2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、隨著社會經(jīng)濟(jì)和城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市交通問題日趨嚴(yán)重。發(fā)展公共交通是解決城市交通問題的有效途徑。交叉口公共交通的優(yōu)先通行能夠減少公交車在交叉口的延誤,從而有效地保證公交車的準(zhǔn)時性,提高公交的服務(wù)水平,促進(jìn)公共交通的發(fā)展,對緩解城市的交通壓力和保證城市未來的可持續(xù)發(fā)展都具有重大意義。本論文對普通公交優(yōu)先信號控制方法進(jìn)行了研究,并應(yīng)用于BRT(Bus Rapid Transit)信號優(yōu)先系統(tǒng)中。 本文在研究公交優(yōu)先信號控制基本理論基礎(chǔ)

2、上,探討和研究了公交優(yōu)先信號控制流程。從提前啟亮綠燈、延長綠燈時間和增添公交相位三種優(yōu)先方式的角度,研究了公交優(yōu)先信號控制交叉口車輛延誤的計算方法,分析了公交優(yōu)先信號控制中所需要的控制參數(shù),并采用了以交叉口減少的人總延誤最大為優(yōu)化目標(biāo)的方法建立了公交優(yōu)先信號控制模型。 在研究普通公交優(yōu)先信號控制的基礎(chǔ)上,本論文對BRT交叉口信號優(yōu)先系統(tǒng)進(jìn)行了研究。通過對BRT交叉口信號優(yōu)先系統(tǒng)的系統(tǒng)架構(gòu)、各子系統(tǒng)功能、控制策略等方面的設(shè)計,系統(tǒng)

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