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1、基于經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的角度,我國(guó)需要發(fā)展投資多元化公路項(xiàng)目,吸引更多穩(wěn)定、有效的資金進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),在項(xiàng)目實(shí)施中由于多種因素的存在導(dǎo)致多種風(fēng)險(xiǎn)逐漸傳遞形成公共風(fēng)險(xiǎn),政府作為國(guó)家管理職能的執(zhí)行者必須進(jìn)行有效的風(fēng)險(xiǎn)管理,才能實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益最大化的目標(biāo),確保投資多元化公路項(xiàng)目的健康發(fā)展。 首先基于投資多元化公路與政府投資公路項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對(duì)比分析,提出了投資多元化公路項(xiàng)目由于投資主體、管理形式的變化導(dǎo)致的項(xiàng)目新增風(fēng)險(xiǎn);其次基于新增風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)濟(jì)參與
2、方行為風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)聯(lián)性,結(jié)合參與方的行為與利益目標(biāo)總結(jié)公共風(fēng)險(xiǎn)的根源,并應(yīng)用微觀行為分析法以主觀動(dòng)機(jī)-行為表現(xiàn)-客觀誘因-風(fēng)險(xiǎn)結(jié)果為主線,對(duì)關(guān)鍵經(jīng)濟(jì)參與方利益沖突表現(xiàn)行為進(jìn)行分析,包括對(duì)獨(dú)立行為與合謀行為風(fēng)險(xiǎn)的表現(xiàn)形式、誘發(fā)因素及風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)結(jié)果結(jié)合案例進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤分析,明確行為風(fēng)險(xiǎn)結(jié)果通過(guò)怎樣的傳導(dǎo)效應(yīng)與傳導(dǎo)路徑引發(fā)公共風(fēng)險(xiǎn),為公共風(fēng)險(xiǎn)管理制定針對(duì)性防范措施提供科學(xué)依據(jù);最后制定針對(duì)性風(fēng)險(xiǎn)防范措施,并針對(duì)項(xiàng)目成本超支風(fēng)險(xiǎn)的控制,引入公路工程造
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