北極西北航道沿途冰況信息應(yīng)用研究.pdf

1、北冰洋是歐、亞、北美三大洲的頂點,北極航道是歐洲、北美洲與東亞地區(qū)海上運輸?shù)慕輳?方便的通航、資源開發(fā)和戰(zhàn)略地位將使北極航道成為國際海運航道的一個主要部分。全球經(jīng)濟一體化的腳步越來越快,航運業(yè)將在國際間的貨物貿(mào)易往來中占主要地位。近年來,隨著全球氣候逐年變暖,北極地區(qū)氣溫上升、冰層融化、冰區(qū)縮小,北極航道的開通將成為可能。海冰狀況是影響北極航道開通和船舶安全航行的主要因素之一,是船舶在北極航道安全航行的基本保證,對船舶駕駛員來說,隨時了

2、解沿途的冰況信息就顯得非常重要。
　　 為了使船舶駕駛員在北極航道開通得以航行時,能夠更加快捷、有效地獲取冰況信息,為他們在駕駛船舶航行于北極西北航道時提供必要的安全保障,本文首先根據(jù)已有資料及相關(guān)的研究成果,對北極西北航道做了較為詳細的介紹,分析了西北航道7條具體航線的特點及沿途海區(qū)的概況。通過收集、整理國內(nèi)外專家對北極西北航道沿途海冰變化規(guī)律的研究成果,給出了北極海冰的總體變化趨勢。
　　 其次,本文對西北航道沿途網(wǎng)

3、上冰況信息的主要來源做了跟蹤、研究和篩選,重點研究了加拿大冰服務(wù)站、國家冰情中心和IPYIceLogisticsPortal等幾個主要的網(wǎng)站。通過對各網(wǎng)站的翻譯、分析和整理,給出了對網(wǎng)上北極西北航道沿途冰況信息的辨識方法,重點對用冰況圖中的卵形圖來表示具體海域冰況信息的方法做了詳細的介紹。
　　 最后,在對各個能提供冰況信息的網(wǎng)站進行了綜合分析、比較后,確定了把加拿大冰服務(wù)中心作為本文研究的重點,并在此基礎(chǔ)上提出了在西北航道航行