預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率等問(wèn)題進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析。最后在此基礎(chǔ)上,對(duì)渤海冬半年冷空氣
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