普通公路限速條件下車輛期望速度研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟發(fā)展，我國交通運輸事業(yè)得到了長足的發(fā)展。與此同時，公路交通安全的壓力也進一步加大。道路交通系統(tǒng)是涉及人、車、路及環(huán)境的復雜系統(tǒng)，交通事故的發(fā)生是諸多因素綜合作用的結(jié)果，其中駕駛員期望速度始終影響運行速度，是影響交通安全的重要因素。 本文在詳細總結(jié)國內(nèi)外研究成果的基礎(chǔ)上，分析了期望速度的定義、內(nèi)涵、形成機理，并定性分析了期望速度的影響因素。研究中對三條不同限速標準的普通公路上的車輛及其駕駛員進行了調(diào)查。在對駕駛員進行了問卷

2、調(diào)查的同時，利用metorcount5600氣壓管式車輛分型統(tǒng)計系統(tǒng)進行了交通量與車速的觀測。 本文在大量現(xiàn)場調(diào)查的基礎(chǔ)上，分析不同限速條件下各種車型車輛期望速度分布的特征與規(guī)律，對其進行擬合分析。結(jié)果表明，駕駛員的期望速度定位基于道路限速條件，并受到駕駛員年齡、駕齡、車輛狀況、交通流特性以及天氣條件等因素不同程度的影響。在剖析限制車速與期望速度之間內(nèi)在聯(lián)系的基礎(chǔ)上，深入分析了駕駛員的個人特性、車輛性能等因素對其期望速度的影響。