應用損傷力學研究鋼橋的疲勞破壞.pdf

1、本文主要應用損傷力學理論研究鋼橋疲勞微裂紋的演變發(fā)展,先分析了前人研究鋼橋疲勞問題的常規(guī)方法,通過總結前人經(jīng)驗,建立了應用損傷力學從細觀損傷的角度去分析疲勞微裂紋的萌生,鋼橋的疲勞破壞正是由于微裂紋在循環(huán)荷載過程中的損傷累積,導致的構件脆性斷裂。利用損傷力學先對疲勞裂紋的形態(tài)進行微觀研究,分析不同鋼構件初始狀態(tài)的微裂紋形態(tài)、特征。研究微裂紋在外部條件作用下,損傷演變過程及其對宏觀力學行為的影響,然后再從微觀裂紋轉變到宏觀現(xiàn)象來研究裂紋擴

2、展的宏觀特征和形態(tài)。并且分析微裂紋形成到擴展成宏觀現(xiàn)象的臨界狀態(tài),評估鋼橋的剩余壽命。
　　 同時本文遵循疲勞微裂紋從孕育到萌生,再到產(chǎn)生宏觀裂紋,最后導致構件發(fā)生疲勞破壞的研究。建立了關于疲勞微裂紋損傷的數(shù)學模型,并給出了疲勞微裂紋所處階段的數(shù)學判別模型。通過數(shù)學模型的計算,得出了具體預測構件的損傷壽命。為了更詳細的描述微裂紋的擴展,本文通過ANSYS有限元分析軟件,建立了簡單的鋼橋構件模型,并做了簡單的構件疲勞問題計算。通過