軌道交通機(jī)場線客流預(yù)測問題研究.pdf

1、近年來，航空運(yùn)輸需求的快速增長，機(jī)場的乘降量在不斷增加。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，航空器的設(shè)計(jì)和制造水平不斷提高，由此帶來航空運(yùn)輸能力的大幅增加和飛行速度的不斷提高，致使機(jī)場集散客流量增大且空中旅行時間縮短。同時機(jī)場到城市中心的交通距離的延長，乘客往返機(jī)場的出行時間加長。相對航空交通而言，地面交通時間過長及其服務(wù)水平低下等問題也逐步凸現(xiàn)，已成為制約我國航空交通事業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的重要因素。 軌道交通以其準(zhǔn)時、快速和高效的特點(diǎn)，在連接城市與

2、機(jī)場之間的交通系統(tǒng)中逐漸發(fā)揮越來越重要的作用，并將成為大型機(jī)場與其依托城市之間交通聯(lián)系的發(fā)展方向。 客流需求預(yù)測是城市軌道交通機(jī)場線建設(shè)必要性和可行性的重要依據(jù)，其規(guī)模量級和時空分布特征是城市軌道交通機(jī)場線制式選擇、選線定站和運(yùn)營系統(tǒng)構(gòu)建重要指標(biāo)。 本文以國際上既有軌道交通機(jī)場線為基礎(chǔ)，在深入分析進(jìn)出機(jī)場地面交通的特性以及既有軌道交通機(jī)場線特征的基礎(chǔ)上，遵循目前國際上通用的“四階段”預(yù)測分析方法，通過對該預(yù)測分析方法內(nèi)涵