疲勞傳感器應(yīng)用方法研究及實(shí)橋損傷分析.pdf

1、大型結(jié)構(gòu)橋梁都是在長(zhǎng)期的動(dòng)應(yīng)力作用下工作的,疲勞累積損傷引起的結(jié)構(gòu)材料強(qiáng)度逐漸退化,成為橋梁耐久性的關(guān)鍵因素。近年來(lái),人們對(duì)橋梁的健康監(jiān)測(cè)也越來(lái)越重視。疲勞傳感器是一種電阻響應(yīng)傳感器,其核心元件疲勞計(jì)是特殊退火處理康銅材料制成的,在交變載荷作用下產(chǎn)生不可逆的電阻改變。電阻的變化可以反映結(jié)構(gòu)的疲勞加載歷程,是一種理想的橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置。本文就疲勞計(jì)的監(jiān)測(cè)應(yīng)用分別從理論和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證方面做了深入的研究。
　　 首先提出了基于疲勞計(jì)的

2、橋梁載荷譜計(jì)算理論,包括闡述其基本的特性和原理,以及疲勞計(jì)對(duì)變幅載荷的電阻響應(yīng)規(guī)律等,結(jié)合橋梁載荷譜的特性,提出基于雙疲勞的橋梁載荷計(jì)算模型和時(shí)程載荷譜,并用程序?qū)崿F(xiàn)。
　　 其次設(shè)計(jì)了動(dòng)態(tài)加載試驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證該計(jì)算模型的可行性和準(zhǔn)確性,通過(guò)比較模型計(jì)算得到的載荷譜與實(shí)時(shí)加載的隨機(jī)載荷序列,驗(yàn)證其可行性;加載已知的載荷譜,比較模型計(jì)算得到的載荷譜是否與加載的載荷譜一致,驗(yàn)證其準(zhǔn)確性。并分析電阻的統(tǒng)計(jì)特性對(duì)結(jié)果的影響及誤差處理。