應(yīng)用損傷力學(xué)研究鋼橋的疲勞破壞.pdf

1、本文主要應(yīng)用損傷力學(xué)理論研究鋼橋疲勞微裂紋的演變發(fā)展,先分析了前人研究鋼橋疲勞問題的常規(guī)方法,通過總結(jié)前人經(jīng)驗,建立了應(yīng)用損傷力學(xué)從細(xì)觀損傷的角度去分析疲勞微裂紋的萌生,鋼橋的疲勞破壞正是由于微裂紋在循環(huán)荷載過程中的損傷累積,導(dǎo)致的構(gòu)件脆性斷裂。利用損傷力學(xué)先對疲勞裂紋的形態(tài)進行微觀研究,分析不同鋼構(gòu)件初始狀態(tài)的微裂紋形態(tài)、特征。研究微裂紋在外部條件作用下,損傷演變過程及其對宏觀力學(xué)行為的影響,然后再從微觀裂紋轉(zhuǎn)變到宏觀現(xiàn)象來研究裂紋擴

2、展的宏觀特征和形態(tài)。并且分析微裂紋形成到擴展成宏觀現(xiàn)象的臨界狀態(tài),評估鋼橋的剩余壽命。
　　 同時本文遵循疲勞微裂紋從孕育到萌生,再到產(chǎn)生宏觀裂紋,最后導(dǎo)致構(gòu)件發(fā)生疲勞破壞的研究。建立了關(guān)于疲勞微裂紋損傷的數(shù)學(xué)模型,并給出了疲勞微裂紋所處階段的數(shù)學(xué)判別模型。通過數(shù)學(xué)模型的計算,得出了具體預(yù)測構(gòu)件的損傷壽命。為了更詳細(xì)的描述微裂紋的擴展,本文通過ANSYS有限元分析軟件,建立了簡單的鋼橋構(gòu)件模型,并做了簡單的構(gòu)件疲勞問題計算。通過